Kraft und Elegance - Radport in Hannover
Kraft & Elegance
Das Wetter hat es nochmal richtig gut mit uns gemeint und fast wie bestellt zu einem der letzten Dienstagstrainings dieses Jahres scheint die Sonne. War eine schöne homogen gefahrene und trotzdem zügige Runde - so soll es sein! Und die verdienten Pommes und Bier mussten natürlich auch noch sein obwohl es auf dem Heimweg dann schon stockdunkel war. Ohne Beleuchtung geht jetzt nichts mehr! (gau)
Das Fahrerfeld hatte bereits in genau dieser Besetzung den Marathon vom Sonntag auf den Köterberg und das gestrige Abendtraining mit den Berufstätigen in den Beinen. Daher wurde die heutige Tour (schon wieder 112 km und 960 hm) bei Temperaturen um die 30 Grad auch gern aufgelockert durch:
Der Bergfloh war heute zunächst in seiner Führungsarbeit nicht zu bremsen, konnte das stark besetzte Peloton allerdings trotzdem nicht in ernste Schwierigkeiten bringen. 
Die Trainingsrunde startete mit 4 Fahrern auf Vorschlag von mir (Käpt`n) zur Süntelrunde, die vor sage und schreibe 6 Jahren das letzte Mal gefahren wurde. Da ein sehr strammer Westwind blies, wurde schon laut darüber nachgedacht, ob die Runde überhaupt komplett gefahren wird, was aber verworfen wurde. Nachdem der Richtungswechsel kurz vor der Pappmühle erreicht wurde, war die Welt auch wieder in Ordnung. Da die Pappmühle mittags nicht mehr geöffnet ist, musste die Kaffeepause noch etwas warten. So ging es, nach kurzer Trinkpause mit frischem Quellwasser aus der Kreuzsteinquelle auf dem Parkplatz kurz hinter der Pappmühle, den Süntel hoch, wobei eine kurze Strecke Schotterpiste bewältigt werden musste. Nachdem Langenfeld erreicht war, ging es nun zügig mit mehr oder weniger Schiebewind Richtung Lauenau zur verdienten Pause. Das anvisierte Bäckerei-Cafe war aber gerade in einer Renovierungsphase, sodass das bekannte Cafe angefahren wurde. Da alle den starken Schiebewind genießen wollten, wurde der Rest der Tour, nicht wie in früheren Zeiten über den Deister, sondern über B. Nenndorf durch die Kultursteppe gewählt. Das Abschlussgetränk sollte auf dem Lindener Berg eingenommen werden. Da die Räder aber nicht mit auf den Hof genommen werden durften, ging es weiter an die altbekannte Tränke an den Maschsee. (Käpt`n)
Zu neunt ging es in froher Erwartung gleich voll los. Direkt von der Testosteron-Tankstelle mit 35 km/h durch den Feierabendverkehr. Die neu komponierte Runde hatte leider ein paar Abschnitte auf Hauptstraßenradwegen aber ein überraschendes nettes unbekanntes Stück vor Springe – bis bei tollem Wetter die 15%-Rampe zum Forsthaus Köllnischfeld wartete. Schon steil!... und viel loses Zeug auf der sonst noch guten Straße im kühlen Buchenwald. Nach dem schönen und zügigen Rückweg über Alvesrode und Steinkrug durch die Spätsommerabendstimmung waren es 70 km mit 500 hm - mit verdientem Absacker im Paddelclub. Schönes Dienstagstraining!(bergfloh)
… um halb 9 hingegen wies die Wetterapp ein fulminantes Starkregengebiet aus – welches genau um 10 Uhr Hannover für Stunden erhalten blieb. Nach kurzer fernmündlicher und schriftlicher Absprache erfolgte die Absage. Als der Regen gegen 13 Uhr vom Sonnenschein abgelöst wurde, traf sich das deutlich dezimierte Fahrerfeld dann doch noch am „Gneiss“, um die geplante Fischbrötchentour in Angriff zu nehmen. Die Aussicht auf eine abschließende Himbeere-Sahne-Torte nebst Gerstenkaltschale bei Harry auf der Terrasse förderte die Motivation erheblich! Die traditionelle Pause mit Aussicht am Außenaltar der Kirche in Bergkirchen wurde etwas länger, der Rückweg über den alten Bahndamm der Steinhuder Meer Bahn stellte sich als zunehmend holprig dar - er wird halt nicht besser mit den Jahren! Eine Schrecksekunde erlebte das Fahrerfeld kurz vor dem Ziel: Ein PKW mit offenbar schlecht gesicherter Ladung Grünschnitt auf dem Anhänger – der gefühlt seit Schloß Ricklingen mit gut 30 km/h brav hinter uns herzockelte, überholte uns knapp 300 m vor der Grüngutannahmestelle und verlor einen Gutteil seiner Ladung vor uns auf der Straße. Wir konnten glücklicherweise gut vorbei zirkeln und darauf hoffen, dass dem Gegenverkehr Unfälle erspart blieben.(Scotty)Obwohl Scottys Garmin App für 19 Uhr Gewitter prophezeit hat, waren es bei zum Glück bedecktem Himmel und trotzdem immer noch über 30 Grad nahezu optimale Bedingungen so lange wir nicht zum Stehen gekommen sind. Beendet wurde die Tour dann beim Club 06, u. a. dieses Mal ungewohnt mit kalter Rote-Beete-Suppe, die sich zwei Radler statt Pommes und Bratwurst gegönnt haben.(gau)
Gestern Abend verteilte Scotty über WhatsApp noch ein GPX für das Mittwochstraining der Ü50. Im Tagesmenü hatte er tatsächlich eine Tour in seinem heiß geliebten Südosten von nur knapp 70 km für uns durchtrainierte Spitzensportler im Angebot. Auch aus diesem Grund neben natürlich anderen reduzierte sich das Fahrerfeld heute Morgen überraschend von 5 auf 4 Teilnehmer. Mit gemischten Gefühlen bei so einigen in Bezug auf die Streckenführung wurde nach einer eigentlich etwas überflüssigen längeren Schleife durch die Eilenriede die Schleuse in Anderten passiert, Höver erreicht und zwischen Bilm und Wassel erstmalig ein neu gebauter breiter Radweg genutzt. Zwischen Wehmingen, Lühnde, Bledeln und Ingeln kam dann überwiegend auf hervorragend ausgebauten Feldwegen teilweise über kleine Hügel mit guten Rundumblicken bei den Zweiflern doch Freude auf. Auch die kurze Tourlänge war durch sich aus Westen nähernde Regenwolken kein Thema mehr.
Erneut bei hochsommerlichen Temperaturen von 30 Grad setzte sich heute ein siebenköpfiges Fahrerfeld pünktlich um 17 Uhr Richtung Steinkrug in Bewegung um anschließend die sehr selten gefahrene Schleife über Herkensen und Behrensen in Angriff zu nehmen. In Herkensen wurde auf einer Anhöhe mit herrlichem Blick auf den Süntel eine Bananenpause eingeschoben. Nach Coppenbrügge und Dörpe Richtung Holzmühle bewegte sich dann das Peloton nahezu geschlossen mit einer Geschwindigkeit von stattlichen 26 km/h angeführt von meiner Wenigkeit hinauf zum Pass. Oben angekommen meinte Jürgen dann: „Du bist hier ja ganz schön hochgebrettert“
Um 10 Uhr machte sich das spärlich besetzte Fahrerfeld (Scotty & Fury) bei hochsommerlichen Temperaturen von 30 Grad auf Richtung Hameln. Diesmal wurde ausnahmsweise kurz an der historischen Waldgaststätte „Holzmühle“ gestoppt und diskutiert denn das Gebäude samt Grundstück steht ja für 1,2 Millionen zum Verkauf.
Sommer, Sonne, 30 Grad
Der Trainingsstart wurde von Angelo per WhatsApp um 30 Minuten auf 10:30 verschoben, weil eine klitzekleine Wolke die Frechheit besaß 3 Regentropfen abzuwerfen.
Das zunehmende Alter macht sich langsam aber sicher bei allen bemerkbar, jeder war irgendwie angeschlagen, es sollte eine Runde mit möglichst wenig hm gefahren werden. Angedacht war eine Runde um den Deister. Wegen des starken Windes gab es noch Diskussionsbedarf, welche Richtung wohl die günstigere ist. Letztendlich setzte sich rechtsrum durch. Auf den ersten km mussten sich erstmal alle wieder das altbewährte wirkliche Gruppenfahren in Erinnerung rufen, was in der 50+-Gruppe in der letzten Zeit vernachlässigt wurde. Das ging aber sehr schnell, da ja alle routinierte Gruppenfahrer waren. Das Wetter spielte auch mit, die möglichen Schauer regneten sich in anderen Regionen ab. Die Pause wurde in einem netten Café in B. Nenndorf eingelegt. Der Abschluss wurde dann spontan kurz vor Tourende im „Gretchen“ eingelegt. Hier wurde dann, etwas ungewohnt, große Weltpolitik gemacht, vermutlich aber ohne Auswirkung...
Angepasst an die brütende Hitze heute tatsächlich mal ein entspanntes Training mit moderatem Schnitt unterbrochen durch Schrecksekunden auf der Anfahrt zum Nienstedter Paß am Ortsausgang Wennigser Markt. Das Peloton hatte gerade zum Überholen einer ganz rechts fahrenden Liegeradpilotin angesetzt, als diese plötzlich und vollkommen unerwartet ohne sich umzuschauen oder irgendwelche Handzeichen zu geben, nach links abbog und damit einige Fahrer in größte Schwierigkeiten brachte.
Trotz der angesagten Temperaturen trafen sich 4 aktiven Mitglieder der Trekkinggruppe, einschließlich zweier Gastradler am Clubheim. Alle waren recht pünktlich so dass mit der Nachbereitung der letzten Ereignisse u.a. bei EM zügig begonnen werden konnte. Nachdem dann alle Bundestrainer beziehungsweise Experten ihre Sichtweise zum bisherigen Verlauf der EM vorgetragen hatten, wurden dann noch allgemeine Themen angesprochen. Wir waren aber nicht zum Palavern hier, sondern zum gemeinsamen Radfahren. 
Nach langer Verletzungspause aufgrund eines Skiunfalls war heute das erste Mal in diesem Jahr der Captain am Start und sein Leistungsstand wurde auch prompt durch eine sehr anstrengende Tour über 117 km und 1015 Höhenmeter bei extremer Hitze sowie einigen Gerstenkaltschalen beim Afterwork am Fährhaus Maschsee getestet. Gefahren wurde die Tour über den Ith bei Lauenstein, verlängert durch bergiges Terrain mit fiesen Rampen durch den Hasselburger Wald zwischen Börry und Voremberg. Eine Kuchenpause wurde nach ca. 70 km beim Bäcker in Bisperode eingeschoben, wo allerdings aufgrund zu weniger Sitzplätze ordentlich improvisiert werden musste. 
An der allseits beliebten Eberholzen-Runde lag es wohl heute eher nicht, dass rekordverdächtig gleich 10 Fahrer bei sommerlichen Bedingungen am Maschsee eintrafen. Ein Radler ward allerdings wenige km nach dem Start trotz längerer Wartezeit nicht mehr gesehen. Bei mehr oder weniger guten Trainingsständen wurde die Runde dann recht zügig abgespult so dass gerade noch ausreichend Zeit für den Abschluss auf der Terrasse des Paddelclubs war. (gau)
Nachdem gestern das Dienstagabendtraining der Berufstätigen schon zum zweiten Mal in Folge sprichwörtlich ins Wasser gefallen war, wurde das Mittwochstraining der Ruheständler eingepfercht zwischen nur zögerlich abziehenden Regenwolken und dem Fußballspiel gegen Ungarn nach endlosen Chats verspätet um 12 Uhr, dann allerdings auf abgetrockneten Straßen und aufreißender Bewölkung, gestartet. Trotzdem blieb genug Zeit für eine ausgiebige Bananenpause an der St. Katharinenkirche in Bergkirchen mit herrlichem Blick auf das Steinhuder Meer und einer üppigen Fischbrötchenpause in Hagenburg. (fury)
Start war aufgrund eines dienstlichen Termins des Autors - seit wann ist Dienst eigentlich wichtiger als Rennradtraining 😉 - diesmal ne halbe Stunde später um 10:30. Kurz vor Pattensen wurde der Captain vom Einsatz aus Springe kommend auf nem Schnullirad angetroffen. Nach kurzem Klönschnack ging es nur ca. 1,5 km weiter, weil ein 20-minütiger Platzregen zu einem erneuten Halt in Pattensen zwang. Ab Hüpede, dem nächsten Dorf, dann schon wieder knochentrockene Straßen. Die Holzmühle rauf wieder im leichten Nieselregen, allerdings zu wenig um die Regenjacken rauszukramen und laut unseren Tachos tatsächlich nur lausige 9 Grad! Nach Brünninghausen endlich dauerhaft sonniges Wetter bei einem strammen Südwestwind. Nach Umrundung des Schweineberges eine kleine Bananenpause bei der Kirche Sankt-Petri in Flegessen und kurze Zeit später aufgrund des Regenradars eine verkürzte Kuchenpause in Springe. Den aufziehenden Regenwolken konnten wir zum Glück nach Norden entfliehen und es war dann doch noch sonnig genug für einen kleinen Absacker am Maschsee.(fury)
Zunächst wurde aufgrund durchziehenden Regenwolken der Trainingsstart von 10 auf 11 Uhr verlegt, dann das geplante Tourziel Paschenburg wegen der Windverhältnisse durch Eberholzen ersetzt. Obwohl es in Diekholzen dann leider doch wieder anfing zu nieseln, zog Bergziege Angelo das Gruppetto tapfer mit 20 km/h den Roten Berg hinauf. Auf dem Pass wurde zum leichten Widerwillen von Harry beschlossen, jetzt auch Eberholzen zu canceln und leicht verkürzt durchs wunderschöne Despetal zu fahren. Durch diese kleine Kurskorrektur konnte der Nieselregen nördlich umgangen werden und die Kuchenpause in der „alten Molkerei“ in Eime auf trockenen Straßen erreicht werden. Nach der Pause wurde nach Norden Richtung Hannover hin das Wetter mit jedem km besser. Der Abschluss erfolgte das erste Mal in dieser Saison auf der Dachterrasse des Kanuclubs bei Claudis-„Moin“. (fury)
Beim dritten Versuch hat's geklappt: Es ging mit 9 Fahrern bei im Verlauf des Abends besser werdendem Wetter zum Haus Escherde. Zur Freude von Babuschka war anschließend in der großen Runde noch ausreichend Zeit für Bratkartoffeln und Pommes.(gau)
Das Mittwochstraining wurde wegen der Wetterprognose auf Dienstag vorverlegt. Der Start erfolgte um 10:20 in Wunstorf und endete nach 175 km um 18 Uhr in Rheine aufgelockert durch eine Kuchenpause in Lübbecke, Eis schlecken in Bad Essen, einen Bananenhalt irgendwo in der Pampa und einen Fotostopp bei der Windmühle Lechtingen.(fury)
Irgendwie war heute der Wurm drinnen: Erst hat sich in Jeinsen beim Lehrer die Kette zwischen Rahmen und Kettenblatt eingeklemmt und konnte nur durch Lösen der Kurbel mit dem Mähdrescher-Werkzeug eines hiesigen Landwirtes korrigiert werden. Und dann zeigte die Regenradar-App auch noch ein massives Regengebiet, das uns zur Umkehr bei der Marienburg zwang. Immerhin blieb noch ausreichend Zeit für die nicht ganz so verdiente Belohnung bei Babuschka, auf der Heimfahrt ist kaum jemand wirklich nass geworden.(gau)
Am heutigen Samstag-Sondertraining mit Start um kurz nach 10 Uhr in Porta Westfalica nahmen 5 Sportler teil. Sie wurden belohnt durch eine beindruckend schöne Streckenführung durchs Ravensberger Land, Querung des Wiehengebirges und Tourabschluss vor der Schiffmühle Minden bei leckeren, na was wohl! Alles lief aber nicht nach Plan – So musste die geplante Mittagspause in Rödinghausen bei Waffeln mit Erdbeeren und Sahne im Eiscafé OrigiNelly zum Leidwesen einiger durch eine allerdings auch leckere Kuchenpause beim benachbarten Bäcker ersetzt werden da die Truppe einfach zu schnell unterwegs war und bereits 25 Minuten vor Lokalöffnung vor Ort war. Die Rückfahrt mit der Bahn verlief dagegen trotz Bedenken wegen möglicherweise Überfüllung durch Fußballfans und Haufen von Schönwetterradlern reibungslos.(fury)
Start in Göttingen war mit ca. 20 Minuten Verspätung wegen der stets zuverlässigen Bahn um kurz nach 10 Uhr. Die ersten 30 km runter zur Weser mit immerhin doch 250 Meter bergauf wurden mit einem 30iger Schnitt weg gemäht. Während der Bananenpause an der Weser auf einer idyllisch gelegenden Bank schwamm doch tatsächlich ein Otter an uns vorbei. Die weitere Fahrt jetzt mit viel Höhenmetern und kaum Schatten in der Mittagshitze brachte mich im Gegensatz zu meinen Mitstreitern doch fast an meine Grenzen und ich freute mich auf Kaffee und Kuchen geplant in Dalhausen. Leider war in diesem Kaff alles verrammelt und verriegel - sowohl der Bäcker als auch der Edeka dicht. Im noch kleineren Borgholz war dann der Supermarkt übrigens mit sehr netten Personal geöffnet und so wurde eine wenig romantische Verpflegungspause auf einer im Schatten gelegenden Hauseingangstreppe mit Kaffee, Kuchen und auch Kakao eingestreut. Während der Weiterfahrt nach Paderborn konnte ich gestärkt durch Speis und Trank und Dank leichter Wolkenbildung verbunden mit etwas gemäßigteren Temperaturen zu alter Form zurückfinden. Der genussvolle Abschluss erfolgte in Paderborn vis-a-vis zu den Paderquellen mit erfrischenden Getränken. Die Rückfahrt mit der nichtsnützigen Bahn endetet natürlich wieder in einer Odysse mit 2 Mal umsteigen und fast 60 Minuten Verspätung weil die direkte Verbinding zurüch nach Hannover wegen eines Böschungsbrandes gesperrt war.(fury)
Aufgrund des recht starken Windes ging es gegen dessen Richtung bei aber immerhin frühsommerlichen Temperaturen Richtung Südosten. Auf der Hälfte der Strecke in Giesen wurde dann auch noch der entgegen kommende Bergfloh in das siebenköpfige Peloton aufgenommen. Zügig radelten wir im Anschluss zum Clubhaus 06 wo das Abendtraining gebührend zelebriert wurde. (gau)
Früh am Morgen kutschierte die Bahn die 4-köpfige Trainingsdelegation von Hannover nach Osterholz-Scharmbeck zum Startpunkt der heutigen Tour. Dort war es zunächst gar nicht so leicht, obwohl mit modernsten Routingequipment ausgestattet, die geplante Ausfallroute aus diesem eigentlich doch recht überschaulichen Großstadtmoloch zu finden. Schließlich wurde dieses Startproblem aber gemeistert und nach schnellen 60 km kurz vor Verden auf einem Tingplatz eine Bananenpause eingeschoben und überflüssige Trikots, Armlinge & Beinline aufgrund gestiegener Temperaturen entkleidet. Nach ca. 85 km eine Kuchenpause in Rethem bei strahlend blauen Himmel und gefühlten 25 Grad. Bis Rethem wurde immer mal wieder auf eigentlich zu „großen“ Straßen gefahren, danach schon in Harrys heimischen Trainingsrevier eine sehr schöne Streckenführung abseits jeglichen Verkehrs überwiegend in der Walachei. Erwähnenswert ist hier auch noch ein kleines Päuschen an der Wassermühle in Laderholz. Da wir von Norden kamen erfolgte der Abschluss in Garbsen bei Harry im Garten bei sehr leckeren Mohnkuchen und Gerstensäften. Danach mussten allerdings nochmal 20 km heim nach Hannover allerdings in etwas gemütlicheren Tempo entlang der Leine pedaliert werden.(fury)
Trotz Sonnenschein wollte es wieder nicht richtig warm werden, so dass nach der etwas ungewohnten Streckenführung auf dem Rückweg vom Nienstedter Pass hinter Egestorf wiederholt auf das eigentlich übliche Abschlussgetränk verzichtet wurde. Es kommen aber bestimmt auch wieder andere Zeiten! (gau)
Mit der Bahn morgens um kurz vor 10 von Hannover nach Bad Harzburg - das eigentliche Training began erst nach 11 Uhr und wurde nach ca. 12 km in Goslar mit einer Kreuzfahrt durch die schöne Altstadt und einer Fotosession vor der Kaiserpfalz schon wieder ausgestoppt. Dann wurde aber fleißig trainiert, aufgelockert durch eine längere Bananenpause auf einen kleinen Paß zwischen Nette und Söder-Heidekrug und einen eben so langen Kuchenschmaus in der Domäne Marienburg südlich von Hildesheim. Kurz vor Hannover ein weiterer Kulturstop vor der Burgruine Calenberg, die allerdings nur über eine kleine Wandereinlage zu erreichen war. Und zum Abschluss, wie inzwischen jeder weiß das übliche üppige Gelage am Maschsee mit und teilweise auch Astronautenbrause, das erst nach 19 Uhr beendet wurde!(fury)
Andere tanzen in den Mai, wir sind dem Mai auf unseren edlen Karbonrennern über Mehle und der Marienburg im doch recht zügigen Tempo ein Stück entgegen geritten und haben anschließend den lauen Frühlings!-Abend mit Gerstensäften im Paddel-Klub ausklingen lassen bevor einige morgen dann den Mai auf einer Tour von Bad Harzburg nach Hannover gebührend begrüßen werden.(fury)
Von der rundum gelungenen Mallorca-Trainingsreise sind der Bericht und die Statistik jetzt online! (gau)
Für das „Mittwochtraining“, das wegen Regen erst am Samstag stattfand, hatten sich nur 3 Fahrer angemeldet. Um so größer war die Freude, dass die Trainingstour dann doch zu siebt gestartet wurde. In Emmerke verließen wie bereits beim Start besprochen allerdings 3 Fahrer aufgrund noch nicht auskurierter Verletzungen das Feld und wählten eine kürzere Runde. Das verbliebene Quartett setzte mit gesteigerter Geschwindigkeit die Route über den Roten Berg, durch Sibesse und den Sackwald nach Alfeld zur Kuchenpause fort. Nach der Pause blies der doch recht heftige Südwind endlich von hinten und schob die Fahrer über Godenau und Mehle flott heimwärts nach Hannover zum Maschsee wo noch das ein oder andere Getränk bei Temperaturen über 20 Grad gespült wurde.(fury)
Bei frühlingshaftem Wetter wurde der Wasserbaum in Ockensen, begleitet von einem ständigen Knacken von Harrys Rad angesteuert und dort eine erste kurze Rast eingestreut. Hier stellte Scotty zunächst fachmännisch fest, dass Harry ein steifes Glied in seiner gestern neu aufgezogenen Kette hatte, das dann ständig am Zahnkranz sprang. Später stellt sich heraus, dass weitere Kettenglieder auch wenig geschmeidig arbeiteten. Hat Harry da eventuell eine billige Shimanofälschung im Internet ergattert?
Im Sextett bei erneut frühlingshaften Temperaturen gestartet, ging es dieses Mal Richtung Westen. An der Rodenberger Mühle waren es dann nur noch fünf, nachdem sich ein Radler Richtung Heimat verabschiedet hat. Weiter führte uns Scotty nach Lindhorst, wo sich in der kleinen Bäckerei Pesalla bei Kaffee und Kuchen für die Rückfahrt gestärkt wurde, anschließend zum Teil über Stock und Stein zur „Gelben Bude“, wo noch ausreichend Zeit für das obligatorische Abschlussgetränk war.(gau)
Bis Eldagsen fand das Training heute als Eskorte seiner Majestät dem King statt, danach ging es dann etwas ruppiger und stoßtruppartig über die Holzmühle und später rauf zum Süntelturm. Also ordentlich Höhenmeter und zweistellige Steigungsgrade zu dieser Jahreszeit bringen den einen oder den anderen doch an den Rand der Verzweiflung. Belohnt wurde die Schinderei aber wenigstens: mit Kaffee und Torte bei herrlichen Sonnenschein vorm Café Klatsch in Bad Münder und ner Gerstenkaltschale am Maschsee.(fury)
Noch vor Start des offiziellen Trainings wurden von den 50+Athleten bereits einige Touren meist bei Temperaturen deutlich unter 10 Grad gefahren. Die erste Tour am 16.2. führte über Mehle nach Mahlerten zur Pause bei Kaffee und Kuchen . Nach einer Fotosession vor der Marienburg dann in Harkenbleck der Tourausklang bei Fischbrötchen und Gerstensaft. Am 23.2. war die Tour über die Holzmühle dran mit einer Kuchenpause in Springe. Am 29.2. die Tour über Eberholzen mit einer Kuchenpause in Eime und Backfischbrötchen und Saft wiederum in Harkenbleck. Am Sonntag 3.3. erfolgte auf Initiative von Jürgen der Start auf dem Lindener Marktplatz zu der von ihm komponierte Tour über Wunstorf, Bad Nenndorf, Lauenau (Kuchenpause) und den Nienstedter Pass zurück auf den Lindener Marktplatz. (fury)
Geplant war zunächst nach Mehle zu fahren, aber in Ruthe wurde festgestellt, das aufgrund der ganzen Quatscherei irgendwie der Abzweig in Koldingen verpasst wurde und sich nun als erstes Tagesziel die Marienburg anbot. Dort heute aufgrund der ständigen Berichte in der Tagespresse über die Zukunft der Burg diesmal wie sonst eigentlich üblich kein kurzer liebloser Halt auf dem Parkplatz sondern ein Fototermin direkt an der Burg. Bevor dann doch noch Mehle anvisiert wurde, erst mal eine ausgedehnte Kaffee- und Kuchenpause in Mahlerten. Ab Mehle endlich Schiebewind. Jetzt hätte sich die Route über den Steinkrug als Rückweg angeboten, aber aufgrund eines einzelnen Fischbrötchenfanatikers ging es zum allerdings auch leckeren Chillout der heutigen Tour über Pattensen zum Imbiss in Moellers Fischmanufaktur zwischen Harkenbleck und Wilkenburg direkt an den Fischteichen gelegen. (fury)
Heute fuhr das wegen einer Coronaerkrankung leicht dezimierte Fahrerfeld zwar bei Sonnenschein, aber Temperaturen trotzdem nur sehr knapp im zweistelligen Bereich zunächst gegen den Wind über Haus Escherde nach Gronau. Dort wurde während eines kleinen Päuschens im saunamäßig beheizten Biel´s Cafe bei lecker Torte entschieden das Despetal zu durchfahren um anschließend den „roten Berg“ im Hildesheimer Wald entgegen allen Gewohnheiten mal von Süden zu nehmen. Ab Diekholzen blies der Rückenwind die Athleten über Sorsum. Emmerke, Giften und Ruthe dann zügig heim Richtung Hannover. Zwischen Koldingen und Reden wurde aber nochmal kurz gestoppt und die kürzlich in der HAZ erwähnte Biberburg aus der Ferne besichtigt; in der Döhrener Masch ein erneuter Halt um einen kleinen Plausch mit den gerade zu seiner Feierabendtrainingseinheit gestarteten Bergfloh aus der Dienstagsgruppe zu halten. 
Verworfen wurde aufgrund des Windes die Runde über die Paschenburg, gewählt dafür strategisch wegen der etwas windgeschützten Waldpassagen die Runde Süntelturm mit der Anfahrt über die Holzmühle. Aber bereits auf dem Holzmühlenpass wurde wegen des heftigen Windes völlig entnervt gespasst: Fahren wir doch die Süntelturmrunde ohne Süntelturm? Und so kam es dass der Süntelturm ohne mit der Wimper zu zucken ausgespart und direkt das von den Fahrern so beliebte Cafe Klatsch in Bad Münder angesteuert wurde. Aber nach der Stärkung durch Kaffee und Kuchen wurde dann doch noch voller Elan und Tatendrang mit eigentlich viel zu vollen Mägen der Süntelturm gestürmt. Die Rückfahrt wie erwartet zwar mit ordentlich Rückenwind zog sich dann aufgrund von 2 Unterbrechungen doch in die Länge: Zuerst wurde ein Schlauch bei Angelo gewechselt; kurze Zeit später musste Scotty aufgrund eines gerissenen Bowdenzuges seine Schaltung notjustieren und sich dann mit nur zwei zur Verfügung stehenden Gängen die letzten 20 km heim nach Hannover quälen. Da es morgens jetzt schon herbstlich kühl ist, wurde die Startzeit, wie üblich zum Ende der Saison, auf 11:00 Uhr verschoben. Um den starken, böigen Wind aus West möglichst wenig Angriffsfläche zu bieten, wurde die Runde "bolzen über Eberholzen" ausgewählt, da auf der Strecke überwiegend mit Seitenwind zu rechnen war. Dank einiger "kräftiger" Fahrer wurde trotz der Witterung ein hohes Durchschnittstempo gefahren. Die Kaffeepause in Eime war diesmal mehr als verdient. Auf dem letzten Streckenabschnitt konnte dann noch der Rückenwind genossen werden, sodass das Abschlussgetränk trotz des späteren Starts pünktlich im Kanuclub eingenommen wurde.(kb)
Zum heutigen Training fanden sich am Maschsee 3 Sportler mit 3 unterschiedlichen Tourvorschlägen ein. Nach kurzer Diskussion wurde die Route über den Gneis auf dem Mühlenberg bei Ostermunzel und anschließend durchs Auetal gewählt. Die Strecke musste aus technischen Gründen diesmal ohne Navigationsgeräte an den Lenkern sondern nur mit Hilfe eines Smartphones gut verpackt im Trikot gefunden werden. Und so kam es dann auch das sich das Fahrerfeld ohne das Smartphone zu zücken kurz auf die Autobahnähnliche B83 bei Bad Eilsen verirrte, aber sofort kehrt machte um Kurs über Kleinenbremen auf die anvisierte Weserquerung bei Eisbergen zu nehmen. Lecker Kaffee und Torte in Rinteln dann nach ca. 90 km diesmal schon fast am Ende der Tour, denn bis zum Tagesziel Hameln waren es nur noch 28 flache km auf dem Weserradweg. Der Abschluss in Hameln bei Pommes und Gerstensaft überwiegend ohne Umdrehungen wieder mal auf der Weserinsel. Ein letztes Mal kutschierte die Bahn die Sportler mit den Deutschlandtickets heim nach Hannover. Im hoffentlich goldenen Oktober wird wieder ohne Bahn in heimischen Gefilden trainiert.(fury)
Eigentlich reicht es zum Saisonende immer so gerade für die Marienburg. Die hat aber scheinbar an Attraktivität verloren und so sind wir eine etwas ungewohntere Südstrecke gefahren. Das Wetter hat zum Glück mitgespielt, die Touren werden allerdings jetzt schon so kurz, dass sogar ein früherer Startzeitpunkt am Ende der Saison diskutiert wurde. (gau)
Da es für die gemeinsame Jahresabschlussfahrt am Sonntag bis Samstag noch keinen Vorschlag gab, bot Harry auf den letzten Drücker eine Tour nach Enschede an. Um die Strecke an einem Tag zu bewältigen, war der Start in Bielefeld und das Ziel in Bad Bentheim geplant. Die An- und Abreise sollte mit der Bahn erfolgen. Leider wurde die Ankunft in Bielefeld von einem heftigen Regenguss begleitet. Nach kurzer Beratung des üppig besetzten Fahrerfeldes ;-) in der Bahnhofshalle ging es dann mit der Bahn einige Kilometer weiter nach Dissen am Teuteburger Wald – hier konnte die Tour auf trockener Straße bei schönsten Wetter in Richtung Holland gestartet werden. Ein kulturelles Highlight gab es in Bad Iburg zu besichtigen (die „Iburg“) – Kaffee und Kuchen in Emsdetten. Hinter Gronau (NRW) ging es über die Grenze direkt nach Enschede – die holländischen Radwege stießen dabei auf allgemeine Begeisterung. Die Grenze zu Deutschland auf dem Rückweg konnte eindeutig durch das Schild „Radwegschäden“ identifiziert werden. Zum Abschluss hatte Harry in Bad Bentheim noch eine kleine 16% Rampe in den Track eingebaut – damit hatte hier niemand mehr gerechnet. Die Rückfahrt mit der Bahn über Rheine nach Hannover lief planmäßig und pünktlich – das Abschlussbier wurde - da in den Nahverkehrszügen Bierdosen nicht gern gesehen sind - sehr unauffällig im Zug eingenommen. (Scotty)
Da sich niemand fürs Mittwochtraining angemeldet hatte, beschlossen Scotty, Harry und Fury nach dem Dienstagstraining spontan am Mittwoch eine Trainingsfahrt von Hannover nach Hamburg zu starten um am Abend mit den Deutschlandtickets von der Bahn zurück kutschiert zu werden. Start war um 9:30 Uhr in Langenhagen, wobei einige Teilnehmer bis dort schon etliche km auf der Uhr hatten. Eine erste kurze Kulturpause von wenigen Minuten wurde in Wietze eingelegt und beim Anblick des Bohrturmes des Erdölmuseeums ein wenig geschlaumeiert. Nach 85 km mit ordentlich Rückenwind dann in Bispingen die Mittagspause bei lecker Buchweizentorte und Kaffee. Die Einfahrt nach Hamburg mal entlang von idyllischen Fleeten, mal durch triste Hafenanlagen zog sich dann, aufgelockert durch die unverhoffte Entdeckung der Queen Mary 2, doch zeitlich in die Länge. Gegen 16 Uhr ging es mit einer Horde Radler, die wahrscheinlich von der Arbeit kamen, durch den alten Elbtunnel. Danach war Sightseeing im Schnullitempo angesagt: Fischbrötchen direkt am alten Elbtunnel, Fototermin an der Elbphilharmonie, Blick auf das Rathaus und am Schluss einen Gerstensaft am Jungfernstieg. Leider wurde der Zug nach Hannover dann um „wenige Meter“ verpasst so das die Wartezeit von einer Stunde auf den nächsten Zug allerdings mit einen weiteren Saft aus einem Discounter doch schnell vorbei war.(fury)
Selbst der Lehrer gab sich bei einem der letzten Trainingstermine dieses Jahres die Ehre und so sind 7 Fahrer bei immer herbstlicherem Wetter dem Wind entgegen Richtung Osten bis Kolenfeld gefahren. Da eine Panne dazwischen kam war aufgrund der drohenden Dunkelheit keine Zeit mehr für den Stemmer Berg. Der etwas kürzere Abschluss auf dem Lindener Berg musste dann aber natürlich trotzdem sein, gibt ja Licht! (gau)
Das heutige Training wurde aus regentechnischen Gründen von 10 auf 11 Uhr verschoben und trotzdem erfolgte ein hektischer Start um den erneut aus Westen heranstürmenden Regenwolken Richtung Süden zu entfliehen. Bereits in Hüpede dann aber bereits das erste mal Regenasyl unter einen Carport, in Gestorf das zweite mal auf einen Bauernhof allerdings jeweils für nur wenige Minuten. Ein paar hundert Meter weiter nach den beiden Regenpausen waren die Straßen wieder knochentrocken - soll heißen - wir hatten jeweils Pech mit einer lokal sehr beschränkten Regenwolke! Bei doch brauchbaren Wetter folgte eine ausgedehnte Pause bei Kaffee und Kuchen auf der Veranda der Alten Molkerei in Eime. Nach der Pause, genau ein Dorf weiter in Esbeck wieder Regen. Diesmal wurden ca. 40 Minuten unter einer überdachten Bushaltestelle verbracht. Das war es dann mit Regen für heute. Bei tief hängenden, den Thüster Berg fast verschluckenden Wolken, jetzt kühlen 11 Grad und ordentlich auffrischenden Wind von vorn wurde wieder willig die Rückfahrt nach Hannover angetreten. Bereits nach dem Steinkrug zersplitterte das Fahrerfeld weil jeder für sich den kürzesten Weg ins warme Zuhause suchte. Auf eine gemeinsame Abschlussbelohnung hatte keiner Interesse.(fury)
Nach der Privatfahrt zu dritt gestern von Altenbeken nach Kassel (127km & 1660 Höhenmeter) bei hochsommerlichen Temperaturen trafen sich heute, allerdings nach einigen Zögern wegen teilweise leichten Ermüdungsanzeichen, genau diese drei Athleten erneut am Maschsee um ein wenig mit den anderen „kräftigen und eleganten“ Fahrern zu trainieren. Allein? mussten sich die drei dann aber doch auf zum Tagesziel nach Minden machen. Auf den Weg zum Stauwehr bei Petershagen wurden spontan aus dem Repertoire der Fahrer einige neue bzw. selten gefahrene Straßen probiert. Nach Überquerung des Stauwehrs waren die 10 km nach Minden immer direkt der Weser entlang auch schnell Vergangenheit und um 13:30 wurde bereits die Belohnung in der Schiffmühle entgegen genommen, um gegen 15 Uhr schließlich die Bahn bei brütender Hitze mit Deutschlandtickets zu entern um zurück nach Hannover chauffiert zu werden.(fury)
Zum nahenden Saisonende zeigte sich der Spätsommer von seiner besten Seite und so sind auch wir noch einmal die eigentlich für diese Jahreszeit schon etwas lange Holzmühlenrunde gefahren. Bei Babuschka kamen wir dann fast schon im Dunkeln an. Die gewohnte Belohnung haben wir uns trotzdem nicht nehmen lassen, auch wenn später der Heimweg aufgrund der Sperrung am Südschnellweg mit Notbeleuchtung nicht immer so gut zu finden war. (gau) Ende August, aber eine Kälte wie Anfang Oktober. Da wurde schnell eine kurze Runde über Linderte zum Nienstedter Pass und zurück auf der Standardroute über den Gehrdener Berg abgespult. Auch das Chill-Out fiel bei einigen Sportlern wegen der Temperaturen kürzer als gewohnt aus.(fury)
Gleich drei gut trainierte Fahrer können einfach nicht genug vom Radeln bekommen und sind nach dem Dienstagstraining auch am Morgen danach in angenehm gemäßigtem Tempo mit um den Schweineberg gefahren. Der Regen setzte dann erst ein, als wir schon sicher unterdacht in Scottys Garten saßen. Vielen Dank an Sigi, der anlässlich seines Geburtstages die Getränke übernommen hat. (gau)
Nach den Profis sind über 600 Hobbyfahrer auf die 115km der neuen RTF rund um Hannover gegangen, auch drei Kräftige. Sehr cool: die ersten Kilometer noch auf abgesperrter Strecke, gar nicht cool: amtlicher Guss von oben. Dann auch noch etwas Modder auf den Wirtschaftswegen, ewig geschlossen Bahnschranke und allerlei rote Ampeln. Aber viele hochwertige Verpflegungsstationen, Durchfahrt in mir bis dahin unbekanntem Flughafentunnel und endlich Sonne. Beim Belohnungsbier später vor dem neuen Rathaus das Fazit: Gewöhnungsbedürftige Strecke - aber irgendwie wars dann doch ganz cool. Dank an alle Vereine die beim Organisieren zusammengeschmissen haben!(bf)
Besuch aus Karlsruhe - als Gastfahrer wurde unser ehemaliger Mitstreiter Peter freudig vom Fahrerfeld begrüßt. Gemeinsam fuhren wir dann nach Westen, machten eine Bananenpause an der Kirche in Bergkirchen mit herrlichen Blick aufs Steinhuder Meer und landeten schließlich nicht beim Fischbrötchen sondern diesmal zu Kaffee und Kuchen in Hagenburg. Nach dem obligatorischen Foto am Steinhuder Meer lud uns Harry in seinen Garten in Garbsen zum Chill-Out ein. Nach gut 2 Stunden genussvoller Entspannung dort mussten dann allerdings noch einmal die Räder bestiegen werden um die restlichen ca. 20 km bis zum Maschsee anzugehen.(fury)
Mit dem zweiten Anlauf hat eine Tour nach „Haus Escherde“ jetzt geklappt. Ein mit neun Fahrern gut besetztes Fahrerfeld, diesmal sogar komplett in den Vereinsfarben gekleidet, hat die Gunst der Stunde genutzt, die ansprechende Runde zu fahren. Überhaupt war es seit dem 18. Juli das erste gewohnte Dienstagstraining, da uns das Wetter bis heute nie in die Karten spielte. Selbst Babuschka hatte uns schon vermisst und war sehr erfreut, uns in großer Runde mal wieder bewirten zu dürfen.(gun)
Die Trainingstour wurde Richtung Süden über den Thüster Berg zum Wasserbaum in Ockensen gefahren, die Kaffeepause anschließend in Salzhemmendorf zelebriert. Zurück ging es über die Holzmühle und den Steinkrug. Abgesehen von einer Trainingsrunde über den Brelinger Berg für das Angaria-Gruppenzeitfahren war es die bisher schnellste Trainingstour seit Bestehen der 50+ Gruppe. Das Abschlussgespräch wurde dann mit Kaltgetränken am Fährhaus geführt. Da es nur mäßig warm war, zog es sich auch nicht in die Länge.(kb)Nach längerer Pause sind acht Fahrer guter Dinge und hoch motiviert mal wieder zum Trainingsstart am Maschsee eingetroffen. Aber auch ohne die Wetter App zu bemühen war um 17:00 Uhr klar, dass es regnen würde, und zwar nicht zu knapp. Nichts war so wie mittags geplant!Eigentlich sollte es bei endlich wieder besserem Wetter eine entspannte Himmelsthür-Runde werden aber nerviger Wind, geschlossene Bahnschranken, Erntemaschinen und einige Baustellen auf der Route haben dem ganz schön einen Strich durch die Rechnung gemacht. Der Abschluss wurde dann im Clubhaus 06 zelebriert. (gau)
Schauriges Wetter war angesagt aber es kam ganz anders: Bei nahezu optimalen Bedingungen ging es am Freitag von Bad Meinberg aus nach Schloß Holte mit Stopp an den Extersteinen und am Samstag Richtung Weser nach Bad Karlshafen. Am Sonntag kamen nach zwei anstrengenden Radtagen ein paar eigentlich noch entfernte Regengebiete auf den Wetter-Apps wohl allen ganz gelegen so dass statt einer weiteren Runde die Heimfahrt per Bahn und Kfz erfolgte. Ein rundum gelungenes und harmonisches Wochenende konnte dies schon nicht mehr trüben! Statistik (gau)Laut Wetterbericht war Regen frühestens ab 14 Uhr angesagt. Dennoch sahen sich einige Akteure bereits auf der Anfahrt zum Treffpunkt am Maschsee mit einen Minischauer konfrontiert. Nach 17 km kurz vor Giesen unter einer Bahnunterführung dann eine erste und allerdings auch für heute letzte Regenzwangspause fürs komplette Fahrerfeld. Nach 15 Minuten ging es weiter, 5 km später waren sogar die Straßen wieder knochentrocken - soll heißen: Wenn wir nicht solange am Start palavert hätten, wäre uns dieser Guss erspart geblieben! Der Trainingstag wurde kurzfristig wetterbedingt auf Donnerstag verlegt. Aber auch Do. morgens war es zunächst noch feucht, sodass der Start nochmals um 1 h verschoben wurde. Um 11:00 ging es dann aber endlich bei Sonnenschein und böigem Westwind über die Holzmühle auf zum Süntelturm. Trotz des Windes wurde recht zügig gefahren. Nach den Höhenmetern wurde dann die Kaffeepause in Bad Münder im bekannten "Café Klatsch" eingelegt. Die Rücktour, jetzt mit überwiegend Schiebewind, verlief nur bis kurz vor Ende supi, denn auf den letzten paar Hundert Metern auf Schotter musste noch ein Schlauch gewechselt werden, sodass das Abschlussgetränk im Kanuclub einige Minuten warten musste. Zu guter Letzt musste auch noch wegen einem Minischauer der Innenraum während des Chillouts aufgesucht werden.(kb)
Die Gelegenheit, bei angenehmem Wetter nach Feierabend mal wieder einiges an Kilometer und Höhenmeter auf den Tacho zu bekommen, hat heute 10 Pedaleure, aufgefüllt mit drei Fahren aus der „50+ Gruppe“, zum Training gelockt. Die 90 Km über Wiersen waren für die Tageslänge gerade noch angemessen, aber mit den üblichen Feierlichkeiten anschließend bei Babuschka, wurde es nach hinten raus doch schon recht dunkel. Egal, es gibt ja Licht!!(gun)Die geplante Tour zur PASCHENBURG musste aufgrund technischer Probleme abgebrochen werde. Treffpunkt war wie immer 10 Uhr am Vereinsheim. Hier wurden kurz die tagesaktuellen Themen diskutiert, danach ging es auf die geplante Tour in Richtung PASCHENBURG. Durch seine guten Ortskenntnisse führte Christian uns, über wenig befahrene Straßen und Wege, zügig in Richtung Ziel. Dann passierte es!
Bevor es losging, konnte ein neuer Fahrer begrüßt werden. Da uns ein starker Westwind um die Nase wehte, wurde eine Nordrunde in die Wedemark gewählt, sodass sich die Gegenwindpassagen in Grenzen hielten. Weil ein Sportsfreund anschließend einen Termin hatte, wurde auch eine relativ kurze Tour gefahren. Für die obligatorische Kaffeepause wurde eine Schleife über Berenbostel eingelegt. Anschließend ging es locker in Scottys Garten. Kurz vor dem Garten wurde der "Neue" verabschiedet, er will dabei bleiben. Hier wurde mit kühlen Getränken die Nachlese der Frankreich-Trainingswoche abgehalten. Abschließend nochmals vielen Dank an Pedder für die Tourorganisation und an Scotty für die erneute Bereitstellung dieser wunderbaren Location!(kb)
An langen Tagen schickt es sich die langen Touren zu fahren. Bei Temperaturen von über 30 Grad im Schatten kann aber auch schon mal eine Ausnahme gemacht werden. Die Stecke Richtung Mehle hält für solche Fälle gleich mehrere Optionen bereit, sodass unterwegs die Streckenlänge noch entsprechend variiert werden kann. In Mehle hat man sich dann für NUR „Mehle+7“ statt „Mehle+7+8“ entschieden, denn die Aussicht auf ein Erfrischungsgetränk lockte tatsächlich mehr als weitere Kilometer auf dem Rad. Es war die richtige Entscheidung!(gun)
Aufgrund eines heftigen Sturmtiefs wurde das Mittwochstraining auf Donnerstag verlegt. Bei wieder supi Wetterbedingungen ging es zunächst durch die Wasserfurche zwischen Letter-Süd und Harenberg und anschließend über den Gneis und durch Bad Nenndorf unter „königlicher“ Begleitung bis nach Rodenberg. Von dort fuhr seine Hoheit über den Nienstedter Pass heimwärst während die drei verbliebenen Pedaleure Stadthagen für eine Kuchenpause ansteuerten. Am Steinhuder Meer wurde an bekannter Stelle ein Stop fürs Gruppenfoto gemacht. Am Blauen See in Garbsen dann ein Erfrischungsgetränk: Herrliche Location, man sitz gut und hat einen schönen Blick auf den See, das Grundrauschen der nahen Autobahn stört kaum aber Gerstensaft aus Plastikbechern schmeckt scheiße, hat keinen Flair und wir haben doch wirklich genug Plastikmüll in dieser Welt – also nie wieder dort rasten!(fury)
Selbst ein geschulter Blick in die Wetter App hätte mittags noch nicht vermuten lassen, dass das Wetter pünktlich zum Trainingsstart auf optimal umschwenkt. Die 90-km-Runde über den Hildesheimer Wald nach Eberholzen konnte damit überraschend flott gefahren werden, sodass nach hinten raus sogar noch reichlich Zeit blieb, um die Fettverbrennung mit Pommes und Bratkartoffeln ordentlich anzuheizen.(gun)
Das heutige Training, mit 3 Sportlern nicht unbedingt üppig besetzt, wandelte sich ungeplant in eine kleine Sightseeingtour. Doch zunächst wurde eine 18%-Rampe auf der Otto-Wehner-Str. in Springe gemeistert. Anschließend gab es eine ca. 200m lange Wandereinlage auf einem unbefahrbahren Waldweg um schließlich am Denkmal der Elektrische Glühlampe des Erfinders Heinrich Göbel eine erste Pause einzustreuen. In Bakede wurde dann das vormittags noch geschlossene Freibad angefahren und vom Zaun aus besichtigt, das wie von einem Vereinskollegen angepriesen am Fuße des Süntel außerhalb des Dorfes liegt. Da wir nun eh auf einen Besichtigungstripp waren, zeigte uns Scotty etwas später auch noch das Rodenberger Schloss.
Anfahrt Glühlampendenkmal Springe
Rodenberger Schloss
wohlverdienter Abschluß nach 108 kmNur die beiden Nordlichter sind zum Start erschienen, und ein Blick auf die Wetter App lenkte die Routenplanung von „Mehle+7+8“ auf Burgdorf um. Was den Regen betrifft war die Entscheidung goldrichtig, denn so konnte allen Regengebieten ausgewichen werden und der heftige Wind spielte uns zuerst sogar zeitweise von hinten in die Karten. Aber ab dem Scheitelpunkt Ramlingen hatten wir leider den Eindruck gegen eine unsichtbare Wand zu fahren, was das Glück nicht nass geworden zu sein, sofort vergessen ließ. Zum Schluss, beim kurzen Abstecher im Fasanenkrug, wurde die Stimmung doch wieder merklich besser, denn wir waren diesmal ja schon quasi zu Hause.(gun)
Entgegen der angekündigten Unwetterwarnungen zeigte sich das Wetter von seiner besten Seite. Die mit am häufigsten gefahrenene „Süntel/Deister-Runde“ lockte sogar neun Pedalritter an den Start, die die Runde genossen haben und den Anstiegen bei über 30°C trotzten. Quasi ausgetrocknet kamen die mehr als verdienten Abschlussgetränke im Paddelklub genau zum richtigen Zeitpunkt und rundeten die Trainingseinheit ab.(gun)
Sechs Kräftige haben Anfang Juni den Mont Ventoux voller Elegance von Bédoin aus erfolgreich überrollt.
(fury)
Entspannte Fahrt in Fury`s Heimat Celle, mit Stadtrundfahrt & Kuchenpause im Cafe Müller. Zurück in Hannover erneut gemütliche Absacker in Scotty´s Schrebergarten.(fury)
Für die einen war es ein Ausrollen nach dem Trainingslager am Mont Ventoux, für andere der Einstieg in die Trainingssaison überhaupt. Wenn man mit hochmotivierten und gut trainierten Fahrern in die Saison einsteigt, wird einem sehr schnell klar, dass man im Winter zu lange auf dem Sofa gesessen hat. Auf der windigen Flachetappe über „Klein Lobke“ konnte man sich trotzdem so leidlich mit durchschleifen lassen.(gun) „King Herbert ist back!“ ... und wenn so eine Respektsperson an Bord ist, wird endlich mal wieder Rücksicht genommen, nicht sinnlos gerast, sondern etwas mehr Wert auf Genussradeln gelegt. Apropros Genuss: Auch die Bananenpause an der Kapelle in Bergkirchen mit herrlichem Blick auf das Steinhuder Meer zog sich bei genialen Temperaturen genussvoll in die Länge, weil intensiv über Milane, Störche und weiteres Vogelgetier diskutiert wurde. Etwas später gab es dann in Altenhagen eine Fischbrötchenpause. Bei Klein Heidorn wurde das Fahrerfeld in zwei Gruppen gesprengt, als einige Fahrer nicht in einen grobkörnigen Schotterweg folgen wollten. In Luthe fanden beide Gruppen wieder zusammen. Zurück in Hannover wurde der Abschluss der heutigen Tour bei Scotty im Garten ausgiebig zelebriert. (fury)Wenn die etliche Male gefahrene Holzmühle-Runde auf einmal gegen den Uhrzeigersinn gefahren wird, kann es schon mal vorkommen, dass eine Abzweigung verpasst wird. So sind bei Brünnighausen zwei Radler verloren gegangen. Aber noch vor Pattensen trafen alle wieder zusammen und es war noch Zeit für einen allerdings etwas kürzerem Abschluss bei kühler werdenden Temperaturen im Paddel-Club. (gau)
Ein doch ziemlich ausgedünntes Fahrerfeld hat sich bei fiesem böigem Ostwind und gefühlten 10 Grad zum Eixer See bei Peine aufgemacht. Nach dem Schiebewind auf dem Rückweg und Abschlussgetränk in der Sonne auf der Terrasse des Kanuclubs war die Stimmung dann aber wieder bestens. (gau)
Bei endlich mal halbwegs annehmbarer Temperatur, Sonnenschein und nur leichtem Wind wurde der Klassiker Holzmühle - Nienst. Pass gefahren. Die Kaffeepause wurde im bekannten Cafe in Lauenau eingenommen. Anschließend ging es locker über den Pass und Gehrdener Berg zurück auf die sonnige Terrasse des Kanu-Clubs, wo das Abschlussgetränk genossen wurde.(kb) Der Saisonstart der Trainingsgruppe 50+ war mit 3 Fahrern schwach besetzt. Gefahren wurde die Tour über die Holzmühle bei lausigen 8 Grad und ordentlich Wind aus Südwest. Die Kaffee-/Kuchenpause in Springe wurde diesmal aufgrund des ungemütlichen Wetters indoors zelebriert. Nach der Pause musste der Steinkrug dann sogar bei leichten Sprühnebel genommen werden. Allerdings wurde Hannover dennoch trocken erreicht. Fazit des ersten Trainings: Scotty hat über den Winter keinerlei Kondition abgebaut, dafür aber scheinbar völlig den Orientierungssinn verloren!(fury)
Ja, es gibt sie noch, unsere Ehrenmitglieder aus Österreich. Selbst der Sturzteufel mit einmal gebrochenem Schulterblatt und ein Jahr darauf Schlüsselbeinbruch konnte den Enthusiasmus der beiden nicht stoppen, sodass ordentlich Kilometer im 5-stelligen Bereich gefahren wurden.
Als Radsportclub kann man eine Jahreshauptversammlung auch ohne Vereinsmeierei einfach nur als netten Abend mit Klönschnack verbringen. Die hat erstmals seit 2020 wieder stattgefunden, diesmal bei Grünkohl und Kaltgetränken in der Restauration „Zum Kamin“. Dabei wurden ganz nebenbei, ohne Protokoll, die Termine für die bevorstehende Saison abgesegnet. Für die Events liegen wie immer noch keine konkreten Ziele vor, können aber schon mal im Kalender vorgemerkt werden(gun)
Eher spontan haben sich sechs Fahrer aus dem 50+-Umfeld zur vermutlich letzten Ausfahrt der zu Ende gehenden Saison getroffen, um ein letztes Mal die allseits beliebte Eberholzen-Runde zu fahren. Und da die Bedingungen für Ende Oktober noch einmal spätsommerlich waren wurde der Abschluss am Maschsee-Fährhaus von den letzten Fahrern erst bei Dunkelheit beendet. Wahrscheinlich war es das dann aber jetzt wohl für 2022!(gau)Bei supi “Goldenem Oktober” ging die Trainingsrunde mit mäßigem Gegenwind Richtung Süden über den Kleinen Deister. Die Kaffeepause wurde in B. Münder im “Kaffee-Klatsch” auf einem sonnigen Platz eingelegt. Die 2. Hälfte, jetzt mit Schiebewind, wurde zügig gefahren, um das Abschlussgetränk auch noch vor Sonnenuntergang auf der Terrasse des Kanu-Clubs genießen zu können. Hier wurde dann auch noch beschlossen, den Goldenen Oktober" zu nutzen, und uns gleich am Samstag zu einer weiteren gemeinsamen Tour zu treffen.(kb)
. . . bei einstelligen Temperaturen trafen sich nur zwei aufrechte Pedalritter zur Mittwochsrunde am Maschsee - den Dritten Angemeldeten im Bunde hatte leider ein fulminanter Männerschnupfen vom Ausritt abgehalten. Schnell war die Richtung vereinbart: Harry, lass uns doch mal Deine Lieblingsstrecke fahren - die Bückeberghöhenstraße! Über die bekannte Westwindstrecke Ahlem, Harenberg, Gneiss ging es über Bad Nenndorf zum Bückeberg. Bei inzwischen 16 Grad, blauem Himmel und einem sanften Süd-Ost-Wind gab es ein unglaublich schöne Fernsicht bis weit in die Westfälischen Weserauen und zu den Rehburger Bergen. Die mit Rückenwind flott absolvierte Abfahrt nach Stadthagen endete genau vorm Finanzamt - welches hier standesgemäß im ältesten und wohl schönstem Schloß der Weserrenaissance residiert. Bei der sonnigen Kaffeepause am Stadthäger Marktplatz konnte man sich für die Rückfahrt stärken, welche quer durch das Schaumburger Land nach Steinhude führte - diesmal ohne das dort eigentlich obligatorische Fischbrötchen. Nur die von einer Glasscherbe ausgelöste Reifenpanne in Blumenau verzögerte die Heimfahrt für einige Minuten - ansonsten war es eine sehr schöne Ausfahrt in den Westen unseres Landes!(scotty)
Wetterprognose für heute: 22 Grad! 
Nachdem das Kombiabschlussevent am Wochenende ins Wasser gefallen ist, sind fünf Radler bei jetzt doch schon frühherbstlichem Wetter die Runde über die Rehburger Berge zum Steinhuder Meer gefahren, eher kurz unterbrochen durch Pausen im Moorgarten in Hagenburg und bei Harry auf der Terrasse. Der Abschluss an der "Gelben Bude" wurde dann erst beendet, als die letzten wärmenden Sonnenstrahlen hinter den Bäumen verschwanden. (gau)
Da im südlichen Raum eine Regenfront durchzog, wurde der flache Norden angesteuert. Die Trainingsrunde wurde vermutlich in dieser Form noch nicht gefahren. Es ging über Burgdorf in den Burgwedeler Raum und weiter in die Wedemark über den Brelinger Berg nach Mellendorf. Hier wurde die Kaffeepause eingelegt, wobei der Zeitrahmen noch gerade passte, denn dort erfuhren wir, dass Die Bäckereien wegen einer Innungsdemo in Hannover heute um 14:00 Uhr schließen. Anschließend ging es dann zügig in Scottys Garten, er hat zum "Reste austrinken" geladen und Pedder hat mit sehr leckeren Quiches für das leibliche Wohl gesorgt, beiden nochmals vielen Dank, es war sicherlich der hervorragendste Abschluss in dieser Saison!(kb)
Nachdem sich früh morgens das Wetter noch recht feucht darstellte, wurde es noch rechtzeitig trocken, sodass der Trainingstour nichts mehr im Wege stand. Die Trainingstour ging diesmal über eine lange nicht gefahrene Runde nach Bodenburg. Einige Fahrer waren am Dienstag schon gefahren und hatten noch leichte Nachwirkungen. Um diejenigen etwas zu beruhigen, schwächte der Käptn bei der Tourerklärung die hm etwas ab, was unterwegs natürlich erkannt wurde. Die Runde wurde auch etwas anders gefahren, was aber bei der Entfernung nicht wirklich etwas gebracht hat. Tatsächlich hatte niemand irgendwelche Probleme, der Schnitt wurde sogar gegenüber den früheren Jahren erhöht. Die Abschlusszeremonie dauerte dann auf der Terrasse vom Kanuclub auch wieder etwas länger. Letztendlich war wieder alles supi!(kb)
Ein doppeltes Doppel (2 Fahrer aus der Racegruppe & 2 Fahrer aus der 50+Gruppe) haben wirklich flott auf der Route Wülfinghausen – Marienburg trainiert. Festzustellen ist, das sich ein Fahrer aus der 50+Gruppe mit seinem neuen Rose-Rad langsam aber sicher zu einer Zugmaschine entwickelt. So hat er das Fahrerfeld mit 35 km/h bei Gegenwind und leicht ansteigenden Gelände kilometerweit in Richtung Marienburg gezogen. Der Parkplatz der Marienburg wurde übrigens von einer Filmcrew belagert, die dort gerade eine sechsteilige Amazon-Serie dreht, wobei das Schloss zu einer englischen Eliteschule wird. (fury) Nach für manchen doch zu flotten Start mit Geschwindigkeiten bis 40 km/h ab Emmerke dann entspanntes Training über Himmelsthür und Algermissen bei jetzt endlich nicht mehr brütender Hitze. Im Fahrerfeld wurde ein weiteres nagelneues Rose-Rad begrüßt. Der Abschluss nicht wie erwartet aus Osten über den Kronsberg kommend in Bischofshol sondern diesmal bei lecker Bratwurst und Schinkengrillern im naheliegenden Biergarten des Clubhaus 06.(fury)
Von einigen wieder mal heiß ersehnt, von anderen immer gehasst, war die Nordosttour über Wassel, Burgdorf, Ramlingen, mit Zieleinfahrt im Fasanenkrug ausgerufen. Ein sehr warmer, trockener Südostwind war letztlich doch nicht schlimm wie erwartet da die Runde einige starke Richtungswechsel aufweist, sodass der Wind streckenweise ordentlich schieben konnte. Die Getränke im Fasanenkrug kamen erst nach längerer Wartezeit auf den Tisch, aber das Murren darüber war spätestens nach dem dritten verstrichen. Insgesamt eine ordentliche Runde, die aus Gründen der Abwechslung zum Restprogramm doch einmal pro Jahr auf dem Zettel stehen sollte.(gun)
Ein interessanter und ausführlicher Bericht vom Ausflug im Juli zum Start der Tour de France in Dänemark, mit Touren in Schleswig Holstein sowie an Nord- und Ostsee, ist ab sofort online.(gun)10:00 Uhr treffen am Clubheim. Teilnehmer begrüßen sich, unter Beachtung der aktuellen Corona Lage. Dann, Vorträge einzelner zu allgemeinen Themen, u.a. Lage bei der DB sowie die aktuelle Entwicklung bei 96 und dem FCB. Eine längere Diskussionen gab es beim Thema: „HANNOVER hat den größten Stadtwald in Europa“!(?) Um das zu überprüfen wurde die eigentlich geplante Tour zur „PASCHENBURG“ verschoben und es ging, zur Erkundung, in den Stadtwald. Im Waldkaffee Milchhäuschen wurden dann die ersten Ergebnisse ausgewertet und diskutiert. Parallel wurden die Energiespeicher und Flüssigkeitsspeicher auch wieder aufgefüllt. Motiviert ging es dann weiter, schließlich hatten wir einen Erkundungsauftrag. Der nächste Zwischenstopp wurde dann am Anleger eingelegt (natürlich wurden auch hier die Flüssigkeitsspeicher aber auch die Energiespeicher nochmal aufgefüllt). Hier trafen sich dann, wie abgesprochen, der Erkundungstrupp und der Fahrer der einen anderen Bereich erkundet hat. Es wurden dann die einzelnen Ergebnisse zusammengefasst und festgestellt „HANNOVER hat nicht den größten Stadtwald in Europa“, sondern HANNOVER hat EINEN der größten Stadtwälder in Europa. Zufrieden radelten wir dann zurück zum Clubheim. Dort gab es, nach getaner Erkundung, noch eine Gerstenkaltschale. Parallel wurden noch die Themen der letzten „RENTER BRAVO‘s 2022“ besprochen, in die auch persönliche Erfahrungen bzw. persönliche Erlebnisse einflossen. Wir verlegten dann zufrieden zur Regeneration in die Heimatstandorte(skater)
Nach der Marathon-Nordostrunde ging es bekannte aber immer wieder schöne Strecken in den Süden. Dabei hat es überhaupt nicht gestört, dass wir die Marienburg auf den Rückweg noch einmal erklommen haben. Längere Strecken sind nun allerdings kaum mehr möglich; es sei denn, es wird auf den Abschluss im Hellen verzichtet - Aber wer will das schon? (gau)
Auf Höhenmeter wurde dieses Jahr beim Marathon kein Wert gelegt, wir wollten mal die Gegend im wohl doch landschaftlich eher etwas langweiligerem Nordosten erkunden. War bei Hitze und Ostwind aber anstrengend genug, zumal nach dem längeren Abschluss in der Brasserie in Lehrte der Heimweg nach Hannover per Rad und nicht wie von den meisten geplant mit der Bahn genommen werden musste.(gau)
Diesmal wurde die Königsetappe unter den Trainingsrunden gefahren. Es ging durch Auetal hoch zur Paschenburg, wo auf der Terrasse die obligatorische Trinkpause eingelegt wurde. In Rannenberg wurde der Abzweig verpasst, somit ging es an der Hauptstraße entlang nach Lauenau zur Kaffeepause. Hier hatte das Cafe leider Betriebsurlaub. Um den Zuckerspiegel wieder auf Normalstand zu bringen, konnte glücklicherweise eine Eisdiele ausfindig gemacht werden. Das Abschlussgetränk wurde dann an der gelben Bude eingenommen. Da es schon reichlich spät war, konnte ein angedachter Plausch mit der Treckinggruppe nicht mehr stattfinden, sie hatten sich kurz vorher verabschiedet.(kb)
Bei wohl optimalen Bedingungen ging es zum Nienstedter Pass wo dann auch gleich der Förster verloren gegangen ist nachdem sich die führenden Fahrer zwecks Biopause in der bekannten Stichstraße versteckt haben und doch nicht wie vermutet weitergefahren sind. Bei Einbeckhausen kam er uns dann wieder entgegen und wurde ins Peloton aufgenommen. Insgesamt eine gelungene vom Bergfloh komponierte Tour in gemäßigtem Tempo was besonders der Rekonvaleszenz der vom Corona-Virus genesenen Fahrern entgegen kam. (gau)Die Trainingsrunde ging zum wiederholten Mal über die Rehburger Berge. Die Pause wurde diesmal ohne Kaffee und Kuchen in der Hagenburger Fischbude mit Fischbrötchen und Kaltgetränk eingelegt, bei der Temperatur genau richtig. Das Abschlussgespräch mit Kaltgetränken fand dann mit der Treckinggruppe an der gelben Bude statt, immer wieder gut, nicht nur im engsten Kreis zu sein...(kb)10:00 Uhr (OZ) trafen sich 4 Vertreter der Teilstreitkräfte (Marine, Luftwaffe und Heer) am Vereinsheim zur gemeinsamen Ausfahrt ein. Nach einer kurzen Lagebesprechung und Nachbereitung der aktuellen weltpolitischen Entwicklung, hier wurde die auch die allgemeine Lage bei 96 ausführlichen von allen Seiten beleuchtet, und beim Blick auf die Uhr, es war nun schon 11:00 Uhr (OZ), mußte das heutige Ziel „ANNATURM“ leider verschoben werden. Es wurde dann der im Vorfeld erarbeitete Plan B gezogen und so lag der Schwerpunkt der Ausfahrt im Bereich der Region HANNOVER. Es ging dann, unter Berücksichtigung möglicher Aufklärung, im Schatten an der IHME entlang. Hier konnte zufällig eine Trainingseinheit der Marine auf Wasserski beobachtet und somit aufgeklärt werden. Weiter ging es am Maschsee vorbei in Richtung Bischofhol. Hier war der „Technischer Dienst“ am Gerät geplant. Da die körperlichen Flüssigkeitsspeicher fast leer waren wurden die erst einmal aufgefüllt. Nun ging es weiter in Richtung RADIESCHEN da dort gem. Plan B die Ausgabe der Truppenverpflegung erfolgen sollte. Hier gab es heute mal keine Currywurst mit Pommes sondern leckeres von aus der Karte. Nachdem nun alle Speicher wieder aufgefüllt waren lag noch eine intensive Fahrt, in Richtung Vereinsheim, vor uns. Dort angekommen trafen wir dann die aktiven Vertreter der 50plus Gruppe und es erfolgten weitere intensive Gespräche. Von hier aus verlegten dann alle Teilnehmer, eigenverantwortlich, in ihre Heimatstandorte. War mal wieder ein interessanter Trainingstag.(skater)
Für die Jahreszeit war die Strecke mit 73 km viel zu kurz und der gefahrene Schnitt mit 29 km/h viel zu niedrig. 2017 wurde die gleiche Stecke mit einen Schnitt von 31,3 km/h weggebolzt. Dennoch waren einige froh als die Tränke erreicht wurde, denn es war sehr heiß, der Wind von vorn auf den längeren leicht ansteigenden Geraden bei Borsum kräftezehrend und Zäpfchen und Rachenraum daher ständig am austrocknen. Auch überstandenen Coronainfektionen bei 2 Fahrern spielten sicherlich eine Rolle. Vor dem Start wurde ein Tour in die Vergangenheit geplant, 50plus mal wieder in ganz kleiner Besetzung. Daher wurde nicht lange über eine geeignete Tour nachgedacht, sondern die Runde angesteuert, die die schnelleren Kollegen am Vorabend gefahren waren. Eine gute Entscheidung, die Runde war abwechslungsreich und jahreszeilich angemessen. Zur Krönung wurde der Abschluß aber in den Schrebi eines Mitradlers verlegt in die Kolonie Friede & Eintracht. Was für ein schönes Motto für weitere Ausfahrten.(king)
Die beliebte Trainingsrunde nach Mehle wurde dieses Mal der Abwechslung halber auf Wunsch eines Bergflohs um eine Schleife über Esbeck verlängert. Außerdem aus kulturtechnischen Gründen im Programm: die Wittenburger Kirche, die über einen kurzen heftigen Anstieg von 14 % angefahren wurde. Der malerische Blick von dort in die hügelige Landschaft ringsherum erinnert leicht an die Toskana. Eigentlich eine schöne Tour, wenn nicht ein Sturz in Wilkenburg kurz vor Ende der Etappe zu beklagen gewesen wäre.(fury)Da am Mittwoch bei ca. 38 Grad niemand aufs Rad wollte, wurde das Training des Teams 50+ am Freitag mit obligatorischen Start am Maschsee nachgeholt, leider nur in Sparbesetzung. Nachdem also das üppige Feld von 3 Fahren den kleinen Deister bei der Holzmühle überwunden hatte, lief den Sportlern schon das Wasser im Munde zusammen denn der Captain kündigte lecker Kirschen an voraus liegenden Obstbäumen an, die dann aber leider doch schon vollständig abgeerntet waren :-(Bei angenehmen Temperaturen ging es, nach kurzer Besprechung, vom Clubheim in Richtung Westen, über Engelbostel, zu den Alpakas. Nach einer Pause ging es dann weiter in Richtung Osten, zum Springhorstsee. Hier wurden die Energiespeicher, u.a. mit Currywurst und Pommes, wieder aufgefüllt.Danach ging es in Richtung Süd/West zum Clubheim, um da dann das erlebte aufzuarbeiten und die Flüssigkeitsspeicher wieder aufzufüllen. Hier gesellten sich dann auch Carlo und der Gummipirat dazu. Insgesamt ein entspannter Tag.(skater)Die Urlaubszeit ist da, die Gruppen werden kleiner, gefahren wird aber immer noch, wenn auch zur Abwechselung mal mit dem "Gravelbike", schön war's trotzdem, könnte man gerne mal wiederholen.(king)
Nach längerer Abstinenz wurde mal wieder der Weg zur Fischhalle in Hagenburg eingeschlagen, weil es hier eindeutig die besten Fischbrötchen rund um das Steinhuder Meer gibt. Um die Vorfreude darauf noch etwas zu steigern, wurde noch einige zusätzliche Höhenmeter und Kopfsteinpflasterpassagen - ähnlich wie bei der parallel laufenden Etappe der TdF - eingebaut. Beim Abschluss an der Gelben Bude kam es dann noch zu einer überraschenden Begegnung mit den Resten der Trekkinggruppe. (king)
Die beliebte Holzmühlentour wurde diesmal linksherum, verlängert um das idyllische Teilstück Herkensen-Behrensen-Bessingen gefahren. In Erinnnerung werden hier insbesondere der Blick auf Süntel und Deister von Herkensen aus sowie der Blick auf den Lauenstein von der K15 kurz hinter Behrensen bleiben.(fury)
Die Trainingstour begann mit einer Zugfahrt nach Hameln. Angedacht war, die angefangene Runde der Vorwoche zu vollenden. Es ging über ruhige Nebenstraßen durchs schöne Weserbergland. Ab Hessisch Oldendorf ging es dann auf bekannter Strecke über den Süntel. Um eine angemessene Kaffeepause abhalten zu können, wurde eine Schleife über Lauenau eingelegt. Der Abschluss fand dann am Fährhaus statt, der, befeuert durch angeregte Gespräche, etwas länger dauerte. (kb)
Durch drei Fahrer aus der 50plus-Gruppe ging es in rekordverdächtig großer Besetzung von 9 Fahrern bei erneut besten Bedingungen nach Sehlde. Die Abschlussrunde tagte dann dieses Mal etwas länger so dass für einige bei der Heimfahrt eigentlich schon Licht erforderlich wäre. Das war nochmal fast alles so wie früher!(gau)
Die Trainingsrunde begann wieder mit einer Zugfahrt nach Bad Oeynhausen. Die erste Herausforderung war hoch zum Kaiser Wilhelm. Geplant war eine größere Runde durchs Weserbergland. Die Kaffeepause wurde dann in Rinteln eingelegt. Hier ging es dann erst gegen 15:00 weiter. Da die Tour überwiegend über Wirtschaftswege führte, waren die Steigungen recht heftig, der Zeitplan passte letztendlich nicht, für die Tour hätte der Start 2 h früher erfolgen müssen, es wollte ja auch niemand auf ein angemessenes Abschlussgetränk verzichten. Also wurde die Tour verkürzt und kurzer Hand Hameln angefahren. Hier wurde dann in Bahnhofsnähe das Abschlussgetränk eingenommen, anschließend ging es dann per Zug zurück. Trotz der Verkürzung war es eine sehr schöne Tour mit herrlichen Ausblicken!(kb)Nach längerer Zeit haben sich einige Oldies mal wieder an der „Gelben Bude“ getroffen und eine Tour zum Hafenblick am Seelzer Yachthafen gemacht. Bei einem unfallbedingt ausgefallenen Fahrer (Oberschenkelhalsbruch nebst Reha) geht es voran, er fährt schon wieder mit dem Klapprad zur „Gelben Bude“. Hoffen wir mal dass die Trekkinggruppe demnächst wieder gut besetzt an den Start geht.(gun)
Am längsten Tag des Jahres wurde die längste Runde, die wir beim Training nach Feierabend im Programm haben, über Lauenstein in Angriff genommen. Durch optimale Bedingungen, nicht zu warm, leicht bewölkt und KEIN Wind, ergab sich eine gelungene Mittsommertour. Bei den üppigen Lichtverhältnissen blieb auch nach hinten raus noch genug Zeit für einen angemessenen Abschluss.(gun)
Diesmal war die Trainingsfahrt, die wieder mit einer Zugfahrt begann, rechtzeitig geplant. Gestartet wurde bei Radler-Traumwetter in Hameln, über Bodenwerder ging es dann nach Eschershausen. Hier wurde in einer Eisdiele die 1. Pause eingelegt, dann weiter über den Ith am „Roten Fuchs“ vorbei, durch Grünenplan wieder auf bekannte Strecke nach Eime in die "Alte Molkerei" zur 2. Pause. Bis auf einigen, inzwischen schon üblichen durchgeknallten Autofahrern, mit denen hoffentlich weitergelebt werden kann, war es wieder eine supi Tour! Da die Sonnenterrasse vom Kanuclub geschlossen war, wurde das Abschlussgetränk am Fährhaus eingenommen. (kb)
Nach anfänglichen Diskussionen über die Streckenführung wurde dann doch die Süntel Deister Runde in Angriff genommen. Und siehe da, der Asphalt und die Ortsdurchfahrt in Springe waren gar nicht so schlecht wie vor 2 Wochen. Eine „eigentlich“ entspannte Runde, auf der uns dann doch noch in Redderse eine andere Gruppe gereizt hat und wir im Renncharakter über den Gehrdener Berg mussten. Aber damit war der anschließende Besuch im Paddel Klub mehr als gerechtfertigt.(gun)
Da sich bis gestern nur 2 Fahrer angemeldet hatten, gab es abends eine „ad hoc – Entscheidung“, mit dem Zug nach Göttingen zu fahren und von dort zurück zu radeln. Noch später kam noch ein weiterer Fahrer dazu, der aber nach kurzer Überlegung auch noch so flexibel war, sich anzuschließen, immerhin fuhr der Zug 08:30 ab Hannnover. 
Die sonst so begehrte Trainingsrunde über Eberholzen wurde dieses Mal etwas variiert. Es ging parallel dazu durchs Despetal, ebenfalls eine attraktive Strecke, nur vier Kilometer kürzer. Eine Straßenvollsperrung in Barfelde hat das Fahrerfeld dann kurzzeitig zersprengt, aber nachdem eine Ausweichstrecke gefunden wurde, ging es sogleich zügig weiter. Der Wind war nicht gerade angenehm zum Radfahren, aber er hat zumindest die Wolken vertrieben, sodass es keinen Regen gab, obwohl es schwer danach aussah. Regenradar richtig gedeutet, alles richtig gemacht.(gun)
Nachdem das Dienstagstraining dann doch noch ins Wasser gefallen ist trafen sich vier motivierte Fahrer zwei Tage später zum Ausweichtermin um eine umso schönere Tour unter optimalen Bedingungen zum Nienstedter Pass zu fahren. So könnte es weiter gehen!(gau)
Da die teilnehmenden Radler nicht auf eine bestimmte Etappenlänge eingestellt waren, wurde bei kühler Temperatur und mäßigem Westwind die Trainingsrunde nach Alfeld angegangen. Bei der wechselhaften Wetterlage war auch mit Schauern zu rechnen. Der 1. wurde dann auch zwischen Giesen und Emmerke mitgenommen, wobei ein Teil an einer Bushaltestelle abgewartet wurde. Anschließend ging es dann, zum Teil auch mit Sonne zügig nach Alfeld, wobei temperaturbedingt die Pause im Innenbereich stattfand. Nachdem Alfeld gerade verlassen war, kam der 2. Schauer, diesmal aber nur leicht und kurz. Trotz mehrerer dunkler Wolken im Nahbereich wurde Hannover, sicherlich auch dank etwas erhöhter Geschwindigkeit im Trockenen erreicht. Kurz vorm Ziel musste dann aber doch noch eine Zwangspause unter der Brücke vom Südschnellweg eingelegt werden. Jetzt ging ein richtig heftiger Gewitterschauer nieder. Nach einer 1/2 h war er vorüber, aber es waren alle so durchgefroren, dass jeder nur noch schnell nach Hause wollte. Der letzte Schauer etwas später, er wäre beim Abschlussgetränk gut zu ertragen gewesen...
Bei schon fast "normalem" starkem Gegenwind wurde über den kleinen Deister die Runde um den Schweineberg gefahren. Nachdem die erste Hälfte geschafft war, ging es dann erheblich entspannter mit Schiebewind zur Kaffeepause nach Springe. Der Rest lief dann zügig und locker. Zum Abschluss ging es wieder auf die Terrasse des Paddelclubs. Hier musste dann wegen einem kleinen Schauer auch noch für wenige Minuten der Innenraum aufgesucht werden. An den mehr oder weniger starken Winden müssen wir uns wohl gewöhnen...(kb)
Die Trainingsrunde führte diesmal bei Traumwetter über den Ith. Der Gegenwind auf der ersten Hälfte war zwar etwas stärker als angekündigt aber gut zu fahren. Da die Holzmühle schon häufiger geschlossen war, wurde diesmal in der Eisdiele in Coppenbrügge die Pause eingelegt. Zurück ging es dann zügig mit Schiebewind über eine ungewohnte Variante. Kurz vor Ende der Tour kam es dann zu einem Unfall. An der Einmündung auf der Wilkenburger Straße übersah ein Fahrer, der vorher stand, die Radgruppe und fuhr einfach an, als der Käpt'n schon vor dem Fahrzeug war. Er bremste sofort wieder, aber der Sturz war nicht mehr zu verhindern. Glücklicherweise ist bis auf Prellungen und Abschürfungen nichts schlimmeres passiert. Das Rad scheint auch nichts abbekommen zu haben. Der Abschluss konnte wie gewohnt im Paddelclub stattfinden. (kb) 8 Sportler inklusive eines Gastfahrers aus der 50+Gruppe sind im flotten Tempo die Runde über die Holzmühle gefahren. Zieleinlauf war wie fast immer der Paddelclub. Dort wurde das Oktett vom Lehrer, der im Moment nicht trainieren kann, bereits erwartet und begrüßt um gemeinsam bei Speis und Trank das Trainingsende zu genießen.(fury)
Mit 7 Fahrern war die Ausfahrt nach Bodenwerder schon ganz gut besetzt, die haben sicher auch nichts falsch gemacht bei optimalen Bedingungen. Der Sturz eines Fahrers bei einer Offroad-Einlage brachte zwar ein paar Blessuren mit sich, die Stimmung konnte dadurch aber nicht getrübt werden auch wenn die Tour von 135 km und 1100 hm eigentlich schon einen ganz guten Trainingsstand voraussetzte.(gau)Nachdem in der Vorwoche eine flache Meer-Runde gefahren wurde, bestand diesmal der Wunsch nach etwas mehr Bergen: Rodenberger Mühle, Wiersen, Messenkamp, NP, Gehrdener Berg. An sich eine wunderschöne Runde, aber die sommerlichen Temperaturen, der kräftige Südwest-Wind und der heftige Pollenflug ließen die Tour schwerer werden, als ursprünglich geplant. Ansonsten gibt es nur noch einen Reifenschaden unmittelbar auf der Passhöhe (wo sonst?) zu vermelden. Ach ja, und wer in den nächsten Tagen über den Pass fährt, möge bitte dort nach einem verlorengegangenen blauen Buff-Tuch Ausschau halten. Es war Scottys Lieblingstuch!(king)
Nachdem alle Experten das Gabel-Problem des Försters aufgrund einer defekten Schraube nicht lösen konnten haben wir uns ohne ihn über Himmelsthür erstmalig in dieser Saison Richtung Osten vorgetastet. Das Tempo war dieses Mal gemäßigter, hat aber wohl gerade deshalb allen gefallen. Der Abschluss fand dann mal wieder im Biergarten Bischofshol statt.(gau)
Trotz (oder wegen?) der kurzfristigen Absage des Gruppenführers hatte sich eine hochmotivierte Gruppe von sechs Fahrern eingefunden, einschließlich einiger Wiedereinsteiger und Corona-Rekonvaleszenten. Es herrschte schnell Einigkeit, dass eine möglichst flache Runde gefahren werden sollte, und so ging es wieder mal zum Steinhuder Meer, mit einigen Zusatz-Höhenmetern in den Rehburger Bergen. Abweichend von der bisherigen Praxis wurde in Steinhude mal kein Kuchenstopp eingelegt, sondern es wurde zu reichlich Fischbrötchen gegriffen, was sich bei der zügigen Rückfahrt dann auch positiv bemerkbar machte.(king)
Die sonst immer im Spätsommer oder Herbst gefahrene Tour nach Haus Escherde wurde heute schon mal in Angriff genommen. Ähnlich wie in den Vorjahren eine Saison endet, beginnt diese scheinbar. Von zehn Fahrern in der Startelf kamen nur neun ins Ziel und wer seine Testosteron Pflaster vergessen hatte wurde direkt nach hinten durchgereicht. Zum Glück gibt’s danach bei Babuschka immer die leckeren Bratkartoffeln mit Spiegelei.(gun)Diesmal wurde der Klassiker Holzmühle - Nienstedter Pass in Angriff genommen. Das Wetter spielte supi mit, endlich mal nur leichter Wind, der zwar noch etwas kühl war, dafür aber Sonne pur. Die Kaffeepause in Gehrden kam etwas spät, aber dafür wie gewohnt gut. Es war wieder eine schöne locker-zügige Trainingstour. Das Abschlussgetränk auf der sonnigen Terrasse beim Kanuclub durfte natürlich nicht fehlen!(kb)
Trocken aber ohne Wind war es grundsätzlich bestes Radwetter, soweit man die richtige Kleidung gewählt hatte. Auf der Runde über Mehle war die Luft geschwängert vom Honigduft der Rapsfelder und Kirschblüten, was sehr angenehm war. Es wurde zügig und gleichmäßig gefahren, sodass im Nachgang noch eine Schachtel Pommes bei Babuschka drin war.(gun)
Sonntag Vormittag, kurz zum Maschsee, dann nach Seelze, den Harry eingesammelt und geschaut ob denn das Bushäuschen auf dem Nienstedter Pass noch steht. Ja, es ist noch da, aber Busfahren ist keine Option.(mr)
Bei bestem Kaiserwetter ging es am Ostermontag durch das schöne Auetal zum Kaiser Wilhelm Denkmal. Bedingt durch das opulente Mahl an der Weser und dem Ostwind dauerte die Rückfahrt etwas länger.(mr)Corona-bedingt war diesmal die Gruppe sehr übersichtlich. Da lebhafter Ostwind herrschte, wurde eine Runde durch die Ostregion gefahren, diesmal eine neue Variante. In Uetze wurde die obligatorische Kaffeepause eingelegt, der Rest lief dann recht locker mit Schiebewind. Die Temperatur war ja nicht traumhaft, aber sie reichte gerade so für ein Abschlußgespräch an der Hexenhütte in Bischofshol.(kb) Nach einem sparsam besetzten Prolog wurde die erste gut besuchte Trainingsfahrt bei sonnigen aber kühlen Wetter mit einen für die Jahreszeit amtlichen Schnitt weggebolzt. Ein Teil der Fahrer hat es sich anschließend trotz der nicht gerade flauschigen Temperaturen nicht nehmen lassen, doch noch die Dachterrasse des Kanuclubs für einen Absacker zu entern.(fury)
Bei frühsommerlichen Temperaturen ging es wiederholt mit hoher Teilnehmerzahl über Eberholzen zur Alten Molkerei in Eime. War wieder eine tolle aber zu Saisonbeginn noch ganz schön anstrengende Tour. Die dieses Mal etwas längere Abschlussrunde im Kanuclub durfte natürlich auch nicht fehlen. (gau)Nach der Euphorie der letzten Woche ist wieder der graue (kalte) Alltag bei der 50plus-Gruppe eingekehrt. Gestern haben sich nur noch zwei Fahrer auf eine letztendlich doch sehr schöne Brelinger-Berg-Runde begeben.(king)
Die 50plus-Gruppe startete bei Traumwetter mit rekordverdächtiger Teilnehmerzahl in die neue Saison! Es wurde eine "kleine Gewöhnungsrunde" Holzmühle - Springe mit der obligatorische Kaffeepause in Springe gefahren. Bei diesem Wetter gab es natürlich auch einen zünftigen Abschluss auf der sonnigen Terrasse der wiedereröffneten Kneipe des Kanuclubs, wobei es sich unser "Neuer" Reiner nicht nehmen ließ, seinen Einstand zu geben. Nochmals vielen Dank! Es war rundum ein supi Start in die neue Saison! So kann es weitergehen...(kb)Die Termine 2022 für die anstehende Saison wurden eins zu eins aus dem Vorjahr übertragen und sind ab sofort online. Bitte gleich im Kalender vormerken!(gun)
Da sich zum Oktoberende doch noch der "Goldene" zeigte, fanden sich spontan am Freitag 2 Fahrer zu einer außerplanmäßigen Trainingsrunde. Auf der ersten Hälfte musste gegen einen heftigen und kühlen Südwind angekämpft werden, der Gedanke an den Schiebewind auf der 2. Hälfte verhinderte aber, dass die Motivation in den Keller ging. Als Brullsen in Sicht kam, machte es auch wieder richtig Spaß!(kb)
Die Anfahrt mit dem Zug bis nach Goslar war recht entspannt, anders die nächsten elf Kilometer bergauf. Bis auf kleine Anstiege innerhalb von Clausthal-Zellerfeld ging es dann überwiegend ruhig Richtung Hannover, wo nach ca. 159km und acht Stunden der Maschsee erreicht wurde.(mr)
Zeitfahren Hamburg – Berlin, 280 km. Zwei Protagonisten machten sich anonym auf den Weg. Bei bestem Wetter mit Raureif, Gegenwind und strahlendem Sonnenschein wurde nach 12 Stunden Fahrzeit das Ziel erreicht. Eine drohende "Bratwurstintoxikation" konnte durch die erfolgreiche Vergabe von Gerstenkaltschale vermieden werden.(mr)
Bei starkem Südwest-Wind und heiterem Himmel ging die Tour Richtung Deister. Leider hielt sich das Wetter nicht an die Prognose, denn danach sollte es trocken bleiben. Kaum war der Nienst. Pass erreicht, kam der erste Schauer, sodass es eine feuchte Abfahrt wurde. Hinter Nienstedt wurde es für kurze Zeit trocken, noch vor B. Münder wurde dann der zweite Schauer mitgenommen. Während der Kaffeepause in Springe kam dann die Sonne wieder zum Vorschein und es ging dann locker mit Schiebewind zurück. Am Maschsee-Nordufer wurde dann doch noch das nicht erwartete Abschlußgetränk eingenommen.(kb)
Nachdem es tagsüber noch geregnet hatte und die Vorhersage alles andere als positiv war, war es umso erstaunlicher, dass sich in der Zeit von 17:00 bis 19:00 Uhr noch trockenes Wetter mit Sonne auftat. Leider frischte der Wind genau in dem Sonnenloch auf, sodass er in Richtung Barsinghausen richtig genervt hat. Aufgrund der doch recht unangenehmen Temperaturen war keiner der beiden anwesenden Fahrer gewillt noch einzukehren, es wurde direkt der Heimweg angetreten und die heiße Dusche aufgesucht. Insgesamt aber doch noch ein ordentlicher Saisonabschluss, an dem die Beteiligung gern etwas höher hätte sein können.(gun)Der ausführliche Bericht von der Kombiabschlussfahrt am 19.09.2020 nach Everode/Winzenburg ist online.(gun)
Um den Kaliberg in Giesen, beim Sonnenuntergang über den Kronsberg, direkt unter die Heizstrahler. Es war ein schöner Herbsttag mit quasi null Wind und auch nicht so kalt wie erwartet, sodass die vier Fahrer die kurze Runde mit Spaß fahren konnten. Die Preise in Bischofshol sind zwar recht luxuriös, rechtfertigen aber zusammen mit der lammfellbelegten Bestuhlung und den wärmenden Ferkellampen einen gemütlichen Trainingsabschluss, der sich einmal im Herbst zum Kult etabliert hat.(gun)
Eine Runde, bei der alles dabei war: Einsame Anstiege, wie die immer wieder schöne Strecke zur Rodenberger Mühle, Positionskämpfe am Nienstedter, Baustellen, so groß, dass ganze Ortschaften darin verschwinden könnten, ein Naturabstecher, diesmal zur Pferdekoppel von Pedder's Tochter, Kuchen in Lauenau und Weizen am Maschsee. Kurzum, eine typische 50plus-Runde.(king)
Dass der Herbstanfang unmittelbar bevorsteht war nicht zu leugnen, so richtig warm wurden die Beine auf der Saupark/Wisentgehege-Runde als eine der kürzesten Touren irgendwie nicht mehr.
Das diesjährige Abschlussevent führte uns zum Kraftwerk nach Everode der hier als ehemaliges Vereinsmitglied erfolgreich den Waldgarten Everode betreibt und einen Teil der Strecke mit uns zusammen gefahren ist. War eine schöne Tour, hätte aber ein paar Grad wärmer sein können.(gau)
Mit nahendem Saisonende bei immer früher eintretender Dunkelheit ist einfach kein entspanntes Fahren mehr angesagt. Und da ohne Abschlussgetränk wirklich was wesentliches fehlt ging es im Eiltempo bei spätsommerlichen Bedingungen möglichst schnell aus Wülfinghausen über die Marienburg zurück zu Babuschka.(gau)
Die 50plus-Gruppe hat mal wieder ihre Flexibilität bewiesen und die traditionelle Mittwochsrunde auf den Dienstag vorverlegt. Eine kluge Entscheidung, denn das Wetter zeigte sich von seiner besten spätsommerlichen Seite. Gefahren wurde die hügelige Tour über die Holzmühle und den Schweineberg/Heisenküche. In Springe konnte Pedder mal wieder seine besonderen Fähigkeiten als location scout für Kaffee und Kuchen beweisen. Zum Abschluss der Runde wurde noch eine kurze kulturgeschichtliche Exkursion eingefügt. An einer Stelle der Steinkrugabfahrt, an der man schon hunderte mal vorbeigekommen ist, wurde ein kurzer Abstecher zur Glashütte der Familie Knigge gemacht. Ein lohnender Umweg und ein imposantes Bauwerk. Rundum eine gelungene Tour, die nur eine bessere (quantitative) Besetzung verdient hätte.(king)
So kann die Saison weiter gehen, reichlich Sonnenschein, nicht zu viel Wind und moderate Temperaturen,. In kleinerer Besetzung wurde eine Abwandlung der Eberholzen-Runde gefahren, statt Eberholzen über Barfelde, dafür wurden zum Ende der Tour noch einige Schlenker zugefügt, um wenigstens über die 100 km zu kommen. Höhepunkt der Tour war aber eindeutig die Kaffeepause in der neu entdeckten Alten Molkerei in Eime, herrliche Terrase, wunderbarer Apfel-Schmand-Kuchen und eine nette Bedienung. Daher soll hier mal Werbung gemacht werden für ein lohnendes Ziel in der Nähe von Gronau, vielleicht nicht mehr in diesem Jahr, aber spätestens im nächsten Sommer.(king)
Sonne, Temperatur und Wind meinten es noch mal richtig gut mit uns, an einem prächtigen Spätsommertag, an dem es der Jahreszeit entsprechend, leider nur zu früh dunkel wird. Das konnte aber durch Tempo und einkürzen der Strecke wettgemacht werden. Die Runde über den Steinkrug ist aus mehreren anderen Stecken zusammengemixt und es entsteht oft der Eindruck, das Ziel wäre schon quasi erreicht, und dann kommt doch noch ein Schlenker, mit dem der Kilometerstand auf dem Tacho noch etwas gepusht wird. So konnte die Vorfreude auf die Bratkartoffel noch gesteigert werden.(gun)
Einsam und allein haben der Fahrer des „Wäscheleinenbombers“ mit dem lange verschollenen K&E-Urgestein Pedder im Schlepptau und ohne Unterstützung aus dem eigentlichen 50+Kader ihre Runde über Mehle, Salzhemmendorf und die Salzburg gedreht. Verpflegung in Form von Kaffee und lecker Kuchen wurde unterwegs bei viel Sonnenschein am Teich der Holzmühle und in Form von isotonischen Getränken zum Abschluss am Maschsee konsumiert. (fury)Am Start wurde kurzfristig statt der angesagten Strecke zum Nienstedter Pass die Runde über Elze ausgerufen. Auf der Tour war keine Zeit für „Small Talk“, Fotos, Bananen oder sonstige Pausen. Trotz des beachtlichen Windes ging es mit den Sonnenuntergang im Nacken äußerst zügig dem Ziel entgegen, um die Pommes im Paddel Klub noch bei Tageslicht genießen zu können.(gun)
Das OVL Format ist mit der Einstellung der Pflege und Weiterentwicklung von der CD-ROM TOP50 schon seit Längerem nur noch sehr umständlich einsetzbar. Ab sofort ist der derzeitige Standard, das GPX (GPS Exchange Format), endlich auch hier bei Kraft und Elegance als Austauschformat eingeführt.(gun)
Seit langer Zeit musste die 50plus-Gruppe mal wieder ohne ihren Guide und Kopf fahren. Daher wurde nach kurzer Diskussion eine Strecke gewählt, die die meisten schon im Schlaf fahren können, die aber immer wieder schön ist: In die Rehburger Berge und zum Steinhuder Meer. Da der Westwind ab Mittag sogar noch auffrischte war dies eine gute Entscheidung, denn die Rückfahrt verging wie im Fluge. Als Rastplätze wurden wieder mal die Moorhütte und abschließend die Gelbe Bude angesteuert.(king)
Da der August dieses Jahr schon als Herbst bezeichnet werden kann, passte die Runde nach Haus Escherde genau in die Zeit. Mit sieben Fahrern gestartet und mit acht beendet, konnte die recht kurze Tour eilig zum Paddel Klub durchgefahren werden, sodass nach hinten raus noch genug Raum für Tratsch, Snacks und Erfrischungen blieb.(gun)
Am Treffpunkt konnte ein ehemaliger Fahrer (Pedder) begrüßt werden, der nach ein paar Jahren Pause wieder einsteigen will. Da ein Fahrer zu einem Umtrunk anlässlich seines Geburtstages auf seine Terrasse in Garbsen geladen hatte, wurde wohl das erste Mal eine Trainingsrunde nach Wiersen in entgegengesetzter Richtung gefahren. Wie schon (fast) gewohnt, ging es bei kräftigem Gegenwind über den Deister. Hinter dem Deister war dann auch schon der erste Schauer in Sichtweite, wobei wir aber nur wenige Tröpfelchen abbekamen. Nachdem in Pohle die jetzt erweiterte Baustelle überwunden war und Wiersen erreicht war, wurde dann wetterbedingt die Schleife über Reinsdorf weggelassen und es ging zügig zur Pause nach B. Nenndorf. Leider waren die beiden bekannten Cafés vermutlich wegen Reichtums geschlossen, aber es wurde noch ein weiteres geöffnetes Café entdeckt, sodass der Blutzucker doch noch etwas erhöht werden konnte. Auf der Terrasse gab es dann einen zwar etwas verfrühten, dafür aber gelungenen Abschluss, nochmals danke an Harry! Auf den letzten km musste dann auch noch der "Neue" einen Wespenstich unter dem Helm hinnehmen.(kb)
Nach 2008 führte uns der diesjährige Marathon in geänderter Streckenführung und anderer Besetzung ein zweites Mal nach Bad Pyrmont. Die Bedingungen waren nahezu optimal, bei 200 km und 2200 Höhenmetern ging dabei fast jeder der 6 Teilnehmer bis an seine Grenzen - wie sollte es auch anders sein!(gau)Nach einer kurzen Besprechung der Strecke ging es dann Richtung Barsinghausen zum Naturfreundehaus. Dank der sehr guten Ortskenntnisse von Quax, ging es über interessante Wege und Straßen vorbei an interessante Orte mit einem kurzen Abstecher zur Waldapotheke und dann zum Ziel Naturfreundehaus. Nachdem wir uns über die Luca App bzw. schriftlich angemeldet hatten, konnten Getränke (danke MaHa für die Runde) und eine kleine Mahlzeit (Bratkartoffeln mit Leberkäse) bestellt werden. Den sehr lecker aussehenden Kuchen werden wir wohl beim nächsten Halt dort testen. Beim gemeinsamen Essen wurden viele unterschiedliche Themengebiete angesprochen. Nach dem Auschecken (Luca App) ging es locker zurück, wobei MaHa dann als erster Richtung Heimat ausscherte und wenig später dann Quax. Der Klempner, mit mir im Schlepptau radelte dann über die „Gelbe Bude“, an der wir noch kurz 3 Radsportfreunde begrüßen konnten, auch nach Hause. Es war eine sehr schöne Fahrt bei sehr schönen Wetter und entspannter Stimmung. Für nächste Woche gibt es bereits Planungen für eine ganztägige Tour.(sk)Verstärkt durch zwei Fahrer aus der Dienstags-Gruppe ging es auf die Königsetappe der Trainingsrunden in Richtung Schaumburg. Auf der ersten Hälfte musste gegen den Wind angekämpft werden, motivierend wirke aber, dass die zweite Hälfte lockerer mit Schiebewind gefahren werden konnte. An der Gabelung Paschenburg - Deckbergen fuhr die halbe Gruppe direkt hoch zur Paschenburg, die andere Hälfte ließ es sich nicht nehmen, bis Deckbergen abzufahren und den harten Anstieg über die Schaumburg zur Paschenburg zu fahren. Ein Fahrer der "Vorhut" wurde dann an der Schaumburg aufgelesen, er wollte wohl eher unbewusst, doch noch einige Höhenmeter fahren. Nach einer ausgiebigen Pause auf der Paschenburg-Terrasse ging es dann zügig über den Nienstedter Pass zurück. Das dringend nötige Abschlussgetränk wurde dann etwas später als gewohnt am Fährhaus eingenommen.(kb)
. . . aber plötzlich kommt er doch noch raus. Die bei einigen nach wie vor eher ungeliebte Tour in den Osten wurde immerhin von sieben Fahren bestritten. Bis zum Kronsberg und der dort bereits nötigen „Biopause“ glich es einer Kaffeefahrt, die wie zu erwarten, aber trotzdem noch richtig Fahrt aufgenommen hat. Ein unvermeidliches Gewitterschauer zwang uns dann in Gödringen in die Knie. Und mit regennassen Straßen, einer Panne (der Kampf um den Pannenkönig is damit eröffnet!) und gefühlt ewig geschlossenen Schranken war danach schließlich alles gegen uns. Zurück in Hannover ließen es sich einige dennoch nicht nehmen, die verdiente Erfrischung mit Snacks bei Babuschka einzunehmen. Eine heiße Dusche war dann allerdings mehr als nötig.(gun)Da für nachmittags Schauer angesagt waren, wurde eine moderate Runde um den Brelinger Berg gefahren. Die Kaffeepause wurde unerwartet im Sonnenschein in Mellendorf genossen. Glücklicherweise richtete sich das Wetter nicht nach der Prognose, sodass auch noch eine Abschlussrunde am Lister Turm stattfand.(kb)
Der Schaffner gab sich die Ehre – extra zum Dienstagstraining aus Braunschweig angereist – und wurde mit einem Ritt durch den Deister bei nahezu windstillen Wetter und einem gemütlichen Gelage im Paddel-Klub belohnt.(fury)Da das Wetter sich sehr wechselhaft zeigte, ging es erst mal bei starkem Gegenwind Richtung Holzmühle mit der Option Süntelturm. In B. Münder war es immer noch heiter und trocken, sodass der Anstieg zum Süntelturm mitgenommen wurde. Die Kaffeepause wurde dann das überhaupt erste Mal im Café "Ziegenbuche" oberhalb von B. Münder eingelegt. Zeit und Ort waren genau abgestimmt, denn eine dunkle Schauerwolke war schon über dem Süntel. Nach einem kurzen Statement auf der Terrasse wurde der Innenraum aufgesucht, denn der kräftige Schauer setzte schon ein. Nach kurzer Zeit war er vorüber und es ging wieder bei heiterem Wetter, jetzt mit anständigem Schiebewind locker zurück. Da die Zeit schon fortgeschritten war, wurde auf das Abschlussgespräch verzichtet.(kb)
Die drei Fahrer von der Radwandertour nach Trier sind wieder trocken zurück und haben ihre Eindrücke in Wort und Bild hier zur Verfügung gestellt.(gun)
Irgendwie haben ja alle befürchtet, dass es bei dem Himmel im Osten wohl nicht trocken bleibt - Aber so richtig wahrhaben wollte man es auch nicht nach den besten Bedingungen der letzten Wochen. So wurden wir noch vor der Marienburg von den ersten Tropfen erwischt und haben uns gleich mal prophylaktisch unter dem Schirm einer Eisdiele in Nordstemmen versteckt, hier die eigentlich auch jetzt schon verdiente Belohnung empfangen und anschließend bei nur noch leichtem Regen aber nassen Straßen auf kürzestem Weg unter die Dusche.(gau)
Obwohl in den letzten Jahren häufiger gefahren war die Westharz-Tour bei optimalen Bedingungen auch dieses Jahr ein Highlight der Saison.(gau)
Eine der etwas längeren, aber sehr beliebten Runden über Salzhemmendorf („die Lamarunde“) sollte trotz der Zeitverluste durch Corona auch dieses Jahr wieder nicht im Programm fehlen. Aufgrund guter Wetterbedingungen konnte die Tour zügig und ohne Panne gefahren werden, was nach hinten raus noch reichlich Luft für die meisten bereits zum Kult gewordenen Pommes rot/weiß gab.(gun)Aufgrund der Wetterkapriolen von Tief Bernd wurde die 50plus-Runde auf den Donnerstag verlegt. Eine gute Entscheidung, denn das Wetter spielte diesmal voll mit. Auf Wunsch eines wichtigen Mitradlers wurde wieder mal eine Runde in den einsamen Osten gefahren. Auf endlosen Wirtschaftswegen, durch Landschaften, in denen es mehr Windräder als Menschen gab. Highlights waren dann die Ortsdurchfahrten von Dollbergen und Uetze, wo verzweifelt ein Bäcker gesucht und letztendlich auch gefunden wurde. Fazit: Eine Runde, die man mal fahren kann, aber möglichst nur einmal im Jahr.(king)
Auf der beliebten und anspruchsvollen Runde „Süntel/Deister“ wurden die gesetzten vier Fahrer vom HG raus bis Bennigsen und von Lehrer ab dem Nienstedter Pass zurück nach Hannover eskortiert. Trotz drückender Luft mit quasi null Wind lief es ganz gut, wenn nicht der Eismann ständig mit seinen Pannen den Schwung der Gruppe gedrosselt hätte. Seine kondomartigen Ersatzschläuche ernteten dabei nur verständnislose Kommentare. Beim Abschlussgetränk erreichte uns dann die traurige Nachricht, dass unser ehemaliger Präsident verstorben ist, und so wurde für ihn auf der Rückfahrt spontan eine Ehrenrunde um die Oper gedreht. Ein Highlight, was sonst über Jahre hinweg mit ihm zelebriert wurde.(gun)Die zwischenzeitlich auf Quartettgröße geschrumpfte 50plus-Gruppe musste diesmal sogar nur als Duo unterwegs sein, da zwei wichtige Anführer im gemeinsamen Wanderurlaub unterwegs sind. Gefahren wurde die bekannte Strecke in die Rehburger Berge und zum Steinhuder Meer, die allerdings am Ende etwas variiert und um eine eher zufällige Bergkirchen-Runde ergänzt wurde. Als Zwischenstopp wurde wieder der Moorgarten in Hagenburg angesteuert, wo es wahlweise Currywurst und Pommes oder altdeutschen Apfelkuchen gab. Auch in kleiner Besetzung eine sehr angenehme Tour, das nächste Mal hoffentlich wieder in gewohnter Mannschaftsstärke.(king)
Mittags hatte es noch ordentlich geregnet, klarte dann zum Trainingsbeginn aber wieder auf. Bei der Anfahrt zum Maschsee wurden die Räder trotzdem noch dreckig und nass. Der Wind nach Westen raus war unberechenbar und böig, was die Strecke nach Bad Nenndorf als beschwerlich erschienen ließ. Aber die Höhenmeter, die dann ab Rodenberg über den Deister bis nach Barsinghausen absolviert werden mussten, waren tatsächlich um einiges schlimmer für die dieses Jahr noch nicht so gut trainierten Fahrer. Die Abschlussrunde bei Babuschka war daher diesmal mehr als verdient.(gun)Trotz des starken Temperatursturzes und bedecktem Himmel wurde wieder eine schöne Trainingsrunde gefahren. Es ging mit einigen neuen Varianten bis Wiersen. Immer wieder schön, mal von der bekannten Route abzuweichen! Es hätte nur 5 Grad wärmer sein müssen, dann wäre alles optimal, so wurde es beim Abschlussgespräch am Fährhaus doch etwas frisch.(kb)
Endlich ging es mal wieder über den Hildesheimer Wald. Und nicht nur, weil sich der Titel zur Strecke so schön reimt, sondern hauptsächlich wegen der landschaftlich reizvollen Abfahrt von Sibbese über Eberholzen/Heinum runter nach Gronau. Bei gutem Radfahrwetter konnte das in rekordverdächtig großer Besetzung richtig genossen werden und die anschließende Abschlussdiskussion im Paddel-Klub war dann noch das Sahnehäubchen vom Training.(gun)
Bei Traumwetter mit Ostwind starteten 4 Fahrer Richtung Süden. Kein Gegenwind, nur Seiten- und Schiebewind wirkte motivierend, es ging zügig über den Ith. Mit ein wenig Skepsis wurde die Holzmühle angefahren. Es klappte endlich mal wieder, sie hatte geöffnet! Da einige Schleifen gefahren wurden, war die Strecke etwas länger als geplant, was sich im Endspurt bemerkbar machte. Letztendlich sind alle zufrieden am Fährhaus zum Abschlussgespräch gelandet.(kb)
An uns hat es nicht gelegen, dass der EM-Auftakt für die deutsche Mannschaft in die Hose gegangen ist. Damit das Team pünktlich ab Anpfiff unterstützt werden konnte deshalb dieses Mal nur eine etwas kürzere dafür aber ziemlich schöne Runde mit einem großen Bogen über Betheln zur guten alten Marienburg. Genutzt hat es nichts, war ansonsten aber eine gelungene Tour bei erneut optimalen Bedingungen.(gau)
Bei idealen Wetterbedingungen ging es hoch motiviert in Richtung Rehburger Berge. Unterwegs wurde ein verdächtiges Feld entdeckt, offenbar wird hier Opium-Grundstoff fabriziert! Dank eines "Einheimischen" wurde eine neue Rückvariante gefahren, war supi! Damit wurden die Schauer am Nachmittag auch umfahren, so dass nur nasse Fahrbahnen durchquert wurden. Zum Abschlussgespräch mit kühlem Getränk wurde die "gelbe Bude" angefahren.(kb)
Wer dachte, wir hätten nach dem Lockdown die Lust am Radfahren verloren wurde getäuscht. Die sechs Fahrer hatten aber auch hervorragende Bedingungen bei wenig Wind und erneut besten Temperaturen. Und die verdiente Belohnung durfte natürlich außerdem nicht fehlen. So könnte es weiter gehen! (gau)
Die 50+ - Gruppe startet nun auch richtig durch, die Beteiligung verzeichnet einen starken Aufwärtstrend! Bei anständigem Ostwind wurde die Eberholzen-Runde angegangen, so dass der Wind mehr oder weniger schräg von vorn bis seitlich wehte. Temperatur und Sonne hat den Wind gut ausgeglichen, das Fahren lief supi, hat richtig Spass gemacht. Nur die Kaffeepause lief nicht ganz so wie geplant, das beliebte Bäckerei-Cafe musste einem Neubau weichen, es musste eine nicht so schön gelegene "Ecke" aufgesucht werden, aber immer noch besser als gar nichts. Zum Abschlussgespräch mit kühlem Getränk ging es dann zum bewährten Fährhaus am Maschsee-Anleger. Hoffentlich müssen wir nicht noch weitere "Dicht-Mach-Aktionen" ertragen! (kb)
Nachdem die beiden Nordlichter bereits einige Male konspirativ und unter coronagerechten Bedingungen ihre Runden gedreht haben fand nun endlich das erste offizielle Training des Jahres mit vier motivierten Fahrern bei optimalem Wetter statt. Im Anschluss an die immer wieder lohnenswerte Tour nach Mehle war ausreichend Zeit, um bei Babuschka den Lockdown vergessen zu machen. Wollen wir mal hoffen, dass das Virus nicht wieder die Oberhand gewinnt! (gau)
. . . . . füllt es den Bauern Scheun und Fass. Was für die Bauern ja ganz gut sein mag, ist fürs Radfahren weniger erfreulich. Angekündigter Regen und Gewitter blieben zwar gänzlich aus, aber der Wind und die Temperatur sind für diese Jahreszeit einfach nicht angemessen. Acht bis zehn Grad mehr könnte man zum Training gut vertragen. So ging es erneut ohne Abschlussdiskussion direkt unter die heiße Dusche.(gun)
Nicht nur Corona, auch das Wetter kommt dieses Jahr nur schwerlich zur Ruhe. In der Hoffnung es könnte trocken klappen, ging es dann nach viel Hin und Her aber los. Bis kurz vor Schluss war es auch ganz okay, etwas Regen setzte dann doch ein. Von oben sind wir kaum nass geworden, trotzdem muss das Rad geputzt werden. Bei mäßigen Wind konnte zügig gefahren werden und letztlich waren es eine richtige Entscheidung, den Kampf gegen die Kalorien aufzunehmen.(gun)Die 50+ Gruppe ist diesmal eine ungewöhnliche Strecke gefahren. Da der Wind aus Südost blies, wurde in diese Richtung gestartet. Bis Hüddessum ging es gegen den Wind, dann wurde mit vielen Schleifen die Gegenrichtung eingeschlagen. In Algermissen wurde die obligatorische Kaffeepause auf einer Gartenmauer eingenommen. Der Wettergott hatte ein Einsehen, es war der wärmste Tag der ganzen Woche. Um diesen wunderschönen Tag noch etwas zu genießen, wurde noch eine 2. Pause mit einem Kaltgetränk auf einem sonnigen Balkon in Lehrte eingelegt.(kb)
Die Wettervorhersage der letzten Woche verhieß nichts Gutes für den heutigen Dienstag, aber es kam doch wieder anders. Zur kurzen Herbstrunde um den Kaliberg Giesen waren sechs Fahrer am Start und sind trocken, bei merklich kühleren Temperaturen als noch letzte Woche bis nach Bischofshol gekommen. Dort haben Schaffelle, Decken und Heizstrahler in Fachkreisen bekannt als Ferkellampen, alle aufgewärmt und einen gemütlichen Abschluss beschert.(gun)
Genau vor einem Jahr herrschte bei dieser Runde extremer Wind und es war zum Verzweifeln. Heute am kalendarischen Herbstanfang hätte es besser kaum sein können. Die Runde ums Wisentgehege lief wie geschmiert und nach hinter raus war sogar noch Zeit für eine entspannte Runde im Paddel-Klub. So könnte es weitergehen!!(gun)
Die diesjährige Abschlussausfahrt führte uns bis nach Groß Düngen. Das am Hang gelegene Landhaus "Am Sonnenberg" in der Nähe konnte man dabei kulinarisch durchaus als Highlight bezeichnen. Rundum eine gelungene Ausfahrt in gemäßigtem Tempo bei bestem Wetter!(gau)Nach Urlaubspause ist die 50+ Gruppe bei sehr guten Wetterbedingungen in kleinster Besetzung zum nahenden Saisonende zur Königsetappe der Trainingsrunden gestartet. Die Tour lief supi bei endlich mal kaum spürbarem Wind. Die komplette Runde war nicht möglich, denn die Strasse runter nach Deckbergen war wegen Fahrbahnerneuerung unpassierbar, also ging es direkt rauf zur Paschenburg. Hier wurde auf dem Balkon die obligatorische Getränkepause eingelegt. Dann ging es über die bekannte Route zügig zurück über den Nienst. Pass mit Kaffeepause in Egestorf. Nachmittags blies dann zwar ein mäßiger Wind zum Teil von vorn, er tat der rundum schönen Tour aber keinen Abbruch. Das Abschlussgetränk am Fährhaus schmeckte auch wieder sehr gut!(kb)
Vermutlich einer der letzten warmen Spätsommertage in diesem Jahr?! Herrschten beim Start noch Temperaturen knapp über 30 °C, entwickelte es sich hin zu sehr angenehm mit Wind quasi „NULL“. Bei diesen optimalen Bedingungen konnten acht Fahrer die Wunschrunde vom Vize nach „Haus Escherde“ genießen. Die Bratkartoffeln sowie die Kaltgetränke bei Babuschka waren dann noch die verdiente Krönung. Eine super Tour mit hohem Spaßfaktor!(gun)
Aus mehreren alten Strecken wurde eine der Jahreszeit angepasste neue „Kreuz und quer über den Steinkrug Tour“ gefahren. Heftiger Wind erschwerte das Vorankommen nach Westen, dann lief es zeitweise auch wieder richtig gut. So konnte die 60er Runde flott durchgefahren werden und die ihr Licht vergessen hatten, kamen doch noch fast entspannt zu ihrem „Abschlussbier“.(gun). . . und die Runden damit wieder kürzer. Die Kleidung der Fahrer, von langer Winterhose bis sommerlich kurz, sagte schon alles über das Wetter aus. Ganz schön, irgendwie auch schon kalt, aber mit einem fantastischen Blick zum „Brocken“. Dazu eine passende Strecke über Emmerke und die Marienburg, diesmal im Uhrzeigersinn gefahren, was sehr gut zum Wind passte, mit Abschluss im Paddelklub, und fertig ist das Herbsttraining, zu dem sogar noch mal sieben Fahrer zusammen kamen.(gun)
Ausfallbedingt wurde kurzfristig ein Ersatzmarathon in den Solling gefahren. Der Wind hat die Tour mit dem anspruchsvollen Höhenprofil fast schon zur Quälerei werden lassen. Es gab zum Glück aber keine Pannen, Stürze oder ähnliche Katastrophen. Eine Runde die mit Sicherheit allen Teilnehmern in Erinnerung bleiben wird.(gun)Die 50+ Gruppe fuhr bei guten Wetterbedingungen die Ith-Runde. In der Holzmühle war die Kaffeepause geplant, doch dort war alles verriegelt, ausnahmsweise wieder einmal geschlossen. In Eldagsen wurde dann eine Möglichkeit gefunden, aber nicht von allen akzeptiert. Nach kurzer Abstimmung ging es dann weiter zum Webstuhl. Vor der Tür verabschiedete sich dann ein Fahrer da er ja fast zu Haus war. Hier wurde dann von den übrigen Fahrern Pause und Abschluss zusammen gefast.(kb)
Auf der seit eh und je von einigen ungeliebten Ostrunde über Klein Lobke mussten diesmal sogar noch zwei Umleitungen gefahren werden, was den Fahrfluss etwas gebremst hat. Bei guten Bedingungen, schon etwas herbstlichem Duft und angenehmen Spätsommertemperaturen, kam trotzdem noch eine flotte Tour zustande, die wie gewohnt im Paddel-Klub einen gebührenden Abschluss fand.(gun)Die 50+ Gruppe ist diesmal temperaturbedingt nur in Minimalbesetzung die Alfelder Runde gefahren. Bei kräftigem Gegenwind ging es über die Hügel nach Alfeld, wobei die neue Straßenoberfläche zwischen Sibbesse und Langenholzen getestet wurde, die für den Verkehr noch nicht freigegeben war. Da freut sich das Radlerherz! Die 2. Hälfte lief dann mit anständigem Schiebewind locker und zügig, sodass ein guter Schnitt erreicht wurde. Das wohlverdiente gut gekühlte Abschlussgetränk wurde dann am Fährhaus eingenommen.(kb)
Nach der Tortur vom Sonntag ging es dieses Mal bei abends angenehmeren Temperaturen nach Elze. Und der erneute Platten vom Eismann auf der Marienburg macht ihn damit erst einmal zum Pannenkönig.(gau)
An einem der heißesten Tage des Jahres haben sich tatsächlich alle sechs angemeldeten Teilnehmer zu einer möglichst entspannten Tour rund um den Bückeberg nach Obernkirchen getroffen. So ganz erschöpfungsfrei hat das bei bis zu 35 Grad Celsius allerdings nicht geklappt. Trotzdem haben sich noch fünf Fahrer im Biergarten auf dem Lindener Berg das Abschlussgetränk nicht entgehen lassen.(gau)Da einige Fahrer Zeitprobleme hatten, wurde eine kürzere als die angedachte Tour gefahren, und zwar die Holzmühle - Nienst. P. - Runde. Das Wetter war supi, der Wind hielt sich in Grenzen. Zum Abschluss am Fährhaus war nur noch die Hälfte der Fahrer vertreten, dafür wurde er etwas ausgedehnt. Trotz der Änderung wieder eine schöne Tour!(kb)Wie bereits letzte Woche angekündigt, werden jetzt die Streckenlängen wieder kürzer. Die allseits beliebte Strecke über Bad Münder und zurück über den Deister, hat die passende Länge und für die meisten Fahrer auch das wünschenswerte Höhenprofil. Bei ordentlichem Sommerwetter konnten sieben Fahrer die Tour genießen und hinterher noch auf der Terrasse bei Babuschka relaxen.(gun)
Der Bericht als auch die Daten und Touren zum diesjährigen Radurlaub, der Alpentour mit Tourenrad und Gepäck, ist online.(gun)Die 50+ Gruppe hat in der 2. Jahreshälfte nun auch das Training wieder aufgenommen! Da ein starker Westwind wehte, wurde auf der ersten Hälfte gegen diesen angekämpft, um dann entspannt die zweite Hälfte genießen zu können. Der Abschluss wurde dann kurz vor Tourende mit der Treckinggruppe an der "gelben Bude" gemacht.(kb)
Mit rund 800 Höhenmetern war die Fahrt zum Süntelturm für diese Saison die Königsetappe. Ein steifer Wind bis zum Aufstieg machte die Anfahrt zwar sehr beschwerlich, aber von Bad Münder zurück nach Hannover wurden wir dann auch noch mal ordentlich geschoben. Für dieses Jahr sind damit alle möglichen Langstrecken gefahren, sodass ab jetzt die Streckenlängen wieder eingekürzt werden dürfen, um nach hinten raus auch noch ein bisschen mehr Zeit zum Genießen zu haben.(gun)Erstmals diese Saison hat die Trekkinggruppe eine vorsichtige kleine Runde in Angriff genommen und war mit sieben Fahrern sogar gut besucht. Abschluss war wie immer in der „Gelben Bude“ und das soll ab sofort auch der neue Treffpunkt sein.(gun)
Den Kendelke auch mal von Norden her anzufahren ist schon eine Seltenheit, dort keine PP zu machen, damit hätten wir Geschichte schreiben können. Hat aber nicht geklappt!! Aufgrund einer Baustelle musste noch die Schleife Mehle+7 eingezogen werden und dass keine Lamas an gewohnter Stelle waren, war nicht wirklich schlimm. Ansonsten ist auf der Runde über Salzhemmendorf, bei gefühlt schon herbstlichem Licht, weiter nichts Aufregendes passiert. Aber immerhin sind wir auch mal wieder trocken durch gekommen und es konnte ein kurzer Abschluss zelebriert werden. Es hätte gern etwas wärmer sein dürfen.(gun)
Heute war es quasi vorher klar, dass wir einen Guss ab bekommen. Eberholzen mal wieder über Barfelde abzukürzen war dabei nicht die schlechteste Idee. Mit ordentlichen Schiebewind und bis Gronau noch bergab, ging es zügig voran. Dann kam der Wind von vorn, der Regen setzte langsam ein und wurde bis Hannover immer mehr. Ziemlich nass, haben wir erneut auf die Belohnung verzichtet. Aber all das ist ja immerhin ein Indiz dafür, dass wir keine „Schönwetterfahrer“ mehr sind!(gun)
Nach großer Besetzung beim letzten Training trafen sich urlaubsbedingt immerhin noch vier Fahrer zu einer entspannten Runde Richtung Wiersen. Leider hat uns ein ordentlicher Regenschauer mit Pause in Messenkamp einen Strich durch die Rechnung gemacht - So konnten wir uns nicht einmal die eigentlich hoch verdiente Belohnung im Paddelclub abholen.(gau)
Seit langem Mal wieder, war die beachtliche Anzahl von acht Rennern am Start. Entschwundene Architekten, verschollen geglaubte Kapitäne und andere kamen, bei nicht mal allzu gutem Wetter aus Ihren Verstecken. Vielleicht reizte ja die angekündigte lange Runde über Schloss Brüggen, mit genügend Potenzial für Varianten? Die kurze Variante „Betheln“ mit 67 km wurde einfach nicht abgefragt, in „Gronau“ fuhr dann das Peloton ab, und über Quanthof, Eldagsen zurück, während sich einer entschied nicht nur „Schloss Brüggen“, sondern sogar „Godenau“ zu fahren. Alles in allem kam dabei wohl jeder auf seine Kosten.(gun)
In dieser Jahreszeit werden für gewöhnlich die langen Touren gefahren. In Zeiten mit Corona ist der Trainingsstand aber noch nicht auf dem gewohnten Level der Vorjahre und somit begnügt man sich auch schon mal mit 76 km über die Holzmühle. Das hat allerdings den Vorteil, dass der Abschluss länger und entspannter ausfallen kann. Aber nächste Woche soll das schon anders werden! Warten wir mal ab.(gun)Den ganzen Tag Sonne, aber auf der Anfahrt zum Treffpunkt am Maschsee plötzlich Nieselregen. Aber egal – alle 4 angemeldeten Fahrer sind dennoch erschienen und ab km 3 waren alle Straßen trocken und so wurde unter Einhaltung von Mindestabständen nach dem Vorgeplänkel der Nordmänner in den zwei Wochen zuvor nun das erste offizielle Training dieses Jahres mit gut 2 Monaten Verspätung gestartet. Als Tour wurde Mehle gewählt mit dem obligatorischen Abschluss auf der Dachterrasse des Paddel-Klubs.(fury)
Die im Norden von Hannover ansässigen Fahrer haben wieder mal die Gunst der Seuche genutzt, um direkt von der Haustür aus, eine Tour zu starten. Bei sehr guten Bedingungen wurde eine gleichmäßige Runde über Bissendorf, Kleinburgwedel, Ehlershausen und Isernhagen gefahren, also mit nur kurzem Umweg quasi direkt in den Fasanenkrug.(gun)
Spontan und mit gründlicher Abwägung haben sich zwei Fahrer entschieden, nach angeordneter Sperre, die gefühlt ewig gedauert hat, endlich mal wieder gemeinsam mit den Rädern auf der Straße zu trainieren. Eine zum Wetter passende Runde um den Brelinger Berg, konnte sogar mit einem vorsichtigen Abschluss im Fasanenkrug beendet werden. Fazit: Ja, zu zweit kann man machen, die Bereitschaft zum Fahren in einer größeren Gruppe ist noch nicht unbedingt vorhanden.(gun)Der in den letzten Jahren doch eher beliebte, sportlich auch Biertraining genannte Jahreseinstimmungsstammtisch, war nur von vier Mitgliedern besucht. Es lag bestimmt am Wetter und nicht an der heraufziehenden Viruspandemie, denn Hamsterkäufe hat ja auch niemand getätigt (obwohl viele Regale in den Supermärkten plötzlich leer waren!!). Nichtsdestotrotz hatten die Anwesenden bei zünftigen Essen und einer dazu passenden Schluckimpfung einen unterhaltsamen Abend.(gun)Die Jahreshauptversammlung hat dieses Jahr im Terass beim Hannoverschen Tennisverein stattgefunden. Die Termine für die bevorstehende Saison sind dabei fixiert worden und können schon mal vorgemerkt werden. Für die meisten Events liegen noch keine konkreten Ziele vor, diese werden aber rechtzeitig bekannt gegeben.(gun)
Nicht nur in der Zentrale in Hannover, sondern auch in der Außenstelle Karlsruhe wurde in dieser Saison wieder trainiert. Das gute Wetter hat alle an den Start gelockt.(gun)
Bei optimalen Spätsommerwetter haben sich tatsächlich neun Fahrer eine Runde in den Westen bis nach Bergkirchen nicht entgehen lassen. Sie haben mit Sicherheit nichts falsch gemacht, die Bedingungen hätten nicht besser sein können!(gau)
Bei Wind, mit Böen bis zu Stärke 6, würde einem jeder raten nicht auf das Rad zu steigen und zu trainieren. Trotzdem sind alle sechs angemeldeten Fahrer zum Training erschienen, was uns eindeutig nicht zu „Schönwetterfahrern“ macht. Die Runde um das Wisentgehege war auch alles andere als spaßig. Schon hinter der nächsten scharfen Kurve konnte die Geschwindigkeit von 43 km/h auf 23 km/h fallen, oder auch umgekehrt. Nur ein „Vernünftiger“ hat bei Mittelrode den vorzeitigen Heimweg angetreten, während sich der Rest der Gruppe durch die komplette Runde quälte und sich dafür, trotz der widrigen Bedingungen, sogar noch einen Abschluss im Paddelklub gönnte.(gun)Es ging auf einen schon zurückgestellten Wunsch ein zweites Mal auf eine der schönsten Touren nach Alfeld. Wie schon während der gesamten Saison zu beobachten war, wird ja überall gebuddelt, was aber für Radler immer irgendwie zu schaffen war. Diesmal war aber der bisher intakte Wirtschaftsweg zwischen Giften und Giesen nicht zu bewältigen, sodass auf einen groben Schotterweg ausgewichen wurde, der aber problemlos gefahren wurde. Trotz des kräftigen Gegenwindes wurde Alfeld relativ früh erreicht. Nach der Kaffeepause ging es dann zügig, jetzt mit überwiegend Schiebewind, zurück. Der Abschluss sollte dann im Kanuklub stattfinden. Da das Ziel aber zu früh erreicht wurde und der Laden noch geschlossen war, wurde auf das Fährhaus ausgewichen.
. . . und die Runden damit kürzer. Die Kleidung der Fahrer, von langer Winterhose bis sommerlich kurz, sagte schon alles über das Wetter aus. Ganz schön, aber irgendwie auch schon kalt. Dazu eine passende Strecke über Wülfinghausen und die Marienburg, mit Abschluss im Paddelklub, und fertig ist das Herbsttraining, zu dem sogar noch mal sieben Fahrer zusammen kamen.(gun)Jede Mittwochstour steht unter dem Motto: Erwarte das Unerwartete und genieße die spannungsgeladenen Überraschungsmomente. Von den ursprünglich 8 angemeldeten Fahrern – verstärkt durch 2 Akteure der 50+Gruppe – sagten 2 kurzfristig ab. Bereits nach wenigen Kilometern auf dem Weg zur „Waldapotheke“ verabschiedeten sich die ersten beiden Fahrer – da waren es nur noch 4. Auf dem Rückweg gingen weitere 2 Hochkaräter verloren. Zur obligatorischen Abschlussrunde am „Fährhaus“ stieß dann wieder ein Fahrer hinzu. Endstand: 8 minus 5, ein respektables Ergebnis.(carlo)Die „Anti-Bananen-Tour“ über Emmerke, die seit drei Jahren nicht mehr im Programm stand, hat wieder gehalten was sie schon immer versprochen hat. Eine flotte Runde ohne Schnörkel, die bei dem derzeit abnehmenden Sonnenstand nach hinten raus noch Zeit für den ein oder anderen „Gerstensmoothie“ versprach. Wenn man denn den spontan ausgesuchten Biergarten gefunden hätte und dieser dann auch geöffnet gewesen wäre. Nach drei nervigen und vergeblichen Versuchen ging es dann alternativ zum Vereinsheim des VFR06, wo es dann noch die erhoffte Erfrischung und einige Leckereien gab.(gun)Die 50+ - Gruppe fuhr die Bodenburg-Tour, die in der letzten Saison im Programm aufgenommen wurde, allerdings eine etwas andere Variante, die etwas kürzer sein sollte. Hinter Clauen gab es dann einen Platten. Beim Schlauchwechsel traten dann ungeahnte Probleme auf, sodass sich die Zwangspause auf gefühlte 1 h, wahrscheinlich aber 1/2 h, hinzog. In Hüddessum verabschiedeten sich 2 Fahrer, da ihnen die gesamte Tour zu lang war. Die restlichen 3 Fahrer beratschlagten dann vor Derneburg, ob in Anbetracht der fortgeschrittenen Zeit die gedachte Tour gefahren wird. Da aber alle genügend Zeit hatten, wurde das volle Programm gefahren. Leider gibt es auf dieser Tour erst sehr spät eine Einkehrmöglichkeit für die wichtige Kaffeepause, sodass in Bodenburg Bananen eingekauft werden mussten, da sonst der Zuckerspiegel in den gefährlichen Bereich abgesunken wäre. Das Abschlussgetränk wurde dann auf der Sonnenterrasse vom Kanuklub eingenommen.(kb)Jede Woche kann sich der begeisterungsfähige Trekkingfahrer bereits im Vorfeld auf großartige Höhepunkte freuen – neben dem sportlichen Aspekt kommt auch die Geselligkeit nicht zu kurz. Auch lässt die Themenvielfalt keine Wünsche offen und gibt jedem Teilnehmer z.B. die Möglichkeit, sich mit den Vor- und Nachteilen eines Schattenplatzes während der Pause auseinanderzusetzen und sich dann richtig zu entscheiden. So geschehen auf der erstmalig in diesem Jahr durchgeführten Fahrt in der Kurzstreckenvariante zu einem der Favoriten: „Holzmühle“. Zum Abschluss am „Fährhaus“ wurden die kurzweiligen Gespräche fortgesetzt.(carlo)
Nachdem das 17jährige Gefährt des Leutnants nun zunehmend vor aller Augen zerfällt haben wir auch ohne ihn bei optimalem Wetter den Weg zum Haus Escherde gefunden. Beim Abschluss im Paddelclub hat sich dann der fortschreitende Sommer durch schneller sinkende Temperaturen und frühen Sonnenuntergang bemerkbar gemacht. Die Zeit der langen Touren ist damit für dieses Jahr endgültig vorbei.(gau)Die 50+ - Gruppe fuhr zum zweiten mal in dieser Saison den Klassiker Holzmühle/Deister, diesmal mit einer Variante über Hamelspringe - Bakede, da in Bakede ein Hofkaffee afgesucht werden sollte. Leider war es mittags aber noch geschlossen, sodass die Kaffeepause in Eimbeckhausen eingelegt wurde. Der Wind blies auf der ersten Hälfte wieder kräftig von vorn, dafür wurde der Schiebewind auf der zweiten Hälfte gern mitgenommen. Das Abschlussgetränk wurde dann schon vor Ende der Tour in Gehrden eingenommen, da es einige Fahrer eilig hatten.(kb)Die gedankliche Fixierung darauf, ein angepeiltes Ziel schnell zu erreichen, kann schon mal den Blick für Flora und Fauna verzerren. Auf der Fahrt zur „Fischbude“ in Hagenburg konnten sich die einen an der lebenden Natur erfreuen: Beispielsweise beim Anblick eines Storchenpaares in einem Horst in Lohnde. Die anderen konnten sich derweil den Gaumenfreuden beim Verzehr von Fischbrötchen hingeben. Wie auch immer: Eine abwechslungsreiche Tour.(carlo)
Die vier Teilnehmer sind am Wochenende im Eichsfeld in Bezug auf landschaftliche Eindrücke, kulinarische Genüsse und Höhenmeter voll auf ihre Kosten gekommen. Die Windverhältnisse hätten aber wirklich besser sein können!(gau)Auf der Tour rund um den Brelinger Berg wurde sowohl dem ambitionierten Radfahrer als auch dem Landschaftsliebhaber ein volles Programm geboten. Der erste Stopp wurde diesmal tourenbedingt erst nach 60 km Fahrtstrecke eingelegt: Das „Firenze“ in Bissendorf ließ ein wenig Toskana-Feeling aufkommen.(carlo)Die 50+ - Gruppe nahm nach kurzer Diskussion die Ith-Runde in Angriff. Leider richtete sich der Wind nicht nach der Wetter-Prognose und machte die 1. Hälfte nicht einfach. Nachdem der Hauptanstieg geschafft war, ging es dann mit Schiebewind über den kleinen Deister zur Kaffeepause in die idyllisch gelegene Holzmühle. Hier konnten auch noch kapitale Kois und Spiegelkarpfen bewundert werden. Das Abschlussgetränk wurde dann kurz vor Tourende in einem "neuen" Lokal am Arnumer Teich eingenommen, wobei der Teich zwar nicht in Sichtweite war, die Longdrings aber in gewohnt guter Qualität.(kb)Direkt vorm Start wurde die vorgeschlagene Tour nach Elze schon mal gleich zur „Schnullitour“ degradiert. Statt großartig zu diskutieren haben die Nörgler dann einfach die vermeidlich zu kurze Strecke durch erhöhtes Tempo kompensiert, sodass am Ende, bei den schon obligatorischen Bratkartoffeln, alle wieder komplett zufrieden sein konnten.(gun)Seit 2016 im Programm hat sich der Trip zur „Kupferschmiede“ in Hildesheim-Ochtersum zur festen Größe im Tourenkalender entwickelt. Auch Schotterstrecken werden inzwischen zähneknirschend akzeptiert – die Aussicht auf gute Bewirtung ist vorrangig. Dass die Gruppe den Flexi-Modus kann, zeigte sie durch den Besuch des „Fährhauses“ zum Abschluss.(carlo)
Wenn das Wetter gefühlt außer Kontrolle gerät, sollten Radbebegeisterte ihrem Drahtesel und sich selbst eine Ruhepause gönnen. Eigentlich entgegen jeglicher menschlichen Vernunft trotzten 6 Unentwegte der mörderischen Hitze und machten sich zu einem Kurztrip zum Seehaus nach Isernhagen auf. Der Wunsch nach einer Abkühlung sollte sich bei einem Fahrer gedanklich so stark verfestigt haben, dass ein Zwischenstopp an einer Eisdiele unausweichlich schien. Zum Abschluss wurden wie gewohnt an der inzwischen international ausgerichteten „Yellow barrack“ Flüssigkeitsdefizite ausgeglichen.(carlo)Es ist immer schwer eine geeignete Strecke zu finden, die den vom Marathon geschwächten, als auch den motivierten restlichen Fahrern genügt. Mit „Giesen+8“ ist man dem recht nah gekommen. Die Runde verlief zügig und ruhig, wären nicht bei der Anfahrt auf Emmerke, beinahe ungebremst, drei vom Mähdrescher aufgeschreckte Rehe direkt in das Fahrerfeld gesprungen. Hätte der Führende nicht rechtzeitig das Tempo herausgenommen und mit lauten Warnrufen das Feld ausgebremst, hätte es Rehbraten geben können. Der Feierabend wurde statt in Bischofshol mal im Vereinsheim des VFR06 abgehalten. Bei wieder hochsommerlichen Temperaturen gingen auch dort die Kaltgetränke runter wie Öl.(gun)
Der Marathon, auf dem weiter nichts Spektakuläres vorkam, forderte von den vier Fahren einiges ab. Bei dem extremen Nordwestwind war es ein Kampf der Körper und Seele schwer in Anspruch nahm. Aber trotzdem eine gelungene Runde durch halb Mittelniedersachsen.(gun)Die 50+ - Gruppe startete mit 6 Fahrern zur anspruchsvollsten Trainingstour Richtung Schaumburg, wobei nicht die gewohnte Runde gefahren wurde. Die angedachte Verkürzung wurde aber offensichtlich nicht erreicht. Die Hälfte verabschiedete sich allerdings vor dem Hauptanstieg. Wie gewohnt wurde auf der Paschenburg eine Getränkepause eingelegt. In Eimbeckhausen fand dann die obligatorische Kaffeepause statt. Da die Zeit am Ziel schon recht fortgeschritten war, wurde auf das gemeinsame Abschlussgetränk verzichtet.(kb)
Für die Süntel-Deister-Runde ist sonniges warmes Wetter immer gut geeignet. An einem Tag Mitte Juli, der sich anfühlt wie ein milder Novembertag, nur dass es länger hell bleibt, war die Tour nicht so ein Spaß wie sonst. Geschwitzt hat man trotzdem, weil bei den Temperaturen Winterbekleidung getragen wurde. Aber als dann hinterher die heißen Bratkartoffeln auf den Tisch kamen, haben alle gestrahlt wie Kleinkinder unterm Weihnachtsbaum.(gun)Die 50+ Gruppe war mit fünf Fahrern am Start vertreten, wobei aber sehr unterschiedliche Trainingsvorstellungen vertreten wurden. Da zwei Fahrer auch mit Blick auf den Vereinsmarathon eine, wie gewohnt, lange Tour fahren wollten, die anderen aber eine kürzere Runde, trennte man sich kurz nach dem Start. Die zweier Gruppe fuhr Richtung Alfeld. Es ging zügig voran, sodass die Kaffeepause in Alfeld ungewöhnlich früh eingelegt wurde. Auch die Rücktour verlief problemlos und flott. Die kühlen Erfrischungsgetränke wurden zum Abschluss dann gemeinsam mit der Treckinggruppe an der „gelben Bude“ eingenommen. (kb)Die 50+ Gruppe startete wieder mit kleiner Besetzung zur schon mehrfach angesprochenen Süntelrunde mit kleinen Varianten. Trotz des heftigen Gegenwindes ging es zügig zur Pappmühle, wo die Kaffeepause stattfinden sollte. Leider haben sich dort die Öffnungszeiten geändert, sodass die Fettreserven für die Energiezufuhr eingesetzt wurden. Vor dem Nienstedter Pass wurde dann aber die verspätete Pause eingelegt. Die restliche Strecke wurde dann mit Schiebewind locker gemeistert.(kb)
Von den möglichen langen Touren, die die Trainingsgruppe im Verein nach Feierabend fahren könnte, sind mit der Strecke zum Süntelturm fast alle absolviert. Seit 2016 nicht mehr im Trainingsprogramm, war die Runde bei strammen Nordwestwind gar nicht so schlimm wie zuerst vermutet. Selbst auf die Möglichkeit die Höhenmeter zu reduzieren verzichteten die sechs Fahrer und alle haben den Weg zum Gipfel gefunden. Niedrige Temperaturen machten die Erfrischung hinterher bei „Babuschka“ leider nur zu einer schnöden Flüssigkeitszufuhr, was dem gesamten Training aber nicht mehr schaden konnte.(gun)Wenn die Temperaturen auf astronomische Höhen klettern, sind die Handlungsmöglichkeiten des ambitionierten Radfahrens eingeschränkt. Die naheliegende Variante, das Fahrrad als umweltschonendes Verkehrsmittel zu nutzen, wurde mit einem tiefenentspannten Ausflug zum „Hafenblick“ nach Seelze verbunden. Auch zum Abschluss wurde für die nötige Flüssigkeitszufuhr gesorgt.(carlo)
Die 50+ Gruppe startete mit kleiner Besetzung in Richtung Steinhuder Meer, da auf Grund der hohen Temperatur auf nennenswerte Hm verzichtet wurde. Unterwegs wurden diesmal 2 Pausen eingelegt, auf den Abschluss wurde dann verzichtet, da kurz vor Hannover schon die Gewitterfront zu sehen war. Dadurch kamen alle trocken nach Hause.(kb)Nach dem unsere längste und anspruchsvollste Tour über Lauenstein letztes Jahr nicht auf dem Programm stand, war es dieses Jahr gleich eine der ersten Runden in der „Zeit der langen Touren“. Allerdings werden neuerdings mehrere Stimmen laut, die meinen, man müsse ja nach Feierabend nicht unbedingt noch über 100 Kilometer fahren. Vermutlich sind die 100er Runden damit demnächst ganz aus dem Programm.(gun)
Auf der beliebten Strecke über Eberholzen kam die Anspannung dann spätestens an den Anstiegen wieder zurück. Insgesamt rollte es bei quasi optimalen Bedingungen aber richtig gut. Na ja, die Luftfeuchtigkeit war ein bisschen hoch, aber irgendwas ist ja immer. Wer frühzeitig beim Abschluss aufbrach, ist vermutlich noch trocken nach Haus gekommen, die anderen mussten auf der Rückfahrt ein weiteres, äußerlich angewendetes Kaltgetränk in Form eines Schauers über sich ergehen lassen.(gun)Damit alle Un-, Aus- und Übertrainierten auch auf ihren Kosten kommen, wurde zu den quasi optimalen Bedingungen mal wieder die meistgefahrene „Holzmühle“ als Fahrerkonditionsausgleichsrunde aus der Tourenkiste geholt. Die Runde wurde erstaunlicherweise gleichmäßig und sehr entspannt gefahren, und dann zünftig mit einigen Runden abgerundet.(gun)Die 50+ Gruppe startete mit starker Beteiligung und annehmbarem Wetter Richtung Holle. Unterwegs gab es dann leider wegen unterschiedlichem Trainingsstandes leichte Probleme mit der Geschwindigkeit. Dazu kam dann noch ein Missverständnis, wodurch ein Fahrer abhanden kam, der in Holle plötzlich wieder auftauchte, sodass die Gruppe zur Kaffeepause wieder vollständig war. Der Rückweg erfolgte dann im gesetzten Tempo problemlos.(kb)Wenn sich schon drei motivierte Fahrer extra zum Ausweichtraining am Donnerstag bei wieder optimalem Wetter treffen ging es gleich mal die bekannte längere Runde über Wiersen. War ungewohnt früh für diesen Saisonzeitpunkt aber Spaß hat es trotzdem gemacht.(gau)
Trotz fehlender Höhenmeter präsentierte sich der Norden deutlich abwechslungsreicher als von allen erwartet. Fünf Teilnehmer haben bei bestem Radwetter einen 129 km langen Parcours über Ehlershausen, Winsen und Wietze ohne besondere Vorkommnisse aber vielen attraktiven Eindrücken genossen. Nach dem Abschluss im neuen Biergarten am Silbersee trennten sich dann die Wege.(gau)Der Saisonstart ist jedes Jahr mit großen Emotionen und Erwartungen verbunden. Das Debattencamp in der Markthalle - während der Winterpause mehrmalig durchgeführt - konnte erfolgreich abgeschlossen werden. Die von einigen Berufenen entwickelten Ideen und Verbesserungsvorschläge – je bierseliger die Atmosphäre umso einfallsreicher der Output – müssen nun den Bewährungstest in der realen Radsportwelt bestehen. Beispiele der Vergangenheit haben jedoch gezeigt, dass sich der investierte Aufwand der kreativen Freigeister später oft als Triple-W-Phänomen entpuppt: Zwischen (W)unsch und (W)irklichkeit liegen (W)elten. Abseits des akrobatischen Gedanken-Parcours bot ein smartes Einrollprogramm allen Teilnehmern ausreichend Gelegenheit, den eigenen Fitnesszustand zu überprüfen und sich wieder den körperlichen/mentalen Herausforderungen zu stellen. Die Einstiegstour führte zum hinlänglich besuchten Würmsee. Erstaunlicherweise waren bereits zu diesem frühen Stadium vielfach freie Leistungsreserven erkennbar, sodass die glorreichen Sieben - diesmal zu fünft in einer bekanntermaßen einträchtigen Mission unterwegs - zukünftig weitere Meilensteine in der (vermeintlich) endlosen Erfolgsgeschichte erreichen können. Auf geht‘ s in eine (hoffentlich) spannende und harmonische Saison 2019.(carlo) fanden sich 3 Fahrer, die etwas tun wollten. Da es Unterschiede im Trainingsstand gab, sollte die Strecke nicht zu lang sein, also wurde die Brelinger Bergrunde mit einem Abstecher zur obligatorischen Kaffeepause in Sprockhof gefahren. Nach der zügig gefahrenen Tour wurde das Abschlussgetränk im Sonnenschein an der "gelben Bude" eingenommen.(kb) Bei zwei Fahrern kann man auch mal außergewöhnliche Touren durchführen und so ging es Richtung Norden am Flughafen vorbei Richtung Resse. Leider hatte der Präsident nach 30 km einen Speichenbruch (was sonst!), für ihn war jetzt eine vorsichtige Fahrt Richtung Heimat angesagt. Der verbliebene einsame Fahrer hat dann nur noch eine kleinere Runde bei sonnigem Frühlingswetter gedreht.(gau) Bei frühlingshaften Temperaturen ging es auf dem kürzesten Weg zum Nienstedter Pass. Der kühle Ostwind war dann auf dem Rückweg zum Glück doch nicht ganz so heftig wie vorher erwartet. Und das verdiente Abschlussgetränk haben sich vier der fünf Fahrer dieses Mal nicht nehmen lassen! (gau)
Bei kühlem Wind und sonnigen 10 Grad konnte sich das andalusische Training der vier Spanien-Rückkehrer nicht so richtig auswirken. Insgesamt 6 Fahrer haben nur schnell den Marienburg-Klassiker abgehakt und dann gleich ohne Abschlussgetränk heim unter die warme Dusche.(gau)
Die Fahrer vom Trainingscamp in Andalusien sind zurück. Hier nur der ausführliche Bericht aus Spanien.(gun)Der Startschuss für die neue Saison erfolgte wie immer auf der Jahreshauptversammlung. Die meisten Termine für 2019 sind bereits festgelegt worden und können schon im Kalender vermerkt werden. Weitergehende Parameter könnten dann in lockerer Runde am 05.03.2019 beim Biertraining besprochen und fixiert werden.(gun)Man soll aufhören, wenn’s am schönsten ist. Dieses Lebensmotto beschreibt zutreffend den Gemütszustand von 4 Fahrern auf der Abschlusstour einer abwechslungsreichen, spannenden Saison 2018. Bei goldigen Temperaturen im Herbst war die Gruppe zum früher stärker frequentierten Würmsee unterwegs, der dieses Jahr erstmalig besucht wurde. Die Entscheidung für die passende Lokalität zum Tourende wurde traditionsbewusst und kneipentreu getroffen – an der „Gelben Bude“ sollte dann auch ein vorübergehend teilversehrter Quax seine Aufwartung machen. Auf ein Neues in der nächsten Saison.(carlo)Die 50+ Gruppe fuhr bei immer noch gutem Herbstwetter eine etwas kürzere Runde, dafür aber anständige hm. Es ging über Steinkrug- Nienst. Pass-Rodenberger Mühle-Wiersen- Nienst. Pass zurück. Zum Abschlussgespräch hatte der Zimmermann zu sich geladen. Aus gegebenem Anlass sollte über den weiteren Trainingsablauf gesprochen werden, da der Trainingsstand zwischen den Fahrern doch etwas unterschiedlich ist. Dem einen ist das Tempo zu hoch, der nächste möchte sich während der Fahrt unterhalten können, der andere möchte einen gewissen sportlichen Anreiz, was sicherlich auf einem Rennrad nicht ungewöhnlich ist...Eine Tour-Wiederholung nach Hildesheim – bereits zu Saisonbeginn hatte die Trekking-Gruppe dieses Ziel gewählt - war ein voller Erfolg. Wind und Regen gehören der Vergangenheit an, der Sommer geht in die Verlängerung und bescherte drei Teilnehmern einen goldenen Fahrradtag. Das gewohntermaßen ausbalancierte Programm aus Sport, Spaß und Geselligkeit hätte wahrhaftig eine größere Resonanz verdient gehabt. Die „Kupferschmiede“ in Hildesheim-Ochtersum bot das passende Ambiente für Gleichgesinnte: Rentner allenthalben. Der gemeinsame Abschluss mit der 50-Plus-Gruppe im „Kanu-Club“ rundete eine gelungene Ausfahrt ab.(carlo)Die 50+ Gruppe nutzte den Goldenen Oktober noch einmal zu einer langen Tour nach Alfeld, das 3. Mal in dieser Saison, wohl ein Novum, allerdings nur in Minimalbesetzung. Bei tollem Wetter wie immer eine schöne Tour. Der Abschluss fand dann auf der Terrasse des Kanuclubs mit der Treckinggruppe statt. Es gesellte sich auch noch der Manager dazu, der von einer etwas kürzeren Runde zurück kam. Da es wieder eine angeregte Gesprächsrunde war, wurde es auf dem Rückweg schon etwas eng mit dem Tageslicht.(kb)
Im goldenen Oktober fand sich nochmal ein Quartett für eine Einwegtour zusammen: Über Ith, Rühler Schweiz und andere Hügel ging es durch Struktur schwaches Gebiet am Solling entlang nach Göttingen. Alles wunderbar, aber es war gar nicht so leicht mittags was zum Einkehren zu finden, besser dann der Abschlusskaffee vor der Rückfahrt per Metronom. Ach ja, die eine Windstärke von vorne war auch nicht ganz ohne.(bf)Die 50+ Gruppe startete mit 4 Fahrern zu einer ausgedehnten Umrundung von Hildesheim, die in dieser Form im Training wohl noch nicht gefahren wurde. Die von den meisten Fahrern unbekannte Strecke zwischen Derneburg und Sibbesse, sicherlich auch der schönste Abschnitt, machte die Runde lohnenswert. Auf ca. halber Strecke gab es allerdings einen kleinen Unfall. Da die halbe Gruppe einen größeren Abstand zur anderen Hälfte hatte, wurde langsam abgebremst und der erste Fahrer hielt dann an. Der folgende Fahrer schaute etwas zu lange nach hinten auf die Nachfolger und übersah, das der erste angehalten hat, und fuhr auf dem stehenden auf, wobei er stürzte. Glücklicherweise ist bis auf eine Steißbeinprellung des stehenden Fahrers kein nennenswerter Schaden entstanden. Wegen fehlender Möglichkeiten konnte die Kaffeepause erst nach mehr als 2/3 der Strecke eingelegt werden, durch kleinere Zwischenpausen mit Apfelessen haben letztendlich aber alle durchgehalten. Die Abschlussbesprechung fand dann am Fährhaus zusammen mit der Trekkinggruppe statt.(kb)Die Region Hannover hat viel an landschaftlichen Sehenswürdigkeiten zu bieten. Dazu zählt zweifelsohne auch der Deister, der beim Überqueren manche Radsportler in Höhen(meter)-Rausch-Zustände versetzt, aber ebenso herausragende Panoramablicke, z.B. von der Rodenberger Mühle, erlaubt. Diese Erfahrung konnten 3 Fahrer auf der Tour nach Lauenau genießen, um dort schließlich den „Felsenkeller“ einer turnusmäßigen Überprüfungsroutine zu unterziehen. Der Wunsch am Morgen, dass sich der Wind während des Tages dreht, sollte sich nicht erfüllen: Während die Gruppe auf der Hinfahrt von Schiebewind profitierte, blies auf der Rückfahrt ein kräftiger Gegenwind. Zum positiven Gesamtbild einer gelungenen Tour gehörte auch der Besuch des „Fährhaus“ mit seinem wundervollen Blick über den Maschsee. Der Abschluss sollte dort gemeinsam mit der 50-plus-Gruppe stattfinden und bei Gelegenheit wiederholt werden.(carlo)
Zum Schluss kommen sie alle noch mal aus ihren Löchern. Bei schönem Spätsommerwetter haben sich tatsächlich neun Fahrer an den Start gewagt und sind wie schon letzte Woche den Klassiker über die Marienburg gefahren. Derzeit alle mit ähnlich gutem Trainingsstand konnte mal schön gleichmäßig zügig gefahren werden. Schade, dass die Saison jetzt bald wieder dem Ende entgegen geht. Aufgrund der prominent besetzten Gruppe, durch Präsident, Vize und Schatzmeister, eine seltene Konstellation, hatte das ausgiebige Abschlussritual im Paddelklub beinah den Charakter einer Vorstandsitzung. Auf alle Fälle wurden bereits Pläne bis ins nächste Jahr hinein geschmiedet.(gun)Die 50+ Gruppe startete mit 4 Fahrern bei mäßigem Gegenwind auf besonderen Wunsch das 2. Mal in dieser Saison Richtung Alfeld. Der Aufbruch verzögerte sich allerdings um 1 h, da vorab ein Reifen ausgetauscht werden musste. Da der Gegenwind sich in Grenzen hielt, verlief die Hintour dann aber recht flott. Die Kaffeepause wurde dann im bekannten Café eingelegt. Kaum war der Rückweg angetreten, gab es die eine Zwangspause, der neu aufgezogene Reifen hatte einen kleinen Riss. Glücklicherweise war ein Reifenflicken zur Hand, sodass der Schaden schnell behoben werden konnte. Anschließend ging es dann zügig mit Schiebewind ohne weitere Probleme zurück. Der geflickte Reifen hat durchgehalten! Das Abschlussgespräch mit kühlen Getränken fand im Kanuklub statt. Diesmal ging es um die große Weltpolitik und dauerte trotz der fortgeschrittenen Zeit erstaunlich lange. Lag es am Thema oder daran, dass die Getränke vom letzten Geburtstagskind übernommen wurden? Letztendlich wird die lebhafte Diskussion wohl nicht wirklich etwas bewegen, schade...(kb)
Der Sommer 2018 befindet sich auf der Ziellinie und setzt möglicherweise zum Endspurt an. Vier anpassungsfähige Fahrer wollten die Gunst der Tage nutzen – runter vom Sofa, rauf auf den Fahrradsattel. Das Briefing sollte schnell abgewickelt werden, der Tour nach Mardorf stand nichts mehr im Wege. Der Halt in der „Alten Moorhütte“ bot die Gelegenheit, die Kaloriendepots wieder aufzuladen. Vorurteile sollte man befeuern: Die „Rad fahrenden Restauranttester“ konnten der Versuchung nicht widerstehen, auf der Rückfahrt den „Hafenblick“ in Seelze unter die Lupe zu nehmen. Pannenfrei und vollständig sollte die Gruppe in Hannover aufschlagen und dann …. vollkommen richtig: die „Gelbe Bude“ aufsuchen. Damit endet der „Kneipenreport“ für diese Woche – übrigens wurde auch zwischendurch kräftig in die Pedale getreten. Zum Schluss noch der Hinweis, dass die Tour nach Bad Pyrmont (Rückfahrt per Bahn) für den 12. September fest terminiert ist.(carlo)
Die früher am meisten gefahrene „Ur-Runde“ über die Marienburg ist im Verein in letzter Zeit etwas aus der Mode gekommen. Die vorangehende Trainingsbelastung durch den Marathon, die Streckenlänge, das Profil als auch das Wetter waren Gründe genug diese endlich mal wieder in Angriff zu nehmen. Die drei Fahrer, alle vom Marathon gezeichnet, entweder aufgrund eines Materialschadens oder durch Muskelkater, haben sich mit der Tour die Motivation für die nächsten Trainingseinheiten erhalten.(gun)
Der Marathon hat termingerecht stattgefunden. Start bei nur 10 °C war nach diesem Sommer recht ungewohnt und hat die Ausrüstung gefühlt mal wieder enorm aufgebläht. Hinterm Deister in Messenkamp musste leider schon der erste Ausfall aufgrund eines Schadens verzeichnet werden und der Westwind als auch die Höhenmeter haben das Vorankommen ziemlich beeinträchtigt. Nach der Mittagspause wurde es dann merklich wärmer und der immer noch anhaltende Wind schob den verbliebenen Vierertrupp zum Schluss im rasanten Tempo wieder in die Heimat, wo man sich von der Spätsommersonne noch mal ausgiebig verwöhnen ließ.(gun)
In dieser Saison sind für die 50plus Gruppe schon mehrere Ausfahrten wegen schlechten Wetters ausgefallen, aber bisher noch nicht „mangels Masse“, weil nicht genug Fahrer zusammengekommen waren. Am letzten Mittwoch wäre dieses „worst case Szenario“ beinahe eingetreten, wenn nicht drei tatkräftige Gäste den einen K&E-ler aus der 50plus Gruppe bei der Ausfahrt unterstützt und begleitet hätten. Da Wetter und Windrichtung passten, wurde der Klassiker „Marienburg“ in einer ausgedehnten, schon einmal Anfang Mai gefahrenen Variante mit folgenden Stationen in Angriff genommen: Arnum, den „Webstuhl" passiert, durch Ihme-Roloven, auf Feldwegen nach Holtensen, um dann vor Steinkrug abzubiegen und Bennigsen anzusteuern. Auf den gemütlichen Güterwegen blieb immer mal wieder Zeit zum Griff zur Wasserflasche und zum Smalltalk, um dann insbesondere auf der Standardroute über Eldagsen nach Mehle etwas „anzuheizen“. Inspiriert von den Touren der Trainingsgruppe bogen wir hier ab zur malerischen „Mehle+7-Runde“, erweitert um die mit Apfelbäumen gesäumte Strecke über Esbeck, sodass schließlich „+13" km zusammenkamen. Bananen, Riegel, Nüsse und Äpfel waren schon konsumiert und die Gruppe hätte sich gerne an Kaffee und Kuchen gelabt. Aus Zeitgründen und wegen fehlender Einkehrmöglichkeiten (der Waldbrunnen am Kendelke hat mittwochs geschlossen und auf der Marienburg darf man die Räder nicht in Sichtweite im Innenhof abstellen) ging es dann auf dem Kendelke-Weg mit dem sehenswerten Blick auf die Klosterkirche zu Wittenburg stracks zur Marienburg (s. Selfie nach erfolgreichem Anstieg) und über Ruthe / Koldingen gen Heimat. Resümee: Es führen viele schöne Wege zur Marienburg, aber anscheinend alle ohne eine geeignete „Tankstelle“ zum Rasten.(ms)Schon unmittelbar vor einem Tour-Start sollte sich jeder Teilnehmer darauf einstellen, dass ihn Unerwartetes erwarten kann/wird. Das sollte sich auch diese Woche bestätigen: Die bereits vor einer Woche geplante Tour nach Bad Pyrmont (mit Rückfahrt per Bahn) wurde kurzerhand abgeblasen. Wie so oft musste das Wetter als Begründung herhalten – die Werte eines akzeptablen Temperaturfensters wurden diesmal überschritten. Als Alternative wurde eine Runde nach Rethmar mit einigen kilometerfressenden Schlenkern gewählt. Der Abschluss im Biergarten am Altwarmbüchener See konnte nur in dezimierter Stärke stattfinden – ein Fahrer musste aus gesundheitlichen Gründen passen.(carlo). . . daher sind lange Touren sind nicht mehr angesagt. Zu kurze Runden, den Kronsberg, Eldagasen, Kipphut und Osttour will keiner. Die Mittelstrecken sind wir dieses Jahr zur Genüge gefahren. Ein paar Höhenmeter sollen schon dabei sein und ein Abschlussgetränk ist auch unbedingt erwünscht. Das macht die Streckenauswahl nicht gerade einfacher! So ist denn trotzdem eine quasi improvisierte „Betheln-Runde“ über „Haus Escherde“ mit einigen Schlenkern dabei herausgekommen, bei der dann alle, bis zum Sonnenuntergang auf der Terrasse vom Paddelklub, auf ihre Kosten gekommen sind.(gun)
Wie erwartet trafen die drei angemeldeten Fahrer der 50plus Gruppe wieder zur gewohnten Zeit vor dem Maschseebad zur Tagestour ein. Unerwartet dagegen gesellten sich gleich drei Gäste (Christian, Manfred und Sreto) dazu, die vor einiger Zeit zu einer Ausfahrt eingeladen worden waren. Auf dem Programm stand wieder einmal eine Tour ins schöne Auetal, dieses Mal jedoch nicht nach Rehren, sondern die etwas kürzere Variante nach Hattendorf. Gesagt getan ging es los über Gehrden und Kirchdorf - teilweise auf Güterwegen - nach Bantorf, Bad Nenndorf und weiter nach Rodenberg. Manfred musste dort aus Zeitgründen leider die Heimkehr antreten. Hinter Rodenberg bogen wir dann ab in ruhigere Gefilde über Soldorf, Lyhren, Reinsdorf ins Auetal nach Schoholtensen und schließlich Hattendorf - eine der malerischen Strecken in Norbi’s Trainingsrevier. Die kilometerlange Abfahrt nach Pohle gehört nicht nur bei den Kräftigen und Eleganten zu den gern gefahrenen Klassikern. Geliebt, aber auch verflucht hat die Strecke über den Messenkamp/Nienstedter Paß bei den meisten Fahrern einen festen Platz im Standardrepertoire. Die Runde wäre perfekt, wenn ... - ja wenn auf dem Weg ein schönes Café oder eine gute Bäckerei gelegen hätte: Im wahrsten Sinne des Wortes „Pustekuchen“. Die Wasserflaschen leer, die Bananen und Müsliriegel lange schon verzehrt, wurde die erste langersehnte, richtige Rast mit Kaffee, Cola, alkoholfreiem Weizenbier, Kuchen usw. erst in Gehrden eingelegt. Obwohl während der Fahrt und den Zwischenstopps schon viel geplaudert worden war, ging uns auch jetzt der Gesprächsstoff nicht aus: u.a. über die zwei hochgetunten, bildschönen Rennboliden unserer Mitfahrer. Allgemeines Resümee: Eine gelungene Tour, bei der sich auch unsere Gäste sichtlich wohlgefühlt und nahtlos in die Gruppe eingefügt hatten.(ms)Um den Verkehr auf der Strecke von Völksen nach Springe zu meiden, sind wir den kleinen Schlenker über Alvesrode gefahren, sodass wir dann auch gleich die Umgehung von Springes Ortskern eingeleitet haben.Die 50+ Gruppe startete mit drei Fahrern bei kräftigem Gegenwind Richtung Ith. Auf dem Rückweg wurde in der Holzmühle erst mal eine dringend benötigte Getränkepause eingelegt. Anschließend ging es dann zügig mit Schiebewind zurück. Auf besonderen Wunsch wurde das Abschlussgespräch mit einem kühlen Getränk und leckerem Kuchen dann kurz vor Tourende im Webstuhl abgehalten.(kb)Bei Wüstenklima mit Saharawind war wieder nur eine kurze Runde mit optionaler Bonusstrecke auf dem Programm. In Wennigsen haben sich die üblich verdächtigen Kandidaten natürlich für die erweiterte Runde auf den Nienstedter Pass entschieden und vorher bei 36 °C noch schnell ein Eis zur Abkühlung gegönnt. In Hannover zum „Zisch und weg“ hat man sich dann wiedergesehen. Und man glaubt es kaum, auf dem Nachhauseweg hat es doch für wahr geregnet. Genau REGEN, das Wetter funktioniert doch noch!!! Kein Mensch war genervt, alle schauten freudig drein und man hatte den Eindruck, als würden alle sogar irgendwie applaudieren.(gun)Nichts Neues im Hochsommer 2018: Eine Affenhitze und ein überschaubares Teilnehmerfeld bei der wöchentlichen Ausfahrt der Trekking-Gruppe. Immerhin konnten sich 2 wackere Pedaleure schnell auf eine verkürzte Flachetappe nach Fuhrberg verständigen. Der Mitstreiter profitierte von der guten Streckenkenntnis des „Stammesältesten“, die allseits beliebten Optimierungsvorschläge waren verzichtbar. Nach einer wohlverdienten Trinkpause – nicht zu verwechseln mit Trinkerpause – wurde im flotten Tempo die Rückfahrt angetreten. Für Eingeweihte keine Überraschung: die gekühlten Abschlussgetränke wurden an der „Gelben Bude“ serviert(carlo)Um 17:00 Uhr zeigte das Thermometer im Schatten und bei beinahe wolkenlosem Himmel 35,2 °C an. Wenn man bei dem Wetter trainiert, ist man dann noch ein typischer „Schönwetterfahrer“ oder schon „Nur noch bekloppt“? An so einem Tag mit einer Geschwindigkeit von ca. 37 km/h durch die abgemähten Felder im Osten Hannovers zu jagen, ist bekloppt!! Als man auf halber Strecke dann aber auch mal Zeit für eine PP hatte, war danach irgendwie zum Glück die Luft raus, sodass die Reststrecke dem Wetter angepasst, recht entspannt gefahren wurde. Die anschließenden Erfrischungsgetränke kamen trotzdem gar nicht unten an, sondern verdunsteten schon auf halben Weg dorthin. An solchen Tagen trainieren? Ja, kann man machen, wäre aber auch keine Schande es nicht zu tun!!(gun)Die Trekking-Gruppe stößt in neue Dimensionen vor, denn schon seit längerem wurde nach innovativen Lösungen zur Erschließung weiterer Tourenziele gesucht. Auf der Tour ins Schaumburger Land wurde ein Pilot-Projekt erfolgreich getestet, welches im Kern vorsieht, das Prinzip fester Startpunkte und -zeiten an bestimmten Trainingstagen zu durchbrechen. Darüber hinaus können die Teilnehmer wahlweise entscheiden, Öffis für Teilstrecken zu nutzen. Es bleibt abzuwarten, ob das Kombi-Modell auch neue Mitglieder anlocken wird. 
Da es der Wettergott in dieser Saison sehr gut mit uns meint, verzichtete die 50+ Gruppe dieses Mal auf die Höhenmeter und radelte durchs Fuhse-Allertal. Wegen der vorherrschenden Temperatur und des hohen Durchschnittalters sollte aber auch die bekannte Runde nicht voll ausgefahren werden. Also gab sich der "Spurmacher" viel Mühe, einige Abkürzungen einzubauen. Letztendlich stellte sich heraus, dass alle Mühe vergebens war, denn die Gesamt-Km hatten sich nicht wirklich verändert, dafür gab es aber einige unbekannte Teilstrecken . . .
Bei der Hitze standen 100 oder 90 Km gar nicht erst zur Diskussion, aber die popelige Runde über die Marienburg sollte es auch nicht gerade sein. Für so einen Fall gibt es ja zum Glück die am häufigsten gefahrene Strecke über die Holzmühle. Gesagt, getan, doch die Hitze war schon heftig und hinterließ ihre Spuren. Hinterher waren alle sehr zufrieden, als sie den Flüssigkeitsverlust mit Kaltgetränken wieder ausgleichen konnten.(gun)
Die 50+ Gruppe startete mit 5 Fahrern zur anspruchsvollsten Trainingstour, die im Programm ist. Die Tour führte durch Auetal (hier bogen 2 Fahrer wegen Zeitmangel ab) ins Wesertal. Dann kam der harte Anstieg zur Paschenburg, der aber von den restlichen Fahrern zwar nicht locker, aber gut gemeistert wurde. Nach einer Getränkepause ging es über Brannenburg weiter über einen bis jetzt unbekannten Wirtschaftsweg bis Hattendorf, und weiter auf die "normale" Route. Da die Zeit schon fortgeschritten war und eine Unterzuckerung vermieden werden sollte, wurde in Gehrden der Abschluss vorgezogen.(kb)
Sonne, Hitze, Wind und gute Laune waren die Merkmale der Runde über Elze. Die Sechs Fahrer waren darauf bedacht zügig durchzukommen, weil nach monatelanger Abstinenz endlich mal wieder der Kanuklub, mit neuer Bewirtung, getestet werden sollte. Fazit: Test bestanden!!(gun)Das Training der 50+ Gruppe wurde wetterbedingt auf Donnerstag verlegt. Es ging mit 3 Fahrern Richtung Norden. In Sprockhof wurde die Kaffeepause eingelegt. Dann ging es, jetzt mit Schiebewind, etwas zügiger im östlichen Bogen durch Burgwedel nach Burgdorf, wo kurz vor Tourende ein Einkehrschwung eingelegt wurde.(kb)
Heute hat es uns auch mal kalt erwischt, aber zum Glück nicht beim Fahren. Als Radfahrer schaut man da vermutlich traurig aus dem Fenster, den Landwirten hingegen wird das Wetter eher ein zufriedenes Lächeln ins Gesicht treiben!?(gun)
Die 50+ Gruppe startete zu viert Richtung Pappmühle. Zwischen dem Nesselberg und Brünnighausen wurden erst mal die Kirschbäume geplündert. Bei zunehmender Wärme ging es dann weiter zur Pappmühle. Hier war ausnahmsweise geschlossen. Volltreffer! Gut, dass es vorher die Kirschen gab, denn die nächste Einkehrmöglichkeit lag kurz vor Tourende. Die Pause wurde dann am nächsten Parkplatz mit frischem Quellwasser eingelegt. Die Kaffeepause gab es dann etwas verspätet in Gehrden. Dank der hohen Temperatur wurde ein mäßiges Tempo mit einigen Pausen gefahren, sodass das Ziel erst spät erreicht wurde. Zum Abschluss wurde der Paddelclub angesteuert, der uns aber abgewiesen hat, da die Räder nicht in Sichtweite geparkt werden durften, also noch ein paar 100 m weiter zur Insel, wo dann endlich das heiß erwartete gut gekühlte Abschlussgetränk genossen wurde.(kb)
Aus unerklärlichen Gründen kamen heute beinahe alle aus ihren Löchern gekrochen, sodass sich die diesjährige Rekordzahl von neun Fahrern zur Runde über Wiersen am Start einfand. Mit gleichmäßig zügigem Tempo ging es über Bad Nenndorf nach Rodenberg, bis eine Reifenpanne hinter der Mühle den Rhythmus unterbrach und so etwas Unruhe ins Fahrerfeld kam. Doch schon direkt mit der Abfahrt vom Deister hat der Tross bis Hannover seine Fahrt wieder aufgenommen. An so einem Tag, nach so einer Tour, bekamen alle riesig große Augen, als die Erfrischungsgetränke serviert wurden.(gun)
Die von Winni geplante Tour führte durch das Calenberger Land. Über Arnum und zahlreiche Wirtschaftswege erreichten wir mittags Sarstedt. Hier stießen Reimund und Sohn Dominik dazu. Nach längerer Pause in einem Biergarten in der Fußgängerzone ging es sportlich weiter über den Kipphut und später über den Kronsberg. Der gesellige Abschluß fand im Bischofsholer Biergarten statt. Es wurden 65 km mit 300 Höhenmetern zurückgelegt.(bw)
Die 50+ Gruppe startete mit 6 Fahrern bei Traumwetter Richtung Süntelturm. Es ging zügig über die Holzmühle nach B. Münder, wo dann der Anstieg begann. Dieser Bereich war für die meisten Fahrer Neuland. Oben wurde dann ein Anruf der Treckinggruppe angenommen, das sie gemeinsam in der Kneipe "Das Heim" das anstehende Fußballspiel schauen werden. Anschließend ging es dann über den kürzesten Weg zurück mit einer Kaffeepause in Springe, zu der ein Fahrer anlässlich seines Geburtstages geladen hatte. Nochmals vielen Dank! Die restliche Strecke wurde dann etwas zügiger gefahren, da die meisten zum Spiel zu Haus sein wollten und somit der gemeinsame Abschluss ausfiel. Nur einer gesellte sich zur Treckinggruppe und musste das Debakel wenigstens nicht allein erleben.(kb)
Wie immer auf der Strecke über Burgdorf nach Norden raus, lief es bis zum Kronsberg eher wie ein gemütlicher Familienausflug, nahm dann jedoch standesgemäß Fahrt auf. Eine Panne, wieder mal beim Präsidenten „Eddie Merckx Rad mit 10 jahre alten Reifen“, verschleppte die Runde um etwa 15 Minuten, bevor es dann ohne Umschweife zu Michaela, die zum Grillen geladen hatte, in den Garten ging, wo sich schon weitere Mitglieder des Vereins eingefunden hatten. Eine ordentliche Runde mit perfektem Abschluss. So kann es weiter gehen!(gun)
Die 50+ Gruppe startete mit 5 Fahrern bei angenehmer Temperatur und bedecktem Himmel Richtung Süden. Diesmal war auch ein schon fast als vermisst geltender Fahrer dabei. Hoffentlich ist er jetzt wieder regelmäßig dabei! Nachdem die meisten Hm gemeistert waren, wurde im altbekannten Café in Alfeld eingekehrt. Jetzt zeigte sich auch die angekündigte Sonne. Kaum war Kaffee und Kuchen eingenommen, wurde auch schon zum Aufbruch gedrängt. Offensichtlich war einem der Sessel zu weich, er wollte wohl möglichst schnell wieder auf den Sattel. Die Rückfahrt verlief dank des Schiebewindes zügig, wobei auf den letzten Km noch ein Sprint eingelegt wurde. Der Abschluss am Fährhaus dauerte diesmal sogar etwas länger, es sollte ja auch erst mal der letzte schöne Tag sein... Fazit: Alfeld ist immer wieder eine sehr schöne Tour!(kb)
Am Start, nichts ahnend im Gespräch vertieft, traf plötzlich ein Bart ein, mit Ollivino hintendran und direkt im Anschluss der verloren geglaubte Bergfloh. So ist in der von Krankheit und Urlaub geprägten Zeit doch noch eine Fünfergruppe zusammengekommen, die zügigen Tritts die Runde über Eberholzen gefahren ist. Das Wetter, schlechter als vorhergesagt, aber gut zum Fahren, hat zu den Abschlussbratkartoffeln noch eben ein kurzes Regenschauer eingestreut, was den Gesamteindruck des Trainings jedoch nicht trüben konnte(gun)
Nach der andauernden Hitzeperiode hat es uns schwer erwischt. Der durch die Schafskälte verursachte Temperatursturz um gut 15 °C und ein drohendes Regengebiet, das aus Südwesten heranzog, ließen uns die geplante Tour nach Süden kurzfristig doch noch nach Osten umlenken. So kam eine trockene Runde über „Klein Lobke“ dabei heraus, auf der aber bis zum Schluss nicht die gewohnte Stimmung aufkommen wollte. Selbst im Biergarten, mit Bier zu überhöhten Messepreisen, wurde deshalb nur ein außerordentlich ungewohnt kurzes Gastspiel gegeben.(gun)Chaosstart bei der Tagestour der Trekkinggruppe nach Goslar endet glimpflich, denn der Kutscher kannte den Weg zurück!(gun)
Die K&E-Statistik offenbart es: Danach hat die 50plus Gruppe in dieser Saison bis jetzt weniger lange Touren mit vielen Höhenmetern absolviert als im vergleichbaren Zeitraum der vergangenen Jahre. So faßten sich die drei Fahrer des Tages ein Herz und wagten trotz frischen Ostwindes einen Ausflug ins Auetal. Dazu paßte es, dass Norbert sein Rennrad mit den schnellen Laufrädern aufgerüstet hatte: Entsprechend zügig führte er uns zum und durch das Auetal. Auf dem Weg dorthin wurde eine selten gefahrene Strecke von Großgoltern über Bantorf nach Bad Nenndorf - größtenteils auf Güterwegen - wieder „neu entdeckt“. Nach 70 km erfolgte in Rehren die wohlverdiente Rast mit Kaffee und Kuchen. Gesprächsthemen waren: 1. Ein schrecklicher Unfall am letzten Samstag Nachmittag am Nienstedter Paß kurz vor der Kuppe: Ein Auto wurde von einem überholenden Motorrad abgedrängt, erfaßte dabei einen Rennradfahrer und verletzte ihn böse am Bein. Der Motorradfahrer beging leider Unfallflucht. Da kann man noch so vorsichtig fahren …! 2. Der Film „The Program“ auf 3SAT über den Dopingfall "Lance Armstrong" - sehenswert! Von Rehren ging es dann über Segelhorst nach Hattendorf in Richtung Deister. Highlight war der lange Anstieg auf der Langenfelder Straße - Kaiser vorneweg (s. Selfie - geschafft!). Die Hitze „zwang“ uns, unseren Durst schon im Webstuhl mit einem alkoholfreien Weizenbier zu löschen. Feine Tour!(ms)
Was war denn heute los? Topwetter, kaum Wind und trotzdem nur Supergau & Fury, also spärliche 2 Fahrer, am Start. Trainiert wurde aber trotzdem ordentlich, zunächst am Pass in Diekholzen, später im Pier 51. Auf dem Rückweg nach Hannover wurde an der Marienburg noch der Bergfloh aufgegabelt und ins üppige Fahrerfeld integriert.(fury) Bei für diese Jahreszeit untypischen Temperaturen jenseits der 30 Grad, recht starkem Ostwind und einem Gewittergebiet südlich von Hannover war eine Tour in den Südosten angesagt. Dies war eine gute Entscheidung, die dunklen Wolken waren zwar in Sicht, errreicht hat uns aber kein Tropfen. Die obligatorische Abschlussbesprechung im Biergarten Bischofshol ließ sich dann keiner der fünf Radler entgehen. (gau)
Mehrmals wegen ungünstiger Windverhältnisse, aus Zeitgründen u.ä. verschoben, ging es diesmal auf zu den Rehburger Bergen - Norberts Revier. Er leitete uns zügig durch hinlänglich bekanntes Terrain. War es die würzige Landluft, der günstige Rückenwind, das Gemeinschaftsgefühl? Plötzlich kam ein Flow auf, als könnte man so bis ans Ende der Welt fahren! - Auf dem Weg zu den Rehburger Bergen passierten wir an der Autobahnabfahrt Kolenfeld wieder den Stammplatz des weißen Wohnmobils zweier Damen aus dem horizontalen Gewerbe. Dieses Mal parkte direkt daneben ein Firmenauto mit der sinnigen Aufschrift „Rohrreinigung - Eildienst“. Hoffentlich gab es dort keine ernsthaften Probleme! - Inzwischen freuten sich schon alle auf den köstlichen Kuchen im Café Am Kuhstall in Winzlar. Doch Pustekuchen! Erste schlechte Nachricht: Das Café öffnet unter der Woche erst um 14.00 Uhr - es war erst 12.30 Uhr, zweite schlechte Nachricht: Das Café wird bald ganz schließen! Nun keine Experimente mehr und auf nach Steinhude ins Park Café! Dort lud uns der Manager anlässlich des Erwerbs seines neuen Cervelo-Rennboliden zu Kaffee und Kuchen ein, was uns sichtlich gut mundete (s. Foto)! Dann ging es gegen den Wind in alterprobter Manier in Reih und Glied sowie Kopf runter und Kette rechts gen Maschsee zum wohlverdienten alkoholfreien Weizenbier - gestiftet vom Kaiser. Ein würdiger Abschluss für die schöne Tour!(ms)
Eine von Westen langsam nahende Regenfront wurde einfach mal ignoriert und das war genau die richtige Entscheidung, denn sie blieb auf dem Weg nach Hannover irgendwo zwischendurch stecken und machte uns keinen Ärger. Zu den derzeit sechs üblichen Verdächtigen gesellten sich noch zwei Gastfahrer, sodass erstmals seit 2016 mal wieder eine Gruppe von acht Fahrern unterwegs war. Die „Süntel/Deister-Runde“, mit eine der meistgefahrenen und beliebtesten Strecken, wurde zügig gefahren und ihr angemessen gab es dann auch die verdiente Abschlussbesprechung.(gun)Weil die Mittwochstour regelrecht ins Wasser gefallen war, trafen sich drei Fahrer der 50plus Truppe am Donnerstag Nachmittag zu einer verkürzten Marienburg-Runde; d.h. beim Klostergut Wülfinghausen ging es gleich links nach Boitzum und nicht weiter über Mehle. Bei der Marienburg sicherte sich diesmal Kaiser die Bergwertung. Als wir am Anstieg nach Reden grußlos von einem Fahrer überholt wurden, zog der Manager das Tempo an und die alten Herren zeigten dem Jungspund, was 'ne Harke ist. Danach ging es trotz Gegenwind rasant weiter bis zum „Schwarzen Weg“. Auch ohne ein Abschlussbier war es eine gelungene Ausfahrt!(ms)
. . . dann auch schon mal ein Reifen knallt. 
Die Planung einer Tour ist von verschiedenen Faktoren abhängig – des Öfteren konkurriert der Anspruch auf sportliche Höchstleistungen mit dem glückverheißenden Erlebnis in der heimischen Natur. Auch das richtige „Kneipenflair“ kann mitunter die Entscheidungsfindung beeinflussen. Sport und Natur harmonisch aufeinander abgestimmt, dazu herrlicher Sonnenschein: Beste Voraussetzungen, um die Sinne in vollen Zügen zu verzaubern. So geschehen auf einer Runde zur „Kupferschmiede“ in Hildesheim-Ochtersum und umrahmt von einem rekordverdächtigen Teilnehmerfeld. 7 engagierte Fahrer waren rundum zufrieden: Streckenverlauf und -profil professionell ausgewählt, das kulinarische Angebot überzeugend und ganz nebenbei konnte auch das angrenzende Wildtiergehege besichtigt werden. Mancher Hirsch wird beim Anblick der „Kraft&Eleganz-Athleten“ aus dem Staunen nicht mehr herausgekommen sein. Und das zu Recht.(carlo)
Strahlendes, warmes Frühlingswetter und böiger Ostwind – kurz entschlossen wurde eine Mehle-Marienburg-Runde in Angriff genommen: Über die Stationen Arnum, Bennigsen, anschließend auf dem Güterweg nach Gestorf und weiter über Eldagsen landeten wir bald vor den Toren von Mehle. Motiviert durch das Traumwetter machte sich in der Gruppe das Gefühl breit, noch ein paar extra Kilometer zu sammeln. Animiert von den Mehle-Touren der Trainingsgruppe erkundeten wir die „+7“-Runde durch Quanthof und Sehlde (landschaftlich sehr schön und mit ein paar zusätzlichen Höhenmetern - wird wohl in unser Tourenrepertoir aufgenommen!). Zur Snack-Pause ging es auf den Hügel vor Wittenburg mit der herrlichen Aussicht auf die Klosterkirche und das Umland. Danach wurde die Marienburg angesteuert, wo die Fahrer traditionell nicht mehr nach rechts oder links schauen, sondern nur noch im Tunnelblick den Schlossparkplatz anvisieren. Pünktlich zur Öffnungszeit erreichte die Gruppe dann das Café Webstuhl und stärkte sich in dem herrlichen Garten mit Kaffee und Kuchen. Weil es dort so gemütlich war, wurde im Anschluss auch gleich noch das Abschluss-Weizenbier-alkoholfrei getrunken. Beschwingt ging es dann Richtung Heimat. (ms)Bei extremen Windverhältnissen passt man wenn möglich die Tour dem Wind an. Der starke Ostwind ließ die Idee aufkommen die am Westwind orientierte „West Süd Ost Runde“ im Uhrzeigersinn zu fahren und das war eine sehr gute Entscheidung. Zumal das auch den schönen Nebeneffekt hat, dass man glaubt, mal wieder eine völlig fremde Strecke zu fahren. Also etwas für alle die das Neue lieben!!!(gun)
Die erste Tagesfahrt nach Lauenau in den Felsenkeller fand schon quasi bei Kaiserwetter statt. Acht Fahrer nahmen die Herausforderung an und ließen es sich richtig gut gehen.(gun)
Diensttag, Feiertag und auch absolut grausiges Wetter, das hat sogar die meisten der Hardliner unter den Radlern hinter den Ofen getrieben. Grund genug um heute bei kühlen Temperaturen, aber trockenem und sonnigem Wetter eine ordentliche Runde nachzuholen. Immerhin vier Fahrer fuhren schön gleichmäßig die kurze Mittelstrecke über Mehle und belohnten sich selbst hinterher in Hannover sogar noch entsprechend.(gun)Die 50+ Gruppe startete mit 5 Fahrern bei frischem Wind zur verkürzten Holzmühlen-Runde, der Deister wurde wegen fehlender Kondition noch weggelassen, muss ja nicht gleich das volle Programm abgespult werden. Die obligatorische Kaffeepause wurde in Springe eingelegt, anschließend ging es dann zügig, jetzt mit Schiebewind, zurück. Das Abschlussgetränk wurde am Maschsee-Nordufer eingenommen. Es war zwar nicht so warm wie prognostiziert, aber auf der Terrasse auszuhalten(kb)
Drei Elegante aus der 50plus Gruppe verstärkt durch einen „Kräftigen“ aus der Trainings-Truppe eröffneten am Samstagmittag zusammen mit über 350 weiteren Fahrern die diesjährige Laatzener Frühjahrs-RTF dieses Mal ohne Polizei-Eskorte. Bei angenehmen Temperaturen aber lästigem Westwind nahmen wir die mittlere Streckenvariante mit 77 Km und 330 Hm in Angriff. Die Route ist im Internet auf der Seite von Stahlrad Laatzen nachzuverfolgen. Die Tour ging durch altbekanntes Terrain. Reizvoll wurde die Fahrt dadurch, dass man ständig Fahrergruppen einholte, überholte oder durch andere überholt und dadurch motiviert wurde, nochmal eine Schippe drauf zu legen. Das Foto entstand bei der zweiten Kontroll- bzw. Verpflegungsstelle, wo wir uns u.a. mit leckerem Schmalzbrot für den Schlussspurt gestärkt hatten. In Laatzen wurde dann bei Bratwurst, Kaffee und Kuchen die Tour noch einmal besprochen (das Bier war leider ausgegangen, was der Stimmung aber keinen Abbruch tat) und das Umfeld begutachtet: Da standen Rennboliden vom Feinsten und gestylte Fahrerinnen, die ihre Fingernägel passend zu ihren pinkfarbenen Trinkflaschen lackiert hatten. Alles sehr unterhaltsam! Festzuhalten ist: „Stahlrad Laatzen“ hat seine RTF gut (bis auf das Bier) und sehr familiär organisiert - eine gelungene Veranstaltung. Wenn das Wetter mitspielt, sind wir im nächsten Jahr wieder dabei!(ms)Das mäßige Wetter ist scheinbar auf die Stimmung und die Motivation geschlagen. Es sollte darum extra „nur“ eine kurze, lockere Runde zur Marienburg gefahren werden. Unterwegs gesellten sich dann noch zwei Gastfahrer zur Gruppe und ganz plötzlich, wie von Geisterhand gesteuert, ist das Sextett dann doch, für die noch recht junge Saison, eine eher ziemlich flotte Runde gefahren. Zeitig zurück in Hannover gab es in Döhren noch einen unerwarteten Biersegen, der wieder versöhnlich stimmte.(gun)Ein Trio von Fahrern aus der 50plus-Gruppe fasste nach kurzer Diskussion den Entschluss, sich zum verspäteten Saisonstart nicht lange mit Präliminarien aufzuhalten, sondern gleich zur Sache zu kommen und eine Deisterrunde in Angriff zu nehmen. Die Tour ging über Arnum, Ihme-Roloven, auf dem schönen landwirtschaftlichen Weg nach Holtensen vorbei an aufblühenden Rapsfeldern und Schlehensträuchern und weiter nach Völksen. Von hier führte uns Norbi auf verschlungenen Wegen nach Springe. Ab da ging es auf bekanntem Terrain über Bad Münder und Eimbeckhausen zum Nienstedter Pass. Hier zeigte Didi seine Bergfahrerqualitäten und zog auf und davon. Die verdiente Rast wurde bei Kaffee und Kuchen bzw. Brötchen und strahlendem Sonnenschein in Gehrden gemacht. Dabei wurde ausführlich über die Vor- und Nachteile von elektronischen Schaltungen, Scheibenbremsen an Rennrädern u.ä. gefachsimpelt. Das Abschlussbier wurde dann gemeinsam mit der fast vollzähligen Trekkinggruppe an der „Gelben Bude“ genossen.(ms)Aufgeschoben ist nicht aufgehoben. Unter diesem Motto konnte der Saisonauftakt bei sommerlichen Temperaturen endlich eingeläutet werden. Allen Teilnehmern war die lange Winterpause überhaupt nicht anzumerken. Doch trotz dieser mentalen Stärke wurde das Trainingspensum am 1. Tag bewusst auf ein niedriges Niveau heruntergefahren. Ausgehend von einer stetigen Leistungssteigerung durch gezieltes Training (schwerpunktmäßig Höhenmeter) soll in dieser Saison die physische Belastungsgrenze vollends ausgereizt werden. In der Einführungsrunde zum „Seehaus“ nach Langenhagen konnte das wahre Können von 6 hoch motivierten Fahrern nur ansatzweise aufblitzen. Es gilt nun, die Leistungsreserven auszuschöpfen. Die Trekking-Gruppe befindet sich auf einem Erfolg versprechenden Weg.(carlo)
Es schien zuerst so, als würde sich nur wieder das eingespielte Bierwegduo der letzten Saison zum Training einfinden, dann hätte man den Schnitt des Vorjahres noch mal „unterbieten“ können. Aber: Bei dem Wetter sind noch weitere 4 Fahrer, auch ganz seltene Exemplare, aus ihren Löchern dazu gekommen und haben das Training vorangetrieben. Trotzdem ist es eine ordentliche Runde geworden, bei der es nichts zu bemängeln gab.(gun)Die Termine für die Saison 2018 sind auf der Jahreshauptversammlung festgelegt worden und können bereits im Kalender vermerkt werden. Bei der Wahl vom Vorstand haben sich einige Änderungen ergeben.(gun)
Die Bananen für diese Saison sind gegessen. Mit dem geselligen und beinahe schon zur Gewohnheit gewordenen langen, feuchten Abend geht die Radsaison 2017 zu Ende und der Verein in den Winterschlaf. Jetzt noch mal eben Weihnachten überstehen und dann planen wir direkt die neuen Termine für das kommende Jahr. Erste Planungen lassen bereits wieder auf spannende Radsportereignisse schließen und werfen schon ihre Schatten voraus!(gun)Trotz des unbeständigen Wetters fanden sich drei Fahrer zur Trainingstour ein. Es ging bei stürmischem Gegenwind Richtung Stemmer Berg. Trotz dunkler Wolken blieb es glücklicherweise trocken. Die Kaffeepause im Webstuhl mit sehr gutem "Kaiser-Kuchen" verdient eine besondere Erwähnung! Hier wurde dann auch noch der Abschluss-Longdrink eingenommen. Der Rest war dann mit Rückenwind die reinste Erholung. Trotz der kleinen Runde waren es gefühlt 30 km mehr.(kb)Nach kurzer Absprache ging die Trainingstour durch die Wedemark. In der List gab´s schon die erste Zwangspause, einen Platten.Es war ja nicht so einfach, noch an einen "Goldenen Oktober" zu glauben, aber nachdem die Wetterprognose vielversprechend für die nächsten Tage klang, hatte ein Sportsfreund die Idee, am Mo. ein Nachhol- Training einzulegen. Also schickte er eine Rundmail, es gab 3 weitere Zusagen. Da es aber offensichtlich Kommunikationsprobleme zwischen dem Organisator und dem Rest der Welt gab, waren nicht wie erhofft 4, sondern nur 2 Fahrer am Start. Somit ging es zu zweit bei Traumwetter Richtung Steinhude. Nach der obligatorischen Kaffeepause ging es locker zurück. An der "Gelben Bude" wurde dann in der Sonne der Abschluss-Longdrink genommen, wobei auch noch "alte Bekannte" aus der Trecking-Gruppe dazu stießen.(kb)Das Wetter lud wahrlich nicht zu einer ausgedehnten Tour mit dem Rennrad ein. Deshalb haben zwei Fahrer der 50+ Gruppe ihr Crossrad bzw. Mountainbike aus dem Keller geholt und sich am Kronsberg getroffen: Didi´s Revier! Kenntnisreich zeigte er, wie man auf diesem kleinen Terrain durch kreuz und quer Fahren relativ schnell sein Höhenmeterkonto aufbessern kann. Dabei wurde uns schnell warm und die steife Brise kam nicht so zur Geltung. Um noch ein paar Kilometer zu sammeln, ging´s dann im Windschatten am Kanal entlang, vorbei an der Anderter Schleuse nach Buchholz und von dort längs des Messeschnellwegs und durch die Eilenriede zum Pferdeturm. Jetzt war uns nach Kaffee und Kuchen! Da Didi schon mehrmals vom Bauerncafé am Laatzener Friedhof berichtet hatte, machten wir uns auf den Weg durch die Eilenriede Richtung Anderten, wieder am Kanal entlang und über den Kronsberg zum angestrebten Rastplatz. Am Lönspark - wir trauten unseren Augen kaum -, wer rauschte da quietsch fidel an uns vorbei? Sigi auf seinem Tourenrad - wie er leibt und lebt! Das Wichtigste aus dem kurzen Plausch: Sigi plant bei der nächsten Mittwochs Runde wieder mit dem Rennrad dabei zu sein! Aber bitte zu einer späteren Stunde und das Wetter sollte mit spielen. Dann machte sich Sigi auf dem Weg zu seiner Doppelkopfrunde und wir nach Laatzen. Das Bauerncafé ist ein kleines Schmuckstück und der Kuchen schmeckt sehr gut! Wir sollten es in unsere Tourplanung aufnehmen. Gestärkt und mit dem Gefühl etwas getan zu haben, ging's dann Richtung Dusche.(ms)Welche Tour ist da angesagt? Natürlich zur Marienburg! Kaiser war verhindert - sein Rad befand sich wegen einer defekten Schaltung infolge der K&E-Regen-Tour am letzten Sonntag in der Werkstatt. Ansonsten wären wir trotz des trostlosen Wetters sogar zu fünft gestartet: Man sieht, die 50+ Truppe ist heiß auf´s Fahren! Im Vertrauen auf Norbi´s WetterApp (dicke Wolken - aber kein Regen!) ging die erste Etappe auf Anregung von Didi über Arnum, am Webstuhl vorbei nach Ihme-Roloven und von dort auf landwirtschaftlichen Wegen durch Vörie und Holtensen zum Steinkrug. Wider Erwarten war die Strecke nicht von Erntefahrzeugen verdreckt. Ab Bennigsen wurde dann die inzwischen etablierte Route gefahren. Wie immer wurde zwischendurch etwas „geheizt“ und dann wieder ruhiger gefahren und geklönt. Weil es für den Webstuhl noch zu früh war, fand die Rast in der Bäckerei in Arnum statt. Da Norbi und Skater bei der letzten Tour nicht dabei gewesen waren, ließ es Didi sich nicht nehmen, anläßlich seines Geburtstages Anfang September, noch einmal zu Kaffee und Kuchen (Riesenstücke!) einzuladen. Mangels Bier in der Bäckerei gab Skater noch eine Runde Kaffee aus. War es das Koffein, der Zucker im Kuchen oder die Atmosphäre in der Bäckerei? - es wurde viel gelacht, gescherzt und erzählt. Wir werden dort wohl noch öfter einkehren. Dann ging´s beschwingt wieder in den Sattel und heimwärts - und zwar trocken!(ms)
Die Tage werden wieder zu kurz um noch lohnenswerte Trainingsrunden zu fahren. Heute fand daher das quasi letzte offizielle Training der Saison statt. Immerhin wagten sich noch fünf Fahrer, bei nicht allzu guten Wetterprognosen, auf die kurze Runde über die Marienburg, auf der kleine Regengebiete mit Glück umfahren werden konnten. Der Abschluss fand erstmalig im Bootshaus von Paddel Klub Hannover satt, zwar ohne Ferkellampen, aber das Bier kam äußerst zügig und schmeckte mindesten so gut wie im bisher gewohnten Kanu Klub. Somit kann man der neuen Saison schon wieder getrost entgegen sehen.(gun)
Auf der Abschlussfahrt nach Engensen wurden tatsächlich alle Regenstunden mitgenommen, die zur Verfügung standen. Trotzdem erschienen die gemeldeten Fahrer allesamt am Start und haben auch quasi bis zum Schluss durchgehalten. Eine Komplettwäsche mit Aktivschaum war hinterher nicht nur für die Fahrer nötig!(gun)Die Wettervorhersage für Mittwoch sah nicht rosig aus: Es sollte nass und kühl werden. Am Morgen fielen tatsächlich auch ein paar Tropfen und die Temperatur lud nicht gerade zu einer fröhlichen Tour ein. Nach dem aber schon zweimal der Mittwochstermin wegen schlechten Wetters ausgefallen war, fassten sich drei Mitglieder der 50+ Gruppe ein Herz und trafen sich - nach einer kurzen Telefonkonferenz - eine Stunde später als sonst am bekannten Ort. Kurz entschlossen wurde die vor vier Wochen gefahrene Marienburg-Runde noch einmal in Angriff genommen. Der Wind blies leider stärker als angesagt und kam gefühlt immer entgegen. Die PP wurde auf der Anhöhe mit Sicht auf die Klosterkirche von Wittenburg gemacht. Dabei wurde nicht so sehr die Aussicht genossen - war sowie nur diesig und grau -, sondern im Schnelldurchgang die anstehende Wahl diskutiert. Etwas durchgefroren wurde uns an der kleinen Steigung vor Boitzum auf dem Weg zur Marienburg schnell wieder warm. Rast wurde - anders als beim letzten Mal - im Café Webstuhl gemacht. Hier lud uns Didi anlässlich seines Geburtstages Anfang September (nachträglich alles Gute!) zu Kaffee/Kakao und Kuchen satt ein (Kuchen sehr empfehlenswert, Bedienung erfrischend nett). Gestärkt und aufgewärmt ging es dann - Kopf runter und Kette rechts - Richtung Heimat. Auf ein Abschlussbier wurde wegen der Witterung verzichtet. Allgemeines Resümee: Wieder eine gelungene Tour!(ms)Eine kurze Spätsommerrunde, wie schon oft zu Ende einer Saison über Wülfinghausen, bei nicht mehr ganz so angenehmen Temperaturen aber guten Windverhältnissen, wurde wieder mal zackig gefahren. Das Abschlussbier im Kanuklub war in zweierlei Hinsicht ein Abschluss, denn nicht nur das heutige Training war abgeschlossen, auch der Wirt verlässt die Lokalität. Im jetzt anstehenden Winterhalbjahr wird uns das nicht mehr so treffen, aber zum Frühjahr wäre ein brauchbarer Ersatz aus unserer Sicht doch schon wünschenswert. Die Currywurst wird uns fehlen!!(gun)
Bei angenehmen Temperaturen und wenig Wind fanden sich vier Radsportler zum Training am Maschsee ein. Geplant war eine Runde über die Marienburg aber nach dem Ausfall des Leutnants, verantwortlich für die Streckenführung, wurde daraus dann eine frei komponierte Runde nach Osten über Borsum, die sehr zügig gefahren wurde.Da Sigi in der Reha noch an seiner Fitness arbeitet, er aber trotz seines engen Kursprogrammes Zeit für eine Kaffee-/Kuchenpause mit uns über Mittag einplanen konnte, machte sich die 50+ Gruppe kurz entschlossen noch einmal auf den Weg nach Bad Nenndorf. Die Trekking-Gruppe fand die Idee gut, wollte aber auf einer anderen Route dazu stoßen. Gesagt - getan: Geplant war, die sehr schöne Hattendorf-Runde zu wiederholen. Leider warf ein Schlagloch mit der Folge eines „Snake-Bites“ (neudeutsch für Reifen-Durchschlag - trotz über acht Bar Reifendruck!) bei Norbis Hinterrad kurz nach dem Café Webstuhl unseren Zeitplan durcheinander. So wurde die gern gefahrene Route über Gehrden, den Nienstedter Pass und Hülsede aus Zeitgründen ab Pohle verkürzt. Norbi führte uns dank seiner vorzüglichen Ortskenntnis über Lauenau und Rodenberg sicher nach Bad Nenndorf. Nach kurzem Hallo machten wir uns mit Sigi auf die Suche nach einem offenen Café - in Bad Nenndorf ein schwieriges Unterfangen: Das Café in der Reha-Klinik hatte noch nicht geöffnet, zwei weitere Cafés in der Nähe haben mittwochs Ruhetag. Sigi - auf seinen beiden Krücken inzwischen flink wie ein Wiesel - fand trotzdem ein schönes Hotelrestaurant mit gutem Kuchen. Gesprächsthemen waren dort u.a. Sigis Reha-Stundenplan, seine gesundheitlichen Fortschritte (sehr gut! die Krücken sind bald Geschichte; in der nächsten Woche geht´s nach Hause), der Damenbesuch aus seiner Lehrter Doppelkopf-Runde an seinem Geburtstag und seine Doko-Runde in der Reha. Nach kurzem Plausch ging’s für ihn zurück in die Reha zur nächsten Anwendung. Sigi läßt auf diesem Wege schön grüßen! Danach schwangen wir uns wieder in den Sattel - Ziel: Abschlußtrunk an der Gelben Bude. Unterwegs erreichte uns ein Anruf von der Trekking-Gruppe, die inzwischen in Bad Nenndorf eingetroffen war. Schade! Wegen der erwähnten Zeitnot kam es leider nicht zu dem gemeinsamen Krankenbesuch. Beim Weizenbier an der Gelben Bude wurde resümiert, was für ein schöner Tag es war: Das Wetter hatte trotz ungünstiger Vorhersage gehalten! Es war wieder eine schöne Tour! Und vor allem: Nach diesem Treffen sind wir uns sicher - in der nächsten Saison wird Sigi wieder in gewohnter Form auflaufen!(ms)Bei prächtigem Spätsommerwetter hat ein quasi unsichtbarer Wind die Fahrt bis Mehle für die drei aktiven Fahrer merklich erschwert. Dafür ging es, mit einigen Einlagen, mehr als zackig über Elze zurück. In Eldagsen hat sich Speiche bereits krankgemeldet und ist nach Haus. Kurz hinter Elze hat der Bademeister mal eben ein paar Quadratmeter Rüben geerntet und als ob das nicht schon reichen würde, musste ich in Alferde mit einem genervten, aber nicht unfreundlichen, Eigentümer an einer, selbst für Radfahrer schwer zu umgehenden Baustelle, über Führerscheinentzug, Hausfriedensbruch und Verkehrsregeln diskutieren. Danach waren aber auch gleich mal ein paar Abschlussdrinks, bei sommerlichen Temperaturen, auf der Terrasse vom Kanuklub bis in die Dunkelheit hinein fällig.(gun)Nach langer Pause ist Skater wieder einmal mit der 50+ Gruppe gefahren. Da ihm in diesem Fall eine Marienburg-Runde versprochen worden war, wurde dies auch gleich umgesetzt. Von den vielen Routenvarianten wurde die Strecke über den landwirtschaftlichen Weg nach Gestorf, Eldagsen, Mehle, Harkenbleck und Arnum zur wohlverdienten Kaffee-/Kuchenpause in der Kückenmühle (Kuchen nicht empfehlenswert, Bedienung mangelhaft) gewählt. Dort wurde neben anderen Themen ausführlich über die Situation im Verein allgemein und die Fahrweise der 50+ Gruppe im Besonderen gesprochen (heute werden mehr Kilometer, mehr Höhenmeter und ein höherer Schnitt pro Tour als früher gefahren - durch die Statistik belegbar!). Aus Datenschutzgründen hierzu keine weiteren Details. Die heutige Tour wurde trotz einiger Pausen und Diskussionen über die Strecke als gelungen bewertet. In der Hitze der Gespräche wurde leider ein Gruppenfoto mit Weizenbier als Gruß an den Käpten vergessen. Deswegen an dieser Stelle: Gute Besserung an Dich. Abschließend zur Frage, ob Skater wieder dauerhaft mit der 50+ Gruppe fährt: Wir lassen uns überraschen und geben die Hoffnung nicht auf.(ms). . . da geht’s auch schon nach Osten raus. Für die Marathon- und Ardennen-Geschädigten sollte es eine flache Runde nach Osten geben. Aber wie immer in der Region, fand sich keine Zeit für die mitgeschleppten Bananen oder Riegel, zum Trinken, oder gar PP. War also nichts mit Beine austreten und Regeneration, das ganze hatte eher Renncharakter.(gun)
. . . und der Kampf zurück. Geschwindigkeit und Gegenwind, statt Höhenmeter, waren die Gradmesser für den Marathon nach Uelzen, der ohne spektakuläre Ereignisse auskam, aber allen alles abverlangte.(gun)Die 50+ Gruppe ist zu viert eine Route gefahren, in der bereits bekannte Strecken neu kombiniert wurden. Es ging über den Nienstedter Pass und Hattendorf nach Bad Nenndorf. Dort wurde Sigi in der Reha besucht. Es geht ihm gut, er lässt schön grüßen! Am Abschlusspunkt, der „Gelben Bude“, wurde die neue Runde für sehr lohnenswert erachtet.(ms)Wieder eine dem Wetter angepasste Tour. Aus Süntelturm und Bergtraining wurden zuerst noch Holzmühle und Marienburg. Der Himmel hinter Hüpede über dem Deister machte aber schnell klar, es wird nass und es kam eine irgendwie improvisierte „10 Sekunden Bananen Tour“ heraus. Jedenfalls lief es ziemlich flott und wir sind trocken geblieben. Auch in Hannover Bischofshol war es absolut trocken und wieder mal reichlich Zeit für einen ausgiebigen Abschluss. Wer heute dabei war, hat alles richtig gemacht, zumindest was das Wetter angeht.(gun)
Wie schon letzte Woche schien sich das schlechte Wetter um Hannover herum zu schleichen, aber leider klappt das nicht immer so. Bei quasi null Wind, ordentlichen Temperaturen und dunklem Himmel, wurde eine kurze knackige Runde über den Bierweg angesetzt. Durch eine Reifenpanne und einsetzenden Regen kamen die Runde als auch die Euphorie schon in Wennigsen am Zeitmonument zum Erliegen. Nach einiger Wartezeit unter einem Vordach entstand schnell der Wunsch, auf kürzestem Weg wieder nach Hannover zurückzufahren. So getan, wurde aufgrund der kurzen Distanz mehr Zeit für den Kanuklub erwirtschaftet, die, wie nicht anders zu erwarten war, entsprechend genutzt wurde.(gun)Auch die Trekking-Gruppe ist mittlerweile von dem weit verbreiteten „Höhenmetervirus“ infiziert. Daher sollte diesmal der Nienstedter Pass in Angriff genommen werden, der von 5 ambitionierten Fahrern zügig überquert wurde. Die Belohnung für die Anstrengungen ließ im Felsenkeller Lauenau nicht lange auf sich warten. Das Wetter spielte ebenfalls mit. Nach ergiebigen Regenschauern scheint jetzt die Trockenzeit – analog zu afrikanischen Verhältnissen – zu beginnen. Kräftiger Schiebewind machte die Rückfahrt zu einem wahren Vergnügen. Das Motto der Gruppe (Sport, Natur, Geselligkeit) kam bei dieser gelungenen Tour wieder mal nicht zu kurz.(carlo)Sechs Fahrer haben das Wetterradar trotz schauriger Vorhersage richtig gedeutet und sich bei tropischer Luftfeuchte zum Training gewagt. Von zwei richtig dunklen Wolkenfronten flankiert blieb es die ganze Fahrt über trocken. Die Runde über Mehle bot wie immer die Option „plus 7“, die diesmal nur von einem Drittel der Fahrer genutzt wurde. In Hannover war es vom Regen jedoch so nass, dass die Räder geputzt werden müssen. Aber trotz Nässe fand wie gewohnt im Kanuklub noch die anschließende Besprechung statt. Wer heute dabei war, hat alles richtig gemacht.(gun)
Das war ja mal wieder gar nix heute!!! Wenigstens füllen sich die Talsperren ein wenig.(gun)Nach kurzem Wind- und Fitnesscheck wurde die Osttour Richtung Fuhsetal angegangen, diesmal aber nicht über die Standardroute, sondern durch für einige weitgehend unbekanntes Terrain. Der starke Gegenwind auf der ersten Hälfte wurde durch das ansonsten Superwetter locker weggesteckt. Das Abschlussgetränk, diesmal kurz vor Tourende am Altwarmbüchener See, wurde dann (ohne Absprache!) gemeinsam mit der Trekkinggruppe genossen, wobei über dass Vereinsleben im Allgemeinen und über K&E im Besonderen lebhaft diskutiert wurde.(kb)Die bei unseren Sprintassen allseits beliebte Flachetappe wurde in der Standardformation (5 Fahrer) unter die Räder genommen. Als Interessenausgleich werden in der nächsten Woche die Bergspezialisten im Deister ihren Höhenrausch ausleben können. Auch kräftiger Ostwind auf der Hinfahrt konnte die gute Stimmung nicht trüben, dafür entschädigte das herrliche Sommerwetter. Eine magische Anziehungskraft übt offensichtlich der Biergarten am Altwarmbüchener See aus, denn auch die 50+ Gruppe traf sich dort zur abschließenden „Manöverkritik“ (mit Getränken).(carlo)
dafür mit dem Bademeister, der nach dreijähriger Vereinsabstinenz zur Überraschung mal wieder dem Training beiwohnte. Das Wetter nebst Wind spielte wieder komplett mit, aber die flotte Runde wurde wie schon vor zwei Jahren aufgrund der üblen Schotterstrecke hinter Osterwald wieder für nichtig erklärt. Das nächste Mal sollte wieder die original Lamarunde gefahren werden.(gun)
Überraschend gutes Wetter, Überraschungsgäste, Tagesgäste, ein plötzlich auftauchender „Rollender Supermarkt“, sowie geistreiche Sprüche und gute Laune, die Harztour hatte einiges zu bieten. Ohne Sturz und Panne sind ordentlich Kilometer und Höhenmeter zusammengefahren worden und auch der kulinarische Teil, als auch Wellness, kam wieder mal nicht zu kurz.(gun)
Von bisher elf gefahren Runden über Eberholzen war dies heute mit Abstand die entspannteste und zum Einrollen für die Harztour bestens geeignet. Der zeitweise nervige Wind war auch nichts, um in Eberholzen zu bolzen. Eine dunkle, fette Regenwolke wurde aus den Augenwinkeln immer skeptisch beäugt und konnte mit Glück quasi umkreist werden. Dann, in Hannover angekommen haben wir den leichten Regen auch dort noch ganz knapp verpasst.(gun)Die Gruppe startete mit 6 Fahrern Richtung Alfeld. Leider bekam ein Fahrer leichte Probleme und mußte die Tour abbrechen, er ließ es sich aber nicht nehmen, über die Marienburg zurückzufahren. Auf der schon traditionellen Route ging es dann über den Roten Berg und die Vorberge runter nach Alfeld zur sonnigen Kaffeepause. Anschließend ging es dann mit einem ungewollten kleinen Schlenker auf der bekannten Strecke zurück, diesmal zum Abschlussgetränk in den Kanuclub. Hier wurden wir mit "Ihr schon wieder?!" begrüßt, der Irrtum war aber schnell geklärt!(kb)
Sechs Fahrer sind heute eine weitere Runde mit 100 km über Brüggen und Godenau gefahren. Ein kurzes Stück Bundesstraße ist dort nicht sonderlich attraktiv, dafür waren dann hinterm Külf bis Hannover die Straßen fast leer. In der Abendsonne fand die Runde wie gewohnt einen würdigen Abschluss.(gun)Offenbar hat die Wetterprognose einige Sportsfreunde abgeschreckt, aber nicht alle! Von der 50+ Gruppe war zwar nur 1 Radler am Start, aber die Trekkinggruppe war stärker vertreten, also wurde eine gemeinsame Tour rund um Hannover mit der Option, jederzeit einen kurzen Rückweg zu haben, angegangen. Es ging über Nebenwege fernab der Hauptstraßen leider nicht so weit, da der Wettergott sich nicht an die Vorgabe hielt, denn im Sehnder Raum fielen schon die ersten Tropfen. Somit musste in Lehrte schon die 1. Zwangspause eingelegt werden. Nachdem das Schauer vorübergezogen war, der Himmel aber nicht vielversprechend wirkte, wurde der direkte Rückweg eingeschlagen, der dann nach einer weiteren Zwangspause an der „Gelben Bude“ endete. Supi, dass sich einige trotz der Wetterprognose nicht abschrecken ließen!!(kb)Das Regenradar verhieß nichts Gutes für die Region; aus Südwesten zog ein ordentliches Regengebiet an. Nach einer Diskussion am Start über Wetter und Strecke, wurde doch wie geplant „Lauenstein“ mit den Optionen „Mehle+7“ und „Lamarunde“ von vier Fahrern angegangen. Zur Überraschung aller kam der mäßige Wind gar nicht aus Westen, sondern Osten und schien die Regenfront auf Distanz zu halten. “Mehle+7“ war gar kein Thema mehr, aber in Lauenstein haben doch 50 % des Feldes die Option „Lamarunde“ gezogen. Hinter dem Ith hat es ganz leicht geregnet, wobei die Straße nicht mal nass wurde und Richtung Eldagsen / Holzmühle war es dann quasi wieder trocken. Die letzten 25 km bis zum Kanu-Club waren noch mal eine Herausforderung, aber damit war der gemütliche Abschluss nach 103 km mehr als verdient.(gun)DieGruppe befindet sich offenbar im Aufwärtstrend! Seit (fast) Menschengedenken waren nicht mehr so viele Radsportbegeisterte am Start! Nach kurzer Abstimmung wurde dann die SO-Tour Richtung Holle angegangen. Es waren zwar nicht so viele Hm, dafür aber eine anständige Streckenlänge. Letztendlich waren alle (trotz des grenzwertigen Pausen-Cafés) zufrieden. Selbst das in Bischofshol vorab angeforderte Sauerstoffzelt konnte ungenutzt wieder eingepackt werden. Bei so einem Superwetter konnte ja auch nichts schiefgehen!(kb)Etliche Fahrer werden sich auch noch in ferner Zukunft an den denkwürdigen Tag am 31. Mai 2017 erinnern, als es der Trekking-Gruppe in einer wagemutigen Aktion gelang, auf einer frisch geteerten Landstraße (keine Fahrbahnabsperrung!) den legendären Fahrradreifentest zu vollziehen, den Mensch und Material unversehrt überstanden. Nach einer 3-wöchigen schöpferischen Pause sollten neue radfahrerische Herausforderungen – möglichst mit vergleichbar hohem Schwierigkeitsgrad - gesucht werden. Der Weg führte 2 leistungswillige Fahrer bei idealem Wetter zur Marienburg. Der Zwischenstopp in Springe wurde genutzt, um das Kaloriendepot nach radsportlichen Ernährungsregeln aufzufrischen. Auf Aufputschmittel wie z.B. Kaffee wurde bewusst verzichtet. Die sportwissenschaftlich fundierten EGH-Leistungsvorgaben (Entfernung, Geschwindigkeit und Höhenmeter) konnten fast komplett erreicht werden. Einziger Wermutstropfen war der verfehlte Sollwert bei den Höhenmetern. Der wohlverdiente Abschlussdrink fand im Vereinsheim (Gelbe Bude) statt.(carlo)
Zur Mittsommerzeit sollten die langen Touren gefahren werden und die Runde nach Wiersen war gleich mal der Einstieg. Eine äußerst abwechslungsreiche Strecke, die mit über 90 km und entsprechendem Höhenprofil auch recht anspruchsvoll ist. Mit einem zusätzlich hoch motivierten aus der 50+ Gruppe waren vier Fahrer auf dem Kurs und haben sich hinterher in der Abendsonne im Kanu-Club noch standesgemäß belohnt.(gun)Die Gruppe startete diesmal bei Traumwetter zur Klassikertour Holzmühle- Nienstedter Pass. Die Gruppe wurde durch einen Fahrer aus der Trekkinggruppe verstärkt, die den Trainingstag nicht nutzte. Nachdem die Strecke fast gemeistert war, wurde zu einer hervorragenden Kaffeepause im Webstuhl eingekehrt. In Döhren wurde noch ein 2. Zwischenstopp zur Besichtigung der Radrennbahn eingelegt, wo der ausgebuffte Hase Norbi den Laien interessante Informationen gab. Der Abschlussdrink wurde dann am Fährhaus eingenommen.(kb). . . stattdessen bis zum Deister, Wind wie Kleister! Auf der gewählten kürzeren Strecke über Bad Münder war der Wind bis zur Hälfte zwar nicht katastrophal, aber ziemlich nervig. Nach dem Scheitelpunkt lief es dafür dann aber richtig schön rund. Der anfangs noch stark bedeckte Himmel klarte später auch noch auf, sodass ein Abschlussgetränk im Kanu-Club noch in der Sonne genommen werden konnte.(gun)Heute morgen konnte ein "Neuer" in der Gruppe begrüßt werden! Wetterbedingt ging es gegen den Wind Richtung Westen über die Rehburger Berge. In Winzlar wurde die wohlverdiente Kaffeepause eingelegt, dann ging es über Steinhude mit Schiebewind zügig zurück, wobei durch Unachtsamkeit der vorderen Hälfte die Gruppe getrennt wurde. Nach kurzem Telefonat fand man sich aber wieder und die restliche Strecke wurde wieder vereint gemeistert. Zum gemeinsamen Abschluss mit der Treckinggruppe traf man sich wieder an der gelben Bude. Unser "Neuer" ist zwar die Streckenlänge noch nicht gewohnt, will aber dabeibleiben!(kb)
Voller Tatendrang und bei bester Laune starteten 6 Fahrer zu einer Tour zum Spargelhof Heuer in Fuhrberg. Bei suboptimalem Fahrradwetter (etwas zu kühl), aber umgeben von blühenden Landschaften bot sich dem interessierten Beobachter ein vielfältiges Bild der heimischen Tierwelt: die Fahrbahn kreuzendes Reh, liebeshungrige Hunde, gähnende Pferde, wiederkäuende (f)liegende Kühe. Dank vorzüglicher Streckenführung – diesmal ohne die allseits beliebten Optimierungsvorschläge – wurde das Ziel zügig erreicht. Der absolute Favorit bei der Menüauswahl war schnell ausgemacht: die „Kanzlerplatte“, so auf der Speisekarte präsentiert und besser bekannt als Curry-Wurst mit Pommes. Auch diese Tour gestaltete sich nach dem Motto „Erwarte jederzeit Unerwartetes“. Der Bruch einer Hinterradaufhängung auf den letzten Kilometern war zwar ärgerlich, dennoch bleibt festzuhalten: Material kann ermüden, Trekking-Fahrer hingegen sind stets hellwach. Die insgesamt gelungene Ausfahrt wurde durch die Einkehr – zusammen mit zwei 50+Fahrern - im inoffiziellen Open air-Vereinsheim (Gelbe Bude) abgerundet.(carlo) Die - Gruppe startete in Minimalbesetzung zusammen mit der Treckinggruppe Richtung Norden. Da die Anforderungen aber etwas unterschiedlich waren, trennten sich die Gruppen nach wenigen km. Für ging es durch Burgwedel in die Wedemark. Da zur obligatorischen Kaffeepause relativ wenige km gefahren waren, wurde noch der Heidekreis angekratzt. Um auch noch die wenigen möglichen hm mitzunehmen, ging es dann über den Brelinger Berg zurück zum Abschlusstreffen an die "Gelbe Bude". Hier musste noch kurze Zeit auf die Treckinggruppe gewartet werden, da sie mit einem Problem zu kämpfen hatte...(kb)Die günstige Gelegenheit wurde für eine, bei einigen ungeliebte Tour nach Osten raus genutzt. Bis zum Kronsberg schien es beinah eine echte Entspannungsrunde zu werden, aber spätestens in Wassel war auch dem Letzten klar, dass auf dem Kurs scharf gefahren wird. Mit Rückenwind bis Burgdorf ging es quasi im Tiefflug, dann kam der Wind jedoch von vorne und es wurde ein erbitterter Kampf bis zum Fasanenkrug. Das Essen und die Getränke waren damit aber hochverdient.(gun)
Bei bestem Wetter haben 9 Fahrer eine Tour ins Wesertal zur Pappmühle bei Zersen gemacht, die keine Wünsche offen ließ . . . . (gun)Bei bedecktem Himmel, 22 °C und minimalem Wind trafen sieben Fahrer am Start ein. Die erste Frage lautet gleich: „Wo gehen wir denn hinterher hin?“. Nachdem das mit dem Kanu-Club beschlossen war, ging es auch schon los. Die Runde über Mehle bietet ja die Möglichkeit zur Erweiterung zu Mehle+7, was auch vier Fahrer nutzten. Am verabredeten Ort zur Abschlussbesprechung traf man sich dann wieder. Eine gelungene gleichmäßige Tour bei optimalen Bedingungen.(gun)
Eigentlich sollte man meinen das jetzt im Mai das Wetter endlich mal besser wird. Das Gegenteil ist der Fall!!(gun)
Wieder mal ein Ausweichtraining, weil Dienstag nicht wirklich Wetter war. Leider fuhren nur zwei Fahrer völlig entspannt erneut den Bierweg, bei trockenem und kaltem Wetter, was viel schöner war als Donnerstags zuvor. Ein gerade gewartetes Laufrad wurde am Nienstedter Pass hoher Geschwindigkeit ausgesetzt und hat den Geräuschtest bestanden.(gun)
Nur 4 Grad und eine extrem hohe Regenwahrscheinlichkeit, lassen die Motivation schnell gegen den Nullpunkt wandern. So wird das nix!!(gun)
Nachdem am Dienstag selbst die ganz Harten wegen Kälte die Segel gestrichen haben, trafen sich heute sechs Fahrer zum Ausweichtraining. Sogar der Kronsberg war heute kein Thema und es konnte der früher regelmäßig zum Auftakt gefahrene Frühjahrsklassiker zur, immer noch schneefreien, Marienburg gefahren werden. Bis auf eine Panne in Sarstedt, bei der man sehr schnell wieder durchkühlte, lief es bei dem recht kalten aber klaren Wetter rund. (gun)Nachdem aufgrund der bekannten Großwetterlage die anfangs so gute Beteiligungsbereitschaft immer mehr abnahm, haben letztendlich nur noch zwei Radler in einer sehr harmonischen 50plus-Trekking-Kombi den Weg zur Marienburg gesucht und siehe da, die Passstraße war schneefrei!!(king)
Die Wettervorhersage war alles andere als berauschend, aber Nachmittags war dann klar, es wird nicht regnen. Und Kälte ist im April nun mal kein Auskriterium, denn jetzt heißt es: „Dran bleiben!!“ Leider beherzigten das nur zwei Fahrer, die sich bis zum Deister locker einrollen konnten und dann am Bierweg die ersten nennenswerten Höhenmeter unter die Reifen bekamen. Es kostete schon einige Überwindung loszufahren, aber im Nachhinein war man doch wieder froh unterwegs gewesen zu sein.(gun)Auch die Radler von der 50plus-Gruppe haben einen etwas mühsamen Saisonbeginn gewagt. Bei kalten und trüben Wetter wurde in Minimalbesetzung nachgesehen, ob der Gehrdener Berg und der Stemmer Berg noch da sind!(king)Wegen der Regenprognose in der letzten Woche wurde der Saisonstart der Trekkinggruppe um eine Woche verschoben. Trotz verbesserungswürdiger äußerer Bedingungen (12 Grad, Wind) herrschte bei allen Teilnehmern beste Laune. Zum Einrollen in die Saison wurde der Deister (Waldapotheke) unter die Räder genommen.
Bei strahlend blauen Himmel und herrlichen Sonnenschein haben 6 Fahrer die Rennradsaison eröffnet und konnten aufgrund der warmen Temperaturen nach 64 km sogar noch einen Absacker auf der Dachterrasse des Kanu-Clubs genießen. (fury)Auf der Jahreshauptversammlung wurde der offizielle Startschuss für die Radsaison 2017 gegeben. In gut zehn Wochen beginnt die aktive Phase. Um die Vorfreude dafür zu erhöhen wurden schon mal alle Termine festgelegt. Die Zusammensetzung vom Vorstand bleibt unverändert.(gun)
Das geht sie hin, die wieder ereignisreiche, mit vielen Kilometern und interessanten Eindrücken gespickte Radsaison 2016. Die sehr gut besuchte Weihnachtsfeier im Radieschen bildete dann für die Saison einen würdigen und zünftigen Abschluss. Das Vereinsgeschehen geht damit bis zur Jahreshauptversammlung im Januar in den Winterschlaf.(gun)
Bei noch angenehmen Spätsommerwetter aber fiesem Wind wurde der Klassiker über die Holzmühle und dem Nienstedter Pass gefahren. Erstmalig diese Saison gab's dabei Unterstützung von einem Dienstag-Trainings-Fahrer der auch keinesfalls zu kurz gekommen ist. (gau)Zwei Fahrer haben nochmal bei allerfeinstem Spätsommerwetter die Wülfinghausen Tour gekurbelt. Es rollte richtig gut, hoher Spaßfaktor, windschattenspendende Erntemaschinen und dadurch reichlich GemüseDie möglicherweise letzten warmen Sonnenstrahlen in diesem Jahr genießen. Unter diesem Motto startete eine gutgelaunte Trekking-Gruppe – zunächst gemeinsam mit zwei 50plus-Fahrern - eine Runde gen Süden. Als Ziel wurde einer der Favoriten (Holzmühle) angesteuert. Der Abschluss fand in einem spanischen Restaurant im Ahrbergviertel statt. Auch diese Ausfahrt ist als vollkommen gelungen einzustufen.(carlo)
Kaum vorstellbar dass es letzte Woche noch krache heiß war, ist der Herbst jetzt plötzlich angekommen. Drei Fahrer haben sich bei dieser entspannten, herbstlichen Stimmung zum Training eingefunden und noch mal einige Höhenmeter auf der kurzen Runde über den Bierweg gut gemacht. Jahrelang dran vorbei gefahren, haben wir aber heute endlich mal einen kulturwissenschaftlichen Zwischenstopp an dem Zeitmonument, der Sonnenuhr in Wennigsen, gemacht. Auf die Schnelle haben wir es allerdings nicht geschafft, die Zeit an der recht aufwendigen Uhr abzulesen. Der Abschluss im Kanu-Club lief widererwarten erstaunlich zügig und geordnet ab und zog sich bis in die Dunkelheit, was bei jetzt rapide abnehmender Tageslänge natürlich auch keine Überraschung war.(gun)Diemal startete die Trecking- und 50+Gruppe bei hochsommerlicher Temperatur wieder gemeinsam in östlicher Richtung, da ein Radler noch unterwegs eingesammelt wurde, der durch ein Missgeschick nicht pünktlich am Treffpunkt erscheinen konnte. Es ging dann über einen Zickzack-Kurs nach Burgdorf. Hier trennten sich dann die Wege, die 50+Gruppe fuhr dann eine etwas längere Runde. Zum gemeinsamen Abschluss traf man sich dann wieder. Diese Kombination war wieder für alle Beteiligten eine schöne Trainingstour!(kb)
Das Wetter will scheinbar noch mal zeigen, dass es auch anders kann. Mitte September; bei 34 °C und gleichmäßigem Ostwind, wurde die sonst so zackig gefahren Runde über Emmerke, auch bekannt als „Anti-Bananen-Tour“, nach Ansage vom Vize mal locker gefahren. Zu aller Überraschung hat sich als „Special Guest“ der Schaffner eingefunden, der für einige Tage in Hannover weilt. Es gab so viel zu quatschen, dass es auf dem Heimweg schon richtig dunkel war.(gun)Die 50+Gruppe startete zwar wieder nur in Minimalbesetzung, aber bei hochsommerlichem Wetter Richtung Auetal, Schaumburg, auf den Kamm zur Getränkepause in die Paschenburg, dann zurück über den Nienstädter Pass und Gehrdener Berg. Es war sicherlich die schönste und anspruchsvollste Trainingsrunde in dieser Saison!(kb)Die Trekking-Gruppe hatte sich diesmal auf eine Tour gen Norden (Sprockhof) festgelegt.Wenn sich der Vize schon mal freiwillig eine gleichmäßige, lockere Runde nach Nordosten wünscht, dann muss man sofort zuschlagen, und so ward es auch getan. Bei absolutem super Herbst- bzw. Spätsommerwetter wurde die Runde über Burgdorf wunschgemäß locker und gleichmäßig durchgezogen. Und wie es sich für diese Tour gehört, hat der Abschluss im „Bratkartoffeltempel“ am Fasanenkrug in Isernhagen stattgefunden. Leider waren diesmal nur drei Fahrer am Start, was die Sache aber auf keinen Fall geschmälert hat.(gun)Die 50+Gruppe war endlich wieder in gewohnter Stärke vertreten. Da beide Gruppen entgegengesetzte Richtung fahren wollten, war ein gemeinsamer Start hinfällig. Es ging bei super Wetter zum 2. Mal in dieser Saison in den Südosten bis Holle, dann im bekannten nordöstlichen Bogen zurück. Auch wenn nicht alle das volle Programm wegen gerade überwundener Erkrankung gefahren sind, war es doch eine gelungene Tour!(kb)
Die wie immer für den Spätsommer gut geeignete Runde über Elze konnte von acht Fahrern bei optimalen Bedingungen genossen werden. Die merklich kürzer werdende Tageslänge lässt nach hinten raus auch nicht mehr viel zu. Schade und das, wo das Wetter es noch mal richtig gut mit uns meint.(gun)Da die Resonanz der letzten Tour positiv war, starteten die Trekking- und 50+Gruppe wieder gemeinsam Richtung Westen. In Bad Nenndorf trennten sich dann die Wege. Die Trekkinggruppe fuhr in die Mooshütte, die 50+Gruppe fuhr (schon fast traditionell) wieder in Minimalbesetzung weiter über die Rehburger Berge. Zum gemeinsamen Abschluss traf man sich dann wieder. Das Schönste zum Schluss: Norbi ist wieder dabei und verstärkt hoffentlich bald wieder die 50+Gruppe!?(kb)Die „Holzmühle“ wurde seit 2002 schon 27 Mal gefahren und hat damit endgültig den Klassiker „Marienburg“ als meist gefahrene Tour abgelöst. Auch heute wieder, bei Spätsommererwachen und mäßigem Wind, konnte die mittellange Strecke zügig gefahren werden, um noch eine angemessene Zeit für die Abschlussdiskussion herauszuholen.(gun)Diesmal starteten die Trekking- und 50+Gruppe zusammen Richtung Osten ins Fuhsetal. In Uetze trennte man sich dann. Die Trekkinggruppe trat den Rückweg Richtung Hannnover an, die 50+Gruppe fuhr wieder in Minimal-Besetzung weiter ins Allertal. Zum gemeinsamen Abschluss traf man sich dann noch vor Tourende auf der sonnigen Terrasse am Altwarmbüchener See. Schöne Kombitour, gute Alternative!(kb)
. . . und die Runde über Schloss Brüggen, waren die Gründe für ein rasantes Training. Schon vor Harkenbleck gab es eine erste Telefonstörung, die die Gruppe teilte. Durch eine Unaufmerksamkeit bei der Weiterfahrt des Feldes und eine blinde Hatz der zurückgebliebenen Fahrer gab es eine wilde Aufholjagd, die keiner gewinnen konnte, weil beide glaubten, die andere Gruppe sei vor ihnen. Nach einem kurzen Anruf, auf der Marienburg konnte, die Sache geklärt werden und ab Nordstemmen fuhr das Feld wieder zusammen. Ein Neuling musste nach ca. 60 km dem Tempo Tribut zollen und hat sich aus der Gruppe verabschiedet, denn die anfänglich hohe Geschwindigkeit versetzte die Fahrer regelrecht in einen Rausch, der bis Hannover anhielt, obwohl noch die ein oder andere Telefonunterbrechung den Tross zum Stoppen brachte. Eine verrückte Runde, aber damit auch kein sehr guter Tag für Einsteiger.(gun)
Immerhin drei Fahrer haben sich beim Marathon 213 km von Alfeld über den Solling-Vogler nach Hameln bei tollem Wetter aber fast immer nervigem Westwind gequält. Letztendlich war es wie immer: Wenn man's geschafft hat, war 's dann gar nicht mehr so schlimm. Und die Hin- und Rückfahrt mit der Bahn war auch mal eine gute Idee. (gau)In diesem Sommer, der eigentlich ein Winter ist, haben wir an den Hängen des Deisters ordentlich gefroren. Zu allem Überfluss wurde dieser auch gleich zweimal überfahren. Beim verdienten Abschluss im Kanu-Club kam der Wirt und fragte: „Was darf es denn sein Jungs?“, „Eine schöne Gerstensaftschorle.“ „Tell me, what is a fucking Gerstensaftschorle??????“. Der welterfahrene Amerikagrieche hat heute richtig was dazu gelernt!(gun)Nach einem verregneten Tag haben 2 Athleten in den Abendstunden doch noch trocken eine Trainingsrunde über Mehle abgespult und am Maschsee noch einen dritten Fahrer in Zivil auf einem Schnullirad aufgegabelt und spontan in die Tränke entführt. (fury)Aufgrund des sportlichen Großevents „Die Nacht von Hannover“ hat es einige Fahrer in die Innenstadt getrieben, andere wollten unbedingt trainieren, aber auch das Event nicht verpassen. So wurde der angedachte Hunderter über Godenau verlegt und eine kürzere knackige Runde im Südosten gedreht. Aus der 50plus Gruppe hat sich der letzte im Sommerloch verbliebene Fahrer auch noch dazu gesellt und die zügige Fahrt ordentlich mitgehalten. Hinterher war jeder auf seine Kosten gekommen.(gun)
Kurzfristig haben zwei Fahrer bei insgesamt recht guten Bedingungen, mit 350 km und über 3000 Höhenmetern, eine schöne Wochenendtour in den Harz gemacht, bei der einige doch sehr geschichtsträchtige Strecken des Vereins abgefahren wurden.(gun)
Beim Vereinswochenende in Karlsruhe vom 21.07. -24.07.2016 wurden entgegen widerwärtigster Wetterprognosen alle 3 Etappen bei sonnigen, tropischen Klimabedingungen ohne auch nur einen Hauch von Regen und ohne eine einzige Panne gefahren.(fury)
Schönstes Wetter und die Tour zum Süntelturm lockten acht Fahrer an den Start. Von der Option die Auffahrt zum Turm nicht ganz zu fahren, machte auch ein Viertel der Teilnehmer Gebrauch. Aufgrund der Wärme wurde sogar in Springe noch mal ein Zwischenstopp zur Getränkeaufnahme eingelegt. Insgesamt eine beherzte Runde, die wie gewohnt in der grell leuchtenden Abendsonne beim Kanu-Club ihren Ausklang fand.(gun)Die 50+ - Gruppe fuhr in Minimalbesetzung Richtung Alfeld mit der Option, bei ungünstiger Wetterentwicklung die Tour zu verkürzen. So kam das erste Schauer auch schon kurz hinter Giften, sodass nach Giften zurückgefahren wurde und das nächste Haltestellenhäuschen aufgesucht wurde. Nach kurzer Zeit ging es bei Sonnenschein weiter. Bis Sibbesse gab es größtenteils nasse Straßen, die kleinen, lokalen Schauer wurden aber nicht mehr direkt getroffen, somit wurde das volle Programm abgespult. Da auf der Hintour überwiegend gegen den Wind angekämpft wurde, war mit einer etwas entspannten Rücktour zu rechnen, aber leider etwas verfehlte Annahme, denn der Wind hatte mitgedreht. Trotz der windigen Umstände war es wieder eine schöne Tour, der Kanu-Club wurde trocken erreicht. Auf dem Heimweg kurz hinter dem Maschsee gab es dann aber noch das 2. Schauer, aber dass zählt ja nicht mehr...(kb)
Endlich war in diesem Jahr erstmals die allseits beliebte Runde über Eberholzen dran. Der Wind war zwar ziemlich garstig, konnte aber nicht verhindern, dass trotzdem recht zügig gefahren wurde. Eberholzen ist und bleibt eben eine Runde mit hohem Spaßfaktor.(gun)Die diesjährige Wellnesstour führte über 54 km und 280 Höhenmeter durch das Calenberger Land. Leider haben sich nur 5 Teilnehmer eingefunden, um dieses vom Präsidenten geplante Event mitzuradeln.(gun)Die angesetzte Tour über Eberholzen wurde aufgrund weniger Teilnehmer und extremen Windbedingungen auf die Holzmühlenrunde eingedampft. Und das war auch gut so! Es war ein elendiger Kampf bis Brüninghausen, aber ab Altenhagen ging es dann auch ohne Tieffluglizenz im Jettempo wieder nach Hannover zurück.(gun) Trotz allerbester Trainingsbedingungen sind nur zwei einsame Radler zügig die allseits bekannte Runde zur Marienburg gefahren, erweitert um einen Schlenker Richtung Süden. Die sonst gewohnten Teilnehmer sind allesamt aufgrund kleinerer und größerer Dramen entschuldigt.(gau)Die 50-Plus-Gruppe startete bei sommerlichem Wetter zur Süntelrunde. Es ging erstmal Richtung Holzmühle, dann weiter am Süntelsüdrand entlang. In Pötzen wurde dann der Abzweig verpasst, sodass noch eine Schleife über Texas eingelegt wurde. Zur wohlverdienten Pause wurde in die Pappmühle eingekehrt. Leider gab es hier keinen Kuchen, also wurde daraus eine Brotzeit. Nach dem Süntel-Anstieg ging es dann flott zum Nienstädter Pass. Nachdem der Großteil der Strecke gemeistert war, gab es dann in Gehrden eine Zwangspause, da der Puls eines Fahrers verrückt spielte. Er wollte sich auch nicht beruhigen, sodass eine Großraum-Taxe gerufen wurde und derjenige nach Haus chauffiert wurde. Nachdem die restl. Gruppe zum Abschluss-Getränk das Fährhaus erreicht hatte, gab es die gute Nachricht, dass Faher+Puls wieder auf Normalwert sind und alles gut ist. Damit fand die schöne Tour ein gutes Ende!(kb)Ein Glück, dass zur besten Trainingszeit bei der Fußball EM ein Spiel mit deutscher Beteiligung lief, denn damit waren die Straßen leer wie sonst höchstens an Heiligabend. Sogar sechs Fahrer fanden sich zum Training ein, um am längsten Tag, die längste Trainingsrunde vom Verein, über den Ith bei Lauenstein zu fahren. Ein kräftezehrender, nerviger Wind machte auf den ersten 40 km zu schaffen, schlief dann jedoch ein. Die Möglichkeit ab Lauenstein auf die 10 km verkürzte „Lamarunde“ auszuweichen, nahm ein Drittel der Fahrer dankend an. Wieder nach Zusammenschluss des Feldes bei der Holzmühle wurden dann zügig die letzten 30 km bis Hannover pedaliert, um wie gewohnt im Kanu-Club den Tag mit Bratwurst und Kaltgetränken ausklingen zu lassen.(gun)
Nachdem letzte Woche die Runde über Wiersen wetterbedingt verlegt wurde, ging es heute in der Hoffnung trocken durchzukommen im zweiten Anlauf auf den geplanten Kurs. Trotzdem haben wir schon bei Latwehren genau den EINEN Regenschauer von 15 Minuten erwischt, dass einem die Lust richtig vergehen konnte. Die regennassen Straßen bis Bad Nenndorf waren noch etwas ungemütlich, danach wurde es aber trocken und es war noch eine richtig nette Runde. Am Kanu-Club gab es dann erneut ein Schauer, was jedoch keinen mehr wirklich beeindrucken konnte.(gun)Die 50-Plus-Gruppe fuhr diesmal bei schönem Wetter, allerdings frischem Wind, die landschaftlich sehr schöne Strecke durchs Fuhsetal. Nach kurzer Beratung wurde das Allertal weggelassen und es ging (fast) direkt nach Eicklingen zur Kaffeepause. Die Rücktour in die Innenstadt wurde dann auf ungewohntem Weg über Isernhagen-Süd gefahren. Eine gute Alternative zur bekannte Route! Das Abschlussgetränk wurde dann am Lister Turm eingenommen. (kb)
Als sich am Start die neun Fahrer das Regenradar ansahen, wackelte die Motivation schlagartig. Eine Regenfront, die von Westen auf Hannover anflog, versprach zu 100% nass zu werden. Acht Fahrer haben es dann doch versucht sich durchzumogeln. Auf der Marienburg wurde das Regenradar erneut bemüht und daraufhin die Strecke nach Nordosten über Giesen und Algermissen angepasst. Als man dann, wohl oder übel, wieder in westliche Richtung eindrehen musste, sah es am Himmel schon gar nicht mehr so schlimm aus. Und als wir dann in Hannover ankamen, ohne einen Tropfen abbekommen zu haben, mischte sich Verwunderung mit Glücksgefühlen. Den Titel "Schlecht Wedder Pedder" gibt der mitgefahrene Besitzer jedenfalls nach dieser Nummer dankend an den "Schlecht Wetter Architekten" zurück.(gun)
Schönstes Vorsommerwetter lockte sechs Fahrer auf die Runde nach Bad Münder, und dass obwohl ein vorhergesagtes Gewitter schon in Anmarsch war. Die Runde wurde gleichmäßig gefahren und bis auf einen spektakulären Sturz aus dem Stand in Völksen, der ohne Folgen blieb, konnte das Wetter noch bis auf den Pass genossen werden. Unten in Egestorf wurde dann das Drama am Himmel im Osten sichtbar. Sofort ging es zügig Richtung Hannover, und mehrere Anläufe in einer Restauration unterschlupf zu finden schlugen irgendwie fehl. Schließlich sind wir gerade noch rechtzeitig beim TUS Wettbergen im Restaurant am Sportpark gestrandet und haben uns dort während heftiger Regenfälle die Situation schön getrunken. Es wurde derweil so spät und dunkel, dass einige von dort mit Öffis nach Haus gefahren sind. Trotz allem, ein gelungener Trainingstag.(gun)
Am heutigen Donnerstag haben sich drei Fahrer auf den Weg über den Pass gemacht. Für einen gab es nur eine Vorgabe: Schnitt unter 40 - haben wir geschafft. Für einen anderen sollte es nur das kleine Dreieck (Nienstedt - Messenkamp - Eimbeckhausen) hinterm Pass werden, aber er fuhr leider am Abzweig vorbei und so wurde es dann doch fast das große Dreieck (Nienstedt - Hülsede - Bakede) mit Abkürzung über Beber. Anschließend Einkehr in der Kückenmühle und danach gemütlich nach Hause. (hgb)Die Trainingsrunde ging diesmal über den Ith und Holzmühle. Nach einer Zwangspause wegen einem Platten oberhalb von Salzhemmendorf ging es weiter zur angedachten Pause in die Holzmühle. Da die Öffnungszeiten sich geändert haben, ging es gleich wieder auf den Sattel und leider ohne Pause weiter. Vor den Toren Hannovers wurde dann kurzer Hand im Webstuhl Pause und Abschluss zusammengelegt, also gab es nach dem Kaffee noch ein Kaltgetränk. Somit wurde am Maschsee nur noch ein kurzer Datenstopp vorgenommen.(kb)
8 Fahrer haben bei sehr schönem Sommerwetter ein ehemaliges Vereinsmitglied auf seinem Hof, den Waldgarten Everode besucht. Dort gab es eine Kräuterführung und eine Grilleinlage. Auf dem Rückweg wurde noch ein Kaffee und Kuchenstopp in der Cafe-Scheune in Mittelrode eingestreut, um schließlich den Tag nach 140 km und 1000 Höhenmetern am Maschsee bei leckeren Hopfenkaltschalen abzurunden.(fury)Diesmal wurde die Tour bei mäßigem Südwest-Wind nach Auetal bis Rehren gewählt, um dann die schöne Abfahrt nach Pohle zu genießen. Anschließend ging es dann zügig über den Nienstädter Pass und mit Sprinteinlage über den Gehrdener Berg ins bekannte Gehrdener Café. Die restliche Strecke wurde dann locker genommen mit Abschluss am Fährhaus. Passte alles, war wieder Supi!(kb)Da ein starker Ostwind wehte, hat sich die 50plus-Gruppe in südöstlicher Richtung auf den Weg nach Holle gemacht, um auf der 2. Hälfte den Rückenwind zu genießen. Nach der Kaffeepause ging es dann auch dank des Windes etwas zügiger zurück. Da die Gruppe 2 "Abtrünnige" zu verzeichnen hatte, konnten nur 4 Radler diese schöne Tour genießen! In Bischofshol wurde dann der gebührende Abschlusstrunk genossen.(kb)Aufgrund einiger Differenzen über den Ablauf vom Training wurde eine Invalidentour zur Marienburg über Giften komponiert, aber selbst die Tour war bei dem Ostwind nicht einfach zu fahren. Für zwei Fahrer war dabei sogar noch eine Sonderlocke nach Emmerke drin. Zum Abschluss auf der windgeschützten Terrasse im Kanu-Club ist die komplette Mannschaft dann jedoch wieder zusammen eingerollt.(gun)Die 50+ Gruppe ist bei kühlem aber trockenem Wetter den Klassiker Holzmühle - Nienstädter Pass gefahren. Bedingt durch den Wind aus ungewohnter nördlicher Richtung konnte die Runde locker gefahren werden. Nach einer wohlverdienten Pause in Gehrden wurde der Rest zügig gefahren, diesmal ohne gebührenden Abschluss, soll aber nicht noch mal vorkommen!(kb)Und wieder ein vermurkster Dienstag; was hoffentlich in 2016 nicht die Regel wird!?(gun)Ende April: 5 °C, Hagelschauer mit Gewitter und ätzender Wind, haben selbst die robustesten Sportler vor dem Training zurückschrecken lassen. Wer auf dem Sofa geblieben ist, hat wieder mal alles richtig gemacht.(gun)Die Oldies und die Trekkinggruppe hatten sich als gemeinsames Ziel und Treffpunkt, mit unterschiedlichen Strecken und Geschwindigkeiten, die Fischhalle in Hagenburg ausgeguckt. Zum Abschluss an der Gelben Bude in Hannover hat man sich dann aber leider verpasst.(gun)
Zum Glück gesellten sich bei heftigem Gegenwind bis an den Deisterrand mitunter bis zu vier Gastfahrer zur Gruppe, sodass das es einigermaßen erträglich wurde die Strecke zu fahren. Bis zum Bierweg, an dem es mehr schlecht als recht lief, waren auch schon alle wieder verschwunden. Die Abfahrt vom Nienstedter Pass und die Rückfahrt nach Hannover liefen dann zwar wie gewohnt zackig, aber bei der Kälte war es trotzdem kein Vergnügen.(gun)Die 50plus Gruppe ist in kompletter Besetzung Richtung Mehle gestartet. Zurück ging es über die Marienburg. Der kleine Hügel wurde locker genommen und es ging zügig zurück zum Abschluss auf die (fast) sonnige Terrasse des Ruderclubs. Fast alle waren noch winterlich gekleidet, es ging aber auch schon in kurzer Hose!(kb)
Einige Fahrer wollten sich mal nicht von den häufigen Fehlprognosen des Regenradars täuschen lassen, hatten aber leider das Pech, dass es diesmal recht behielt. In Algermissen kam dann die endgültige Husche, die uns zu einem Zwischenstopp bei einem Supermarkt zwang. Die Rückfahrt erfolgte dann komplett mechanisch und emotionslos im Dauerregen. Aber wenn man nach zwei Kilometern erst mal richtig durch ist, dann ist so oder so alles sch. . . . egal.(gun)Es geht wieder los, jetzt auch bei den etwas älteren Fahrern. Die Teilnahme lässt noch zu wünschen übrig, der Rest ist noch auf Sizilien, Mallorca oder bei Aspria, aber es wird schon noch werden.(king)Burgrunde mit viel Sonne, Wind und Wasser von unten. Das gestartete Duo hat passenderweise noch einen Ruderer auf dem Rennrad aufgegabelt und den Gegenwind brüderlich geteilt. Alles im grünen Bereich, fürs Abschlussgetränk war es dann aber doch zu feucht.(bf)Auf der Jahreshauptversammlung, die von gut der Hälfte der Mitglieder besucht war, wurde überraschungsfrei der Vorstand bestätigt und die Termine für die neue Saison 2016 festgelegt. Damit stehen wieder alle Zeichen auf grün, es muss nur noch Wetter werden. Aber bis Ende März, zum offiziellen Start der Trainingsgruppen, ist es ja noch ein wenig hin.(gun)Die gut besuchte Weihnachtsfeier im Sciue Sciue war ein schöner und für einige, ein unerwartet langer Abend. Damit ist die Saison für dieses Jahr offiziell abgelaufen und wir wünschen allen ein frohes Fest, geruhsame Tage und einen guten Rutsch ins neue Jahr.(gun)
Mit 15 Fahrern am Start war diese letzte Ausfahrt nach Steinhude sicher ein Highlight der zu Ende gehenden Saison. Dummerweise waren einige Feldwege auf der Tour noch mit feinem Schlamm bedeckt, sodass nach der Fahrt erst mal mit dem Spachtel der Dreck abgekratzt werden musste.(gau/sp)Was war da los, kein Schwein kommt um nach 55km bei top Wetter, milder Luft und trockener Straße unter die Ferkellampe zu kriechen? Na ja, so endet dann die Dienstagssaison mit nem zackigen Solo und zwei Harry aufm Sofa.(bf)
Da sich keine erste Vereinsmannschaft für das Angaria-Mannschaftszeitfahren finden wollte, sind die Oldies in die Bresche gesprungen, haben die Vereinsfarben würdig vertreten und eine für den Altersdurchschnitt von fast 65 Jahren blitzsaubere Leistung hingelegt.(gun)Das Oldie-Training stand diesmal voll im Zeichen des Angaria-Zeitfahrens. Treffen war in Langenhagen, um dann auf direktem Weg zum Startpunkt in Brelingen zu fahren. Da es für einige die erste Teilnahme an einem Zeitfahren ist, wurde erstmal eine lockere Runde gefahren. Dabei wurden unter fachkundiger Anleitung von Norbi die Feinheiten abgestimmt. Anschließend wurden drei Runden gefahren und die Grenzen ausgetestet. Leider fand die Generalprobe nur zu dritt statt, da der vierte Fahrer im wohlverdienten Urlaub weilte. Samstag geht es dann hoch motiviert an den Start!(kb)
Das mit der „Die Luft ist raus“ war wohl doch irgendwie ein echtes Thema. Die Nörgelfraktion wollte scheinbar reinen Tisch machen, was heißt: Stecke, Richtung, Länge, Höhe egal, Hauptsache Abschlussbier und „Dicke Beine“. Es ging auch gleich forsch zur Sache und leicht übermotiviert wurde die Gruppe schon im ersten Drittel der Strecke zerlegt. Nach hinten raus hat man sich dann aber gefunden und es passte wieder alles. Zum guten Schluss waren wir dann noch auf Safari und wollten eigentlich ein Zebra (Suaheli: Pundamalia) erlegen, es wurde dann aber sogar ein Elefant (Suaheli: Tembo). Danach war der normale Luftdruck endgültig wieder hergestellt.(gun)Bei uns, Speiche, Bergfloh und mir, ging gestern noch alles! Da kam die Luft aus allen Richtungen: von vorne, von der Seite und - zum Glück - nach dem Wendepunkt auch von hinten, und trieb uns dann nach der Kraftanstrengung der ersten Hälfte geschwind dem wohlverdienten Bier auf dem Lindener Berg entgegen.(hgb)Da der gewohnte Wind diesmal aus Osten blies, ging es zum 2. Mal in den Nordosten durch das Fuhse- und Allertal mit kleinen Varianten bis Nordburg. Traditionell wurde wieder in Eicklingen die obligatorische Kaffeepause in der Sonne eingelegt. Anschließend ging es dann locker über größtenteils Wirtschaftswegen zurück, wobei wiederholt eine andere Gruppe überholt wurde, offenbar sind sie immer kürzere Varianten gefahren. Da die Einflugschneise im Nordosten lag, wurde der Abschlusstrunk diesmal am Lister Turm eingenommen. Hier wurde angeregt, ob die Oldiegruppe nicht eine Mannschaft für das Rennen der Ruderer um den Brelinger Berg aufstellen könnte. Interesse war vorhanden, mal schauen, ob angeht!?(kb)Nicht übern Kronsberg, auf keinen Fall nach Osten raus, nicht nach links, rechts ist auch irgendwie nix und da lang sowieso schon gar nicht. So kam eine völlig unspektakuläre Runde über den Bierweg zustande, bei der vermutlich mehr drin gewesen wäre. Zu dieser Jahreszeit macht aufgrund der Helligkeit und der Kälte selbst der Abschlusstrunk keinen richtigen Spaß mehr. Es scheint, die Luft ist raus!?(gun)
Der im August ausgefallen Marathon wurde heute von vier Fahrern nachgeholt. Auf der Stecke nach Verden wurden für den Verein viele neue Strecken, im bisher stark vernachlässigten Nordwesten und Norden von Hannover, erstmals gefahren und für gut befunden. Eine ordentliche Runde auf der sich die letzten Kilometer zogen wie Gummi.(gun)Kein Regen, nicht zu warm, Wind wie üblich aus Südwest, beste Voraussetzungen für einen Rentnermarathon zur Weser, o.k. es waren zwar keine 200 km, aber dafür haben die über 1.000 Höhenmeter einige Kilometer wettgemacht. Der Reihe nach: es ging über die Holzmühle und den Lauensteiner zur Weserbrücke in Daspe und dann auf touristischen Wegen über den - diesmal sehr ruhigen - Weserradweg zum Fährhaus Grohnde, in Erwartung einer längeren Pause direkt an der Weser. Doch das Fährhaus Gohnde war wegen Umbau geschlossen!!! Irgendwie haben wir dieses Jahr kein Glück mit der heimischen Gastronomie. So mussten ohne größere Stärkungen die steilen Anstiege nach Völkershausen, Voremberg und Behrensen bewältigt werden, bis dann in der Fußgängerzone von Springe doch noch der wohlverdiente Kuchen eingenommen werden konnte.(king)Bergfloh und ich sind mal wieder alleine zum Ersatztraining gestartet, und wieder am Mittwoch statt erst am Donnerstag. Diesmal war nur Mehle plus 8, aber mit 8, im Programm. Am Ende gab's noch Speis und Trank im Bergpfloh-Eck am Bergphloh-Platz.
(hgb)
2015, Hannover, Dienstag, 17:00 Uhr. Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte.
Die Trekkinggruppe wagte sich an eine Sollingüberquerung heran. Durch An- und Abfahrt mit der Bahn konnte man in aller Ruhe die Anstiege und Höhen im schönen Waldgebiet genießen. Ein ausführlicher Report dazu findet sich unter Berichte.(gun)Das Oldie-Training war wieder eine Supi-Tour. Bei sommerlicher Temperatur und der gewohnten steifen SW-Brise ging es über die Holzmühle weiter mit einer Schleife über Rohrsen - Hasperde wieder auf den gewohnten Trail. Die Rücktour über den Nienstädter Pass konnte dann wieder locker mit Schiebewind gefahren werden. Der wohlverdiente Abschlußtrunk wurde dann wieder auf der Seeterrasse eingenommen.(kb)Der geschulte Beobachter vom Regenradar hat heute gleich gesehen, dass das Training durchaus trocken vonstattengehen könnte, und so kam es dann auch. Es wurde eine Tour nach Osten raus vorgegeben, die entspannt gefahren werden sollte. Schon mit dem ersten Rückenwind war das Thema allerdings erledigt. Mit oder ohne Rückenwind, von Entspannung war überhaupt keine Spur. Das Ganze hatte wieder leichten Renncharakter. Doch trotz allem Gebolze ist der Schnitt nicht mal wirklich hochgegangen. Die Adrenalinjunkies sind jedenfalls schon in Harkenbleck voll auf ihre Kosten gekommen, als in der Ortseinfahrt ein Auto wagehalsig den Tross überholte und man den Fahrer am Liebsten gleich aus dem Wagen geholt hätte. Der obligatorische Abgesang wurde diesmal schon in Bischofshol gemacht, wo sich die Gemüter dann schnell wieder beruhigten.Heute sind der Bergfloh und ich zu einer kurzen und flachen Fitnesstour aufgebrochen, die am Dienstag mangels Trockenheit ausfallen mußte. Bergfloh wollte sich die Beine lockern für den anstehenden Event am Sonntag (Vattenfall Cyclassics) und ich wollte mich nach 10 Tagen Enthaltsamkeit mal wieder an die rotierende Bewegung gewöhnen. Ein abschließendes Getränk im Kanu-Club gabe es natürlich auch.(hgb)Gutes Wetter, prächtige Stimmung, eine lange Tour (bis Hameln) war geplant und wurde zügig begonnen, aber auf der Abfahrt von der Holzmühle war es dann vorbei, ein Speichenriss am Hightech-Laufrad und die Tour musste umgeplant bzw. deutlich verkürzt werden.(king)
Und wieder ein echter Grottentag. Einziger Vorteil war, dass bei einem Blick ins Regenradar gleich morgens schon klar war, dass es die nächsten 10 Stunden mit Sicherheit regnen wird. Also kein ewiges „Fahren oder nicht Fahren“.(gun)Mittwoch 10.00 Uhr am Maschsee: „Wo wollen wir heute mal hinfahren? Wir können ja mal in den Norden fahren.“, zwei Kilometer später: „Norden ist langweilig, wir fahren lieber zum Deister!!“.Nach zwei wetterbedingten Ausfällen wurde uns mal wieder ein optimaler Trainingstag zuteil, der sich obwohl es zunächst nicht so aussah, doch nach hinten raus noch richtig gemausert hat. Punktgenau wie vor einem Jahr gab es wieder eine VizeWunschEtappe (Das muss irgendwie an der Jahreszeit liegen!?). Um dort oben mal die Aussicht zu testen ging es diesmal über Osterwald. Ja, kann man machen, weil es eine schöne Strecke ist, und nein, weil der Abschnitt zwischen Osterwald und Voldagsen den Schnitt heftig nach unten reißt und für Hightechrenner nicht gerade gut geeignet ist. In Hannover haben wir dann kurz vorm Ziel noch einen Drückeberger aufgegriffen und mit in den Biergarten geschleppt, wo die doch stark verdunstete Flüssigkeit wieder aufgefüllt wurde.(gun)So ungerecht kann das Radlerleben sein: Dienstag nachmittag um 17 Uhr Gewitter und Regen; Mittwoch morgen um 10 Uhr allerschönstes Wetter, blauer Himmel, nicht zu warm und kaum Wind, also Zeit für eine Tour, die schon länger geplant war, durchs Auetal zur Schaumburg. Zuerst auf schnellstem Weg nach Bad Nenndorf und dann über Apelern und Kathrinhagen nach Borstel und Deckbergen. Hier wartete dann der für einige Fahrer noch unbekannte steile Anstieg zur Schaumburg und als Zugabe weiter zur Paschenburg. Auf der Terrasse mit herrlichem Blick übers Wesertal sollte eigentlich die verdiente Kuchenschlacht stattfinden, aber: Kuchen erst ab 14.30 Uhr (getreu dem Max-Goldt-Spruch: „Auf der Terrasse gibts nur Kännchen!“) . Einigermaßen erholt ging es dann über Gut Südhagen, Messenkamp und Nienstedter Pass zurück nach Hannover, wo der fast schon traditionelle Abschluss an der Seeterrasse stattfand, diesmal allerdings im Trubel der schon strömenden Gäste des Maschseefests. Fazit: Solche Touren können noch mehrere in diesem Jahr kommen, hoffentlich dann auch mal für die Dienstagsradler!(king)Jahrelang hätte man Leuten, die in Hannover grillen wollen, raten können: Tut es am Dienstag! Das war geradezu ein Garant für schönes Wetter. Dieses Jahr aber meint es das Wetter mit dem Dienstag in Hannover gar nicht gut, sodass das Training auch heute wieder mal den Bach runter ging. Nix für Schönwetterfahrer!!(gun)2 Radler absolvierten ein Sondertraining und zwar wurde eine ungewohnte Runde über Holzmühle - Bierweg gefahren. Vielleicht sollte der Bierweg auch ins „normale“ Trainingsprogramm aufgenommen werden!(kb)Diesmal ging es nicht nur bei normalem Wind, sondern bei leichtem Sturm und ungewöhnlich kühler Temperatur Richtung Rehburger Berge. Nachdem nach mühevollem Kampf die Kammstrecke fast geschafft war, erwischte uns der 1. Wolkenbruch, dem auch die großen Buchen nicht gewachsen waren. Dann ging es auf die nasse Abfahrt weiter über Rehburg nach Steinhude zur Kaffeepause. Vor der Weiterfahrt stellte sich die Frage, vor dem nächsten herannahenden Guss zu starten, oder ihn im Trockenen abzuwarten. Kaum war die Entscheidung zur Pausenverlängerung gefallen, ging es auch schon los. Anschließend wurde die Reststrecke mit Schiebesturm, sogar mit einigen Sonnenstrahlen, locker genommen. Obwohl es etwas frisch war, gab es noch einen gemeinsamen Abschluss mit dem harten Kern der Trekkinggruppe. Es war wetterbedingt die bisher härteste Tour in dieser Saison!(kb)Das Wetter war nicht berauschend, aber wenn man sich einen Ruck gegeben hätte, dann wäre Training möglich gewesen. Bei dem Wind haben sich die Schönwetterfahrer das Schauspiel lieber aus sicherer Entfernung durch die Gardinen angeschaut, was nicht die schlechteste Idee war.(gun)Die Oldies sind bei angenehmer Temperatur und gewohntem, aber nicht ganz so starkem Wind Richtung Auetal gefahren. Nachdem der Anstieg zur Rodenberger Mühle bewältigt war, ging es weiter über Reinsdorf Richtung Rehren. Kurz vor Rehren wurde über eine längere Variante oder Rückfahrt gesprochen, wobei der direkte Rückweg die Mehrheit fand. Also ging es zurück über die schöne Abfahrt nach Pohle, wobei die persönlichen Grenzen ausgetestet wurden. Der Deister wurde dann wieder mit Schiebewind locker genommen. Langsam schafften es auch noch einige Sonnenstrahlen durch die Wolkendecke und es gab einen wohlverdienten Abschluss auf der Seeterrasse. Wieder eine gelungene Tour, alle waren zufrieden, was will man mehr?!(kb)Die richtige Tour zum optimalen Zeitpunkt mit der passenden Truppe! Es standen heute einige Touren zur Auswahl, aber nach genauer Analyse haben wir uns dann wieder für die Runde über Godenau entschieden, die schon vor zwei Wochen auf dem Programm stand und wetterbedingt abgeändert wurde. Durch den Streckenverlauf quasi in Nord-Süd-Richtung konnte der heftige Westwind ein bisschen entschärft werden. Ab Godenau hatten wir den Eindruck, dass bis Hannover überhaupt kein Autoverkehr mehr stattfand. Das lag zum einen an den ruhigen Nebenstrecken, aber natürlich auch an der Tageszeit. Aufgrund des warmen sommerlichen Wetters musste in Eldagsen noch mal ein kurzer Boxenstopp eingelegt werden, um Flüssigkeit nachzutanken. Wie erwartet ließ dann auch wunschgemäß der Wind zum Abend hin nach, sodass auf dem letzten Drittel der Runde der Schnitt weiterhin gefestigt werden konnte. Bei der verdienten Belohnung im Kanu-Club legten sich einige sogar darauf fest, dass dies die bisher schönste Tour von allen in diesem Jahr gewesen ist.(gun)Insgesamt nur vier Fahrer ließen sich vom Präsidenten mit seinem E-Bike antreiben. Trotzdem hatte die Wellnessrunde wieder alles zu bieten, was man von ihr auch erwartet.(gun)Holzmühle, Bad Münder, Eimbeckhausen, Wennigsen, Weetzen.Die Oldies sind bei ungewohnt schönem Wetter durch die norddeutsche Tiefebene geradelt. Es waren zwar nur wenige Höhenmeter, dafür aber in dieser Saison die bisher längste Strecke zu bewältigen!(kb)Endlich war das Wetter wieder wie gewohnt, starker SW-Wind und kühle Temperatur. Also wurde gegen den Wind Richtung Holzmühle gestartet, allerdings wurde Eldagsen etwas anders angefahren, und zwar über Lüdersen-Steinkrug. Dann ging es wie gewohnt Richtung Nienst. Pass. Ab Egestorf war es dann doch ein angenehmes Gefühl, endlich Schiebe-Wind zu haben, sodass die Steigungen locker genommen wurden. Es ging dann im rasanten Tempo bis Gehrden zur Zwischenrast. Anschließend ging es zügig zurück und zum Abschluss auf der Seeterrasse gab es auch noch Sonnenschein, was will man mehr? War wieder eine schöne Tour, alles dabei...(kb)Der Scheich hat von Anfang an gemäkelt: Lasst uns doch nach Osten fahren, da kommt was auf uns zu. Aber erst an der Marienburg als das Desaster am Himmel klar zu erkennen und unausweichlich war, fand sein Jammern und Flehen Gehör. Ab da wurde dann die Route nach Osten verlegt und der Scheich zog die Fahrer mit 42km/h vor der Gewitterfront her. Bis Giesen sind wir quasi trocken geblieben und haben uns dann genau im richtigen Moment bei einem Griechen verschanzt, der während des Regens guten Umsatz mit uns gemacht hat. Danach ging es im Renntempo wie beim Mannschaftszeitfahren über Müllingen zurück. Als mit dem Kronsberg die letzte Hürde überwunden war, fielen auch bei der Geschwindigkeit alle Hemmungen und in Hannover sind wir dann mit ca. 50 km/h in den Sonnenuntergang gejagt. Die anversierte 98er-Strecke wurde zwar mit nur 67 km gefahren, hat aber mit dem ganzen Drum und Dran trotzdem richtig Spaß gemacht.(gun)Bei Traumwetter ging die Tour Richtung Alfeld mit der Option, in Sibbesse noch mal über das volle Programm oder Verkürzung über Eberholzen nachzudenken. Ein leichtes Problem stellte sich schon frühzeitig ein, da einem Radler eine Unterzuckerung drohte, da seine Regenerationsphase etwas zu kurz geraten war und er die nötige Reserve noch nicht wieder auffüllen konnte. Nach einem kurzen technischen Halt vor einem Supermarkt konnte das Problem behoben und die erste Bergetappe in Angriff genommen werden. Nach Überquerung des Roten Berges waren sich alle einig, das volle Programm. Also ging es locker über die Vorberge nach Alfeld mit traditioneller Pause im bekannten Café. Die Rücktour verlief dann problemlos über das Mehler Forsthaus mit gebührendem Abschluss am Fährhaus. Hier empfanden wir den Ostwind das erste Mal in dieser Saison als angenehm!(kb)
Beste Jahreszeit, bestes Wetter und bester Wind waren für die lange Strecke über Lauenstein wie gemacht. Wenn nicht heute, wann dann sollte so eine Runde gefahren werden? Nur die erste Panne in diesem Jahr, ein glatter Durchschläger, hat das Ganze ein wenig aus dem Tritt gebracht. Zum Glück stand genau an der Stelle eine Bank, sodass sich die Unbeteiligten während der Reparatur auch noch sonnen konnten.(gun)
Bei dem schon lange geplanten Radwochenende in der „Außenstelle Kraft und Elegance Karlsruhe“, wurden sehr schöne Touren ins Kraichgau, das Elsass und in den Schwarzwald, ruhig und ohne Pannen gefahren. Bis auf einen verloren gegangenen Tacho sind alle unbeschadet wieder in Hannover angekommen.(gun)Zumindest mittwochs scheint der Wettergott ein Einsehen zu haben! Die Oldies haben bei angenehmer Temperatur und Sonnenschein die Süntel-Runde in Angriff genommen. Es ging über Holzmühle bis zur Pappmühle. Auf der sonnigen Terrasse kam dann die Idee auf, sich länger die Sonne auf den Bauch scheinen zu lassen und für den Rückweg einen Shuttle-Service zu engagieren. Letztendlich ging es wie gewohnt auf dem Radel weiter. War sicherlich auch die schönere Variante, denn es ging zügig (jetzt mit Schiebewind) über den Nienstädter Pass zurück mit Abschluss auf der Seeterrasse. War wieder eine Supi-Tour!(kb)
Trotz Wind, Kälte und einiger gewollter oder ungewollter Abweichungen von der Standardstrecke, ist eine völlig unaufgeregte Tour über die Rodenberger Mühle, Wiersen und den Nienstedter Pass gefahren worden. Einige haben sich bei der für Juni eisigen Kälte hinterher sogar noch einen ebenso kalten „Absacker“ gegönnt!(gun)Ascan (Domschatten) und ich (Frecke) waren beide mit K & E Trikots im Nordschwarzwald unterwegs, 65 Km mit anschließendem HWH (Hefeweizen hell), also ganz im Stil von K & E. Wir hoffen, dass sich das verstetigt und der Verein auch geografisch expandiert.(pf)Endlich nur leichter Wind und das aus entgegengesetzter Richtung. Also ging es bei angenehmer Temperatur Richtung Südost bis Holle, in einer nördlichen Schleife zurück mit sonnigem Abschluss in Bischofshol. Kurz vor Sommeranfang ist uns der Wettergott wohlgesonnen. Geht doch!! Oder besser gesagt, das wird auch Zeit!(kb)
Nein!! Aber bei der Aussicht auf Eberholzen sind endlich mal alle aus ihren Löcher gekommen und mit zehn Fahrern ist für dieses Jahr eine rekordverdächtige Meute unterwegs gewesen. Allerdings wurde bis zur Marienburg eher mit einer, aus medizinischer Sicht empfohlenen, Reisegeschwindigkeit gefahren, bevor es dann zum Schluss noch mal richtig zügig abging. Selbst zwei Vollsperrungen auf der Bademeister Gedächtnisschleife in Emmerke und unterhalb der Marienburg konnten das allseits beliebte Event „Bolzen in Eberholzen“ in keinster Weise trüben.(gun)Die bereits verschollen geglaubten Jungs von der Trekkinggruppe sind immer noch aktiv. Es wurden heute Werte von vier Touren nachgemeldet. Damit ist die Sportgesundheit im Verein noch voll auf Kurs!!(gun)Die Oldies sind bei traditionellem starken Westwind in kleiner Besetzung über den Ith bis Bisperode gefahren. Auf dem Rückweg sollte in der Holzmühle die wohlverdiente Kaffeepause stattfinden. Leider standen wir dort vor verschlossener Pforte, sodass wir bis zur Kückenmühle durchhalten mussten. Auf der Seeterrasse wurde dann der Abschluss-Longdrink eingenommen.(kb)Wie nicht anders zu erwarten war auch heute wieder heftiger Wind, dafür waren die Temperaturen ganz okay. Nachdem die Prognose von acht Stunden Sonne versprach, wurde die kurze Süntel-Deister-Runde bei komplett bedecktem, teils bedrohlichem Himmel gefahren, aber es bleibt trocken. Immer noch kein Juniwetter, aber dieses Jahr muss man scheinbar, was das Wetter angeht, bescheiden bleiben. (gun)Trotz sibirischer Kälte und chronischem starken Wind aus westlicher Richtung (und das am letzten Mai-Mittwoch) haben sich 4 Männer und ein Gast eingefunden und sind erst mal wieder gegen den Wind Richtung Bad Nenndorf zur Rodenberger Mühle gestartet. Zurück über den Nienstedter Pass war dann schon Erholung. Da die laufende Saison inzwischen alle abgehärtet hat, gab es auch noch ein Abschlussgetränk auf der Seeterrasse. Der Gast hat sich positiv geäußert, wir hoffen, dass er unsere Gruppe auf Dauer verstärkt!(kb)Nachdem die ohnehin in diesem Jahr dürftige Teilnahme durch Infektionen etc. weiter reduziert worden ist, machten sich nur zwei Fahrer auf den Weg zu einer Umrundung des Steinhuder Meeres, einschließlich einiger Anstiege in den Rehburger Bergen.(king)Die Fahrer aus der Südstadt wollten heute möglichst bis 20:00 Uhr wieder zu Haus sein, um sich noch vor der Bombenentschärfung in Ihren Wohnungen zu verschanzen. Bei dem Wind war es allerdings gar nicht so einfach, gegen eine tickende Zeitbombe anzufahren. Es hat dann auch nur bis zum Maschsee gereicht. Wenn das mit dem Wind so weiter geht, dann sehen wir hier bestimmt bald alle so schräg aus wie die Ostfriesen.(gun)Die Oldies sind den Klassiker Holzmühle - Nienstedter Pass gefahren. Leider wird der Stich über Bäntorf mit dem kurzen, dafür aber heftigen Anstieg in Zukunft wohl wegfallen, denn oben erwartete uns eine Überraschung, anstatt der gewohnten Asphaltstrecke ging es über Schotter weiter bis zur Hauptstraße. Trotz des wieder starken Westwindes (der scheinbar chronisch wird) ging es dann ohne weitere Überraschungen zügig über die Hügel zum sonnigen Abschluss auf die Seeterrasse.(kb)
Wie schon oft in diesem Jahr war der Wind wieder extrem. Aufgrund dessen und dem anstehenden Fußballspiel (Todesstoß des FCB), sollte uns eine Route über Mehle reichen. Nur auf wenigen Abschnitten bescherte der Rückenwind kurze Momente des Glücks. Auf dem Stück von Schulenburg nach Hannover war der Wind so stark, dass wir das Gefühl hatten, erneut die Steigung zur Marienburg zu fahren. Nur länger und mit weniger Kurven! Das macht zwar die Beine hart, aber die Birne auch irgendwie weich. Ein Tag, an dem jemand schon mal auf die Idee kommen kann, das Rad vor Wut einfach in den Graben zu schmeißen.(gun)Die Oldies sind trotz starkem Gegenwind die angedachte Tour über Lindhorst - Reinsen - Wiersen - Nienstedter Pass gefahren, obwohl zwischendurch schon über eine Variante nachgedacht wurde. Letztendlich haben alle die Tour problemlos gemeistert und es gab einen sonnigen Abschluss im Biergarten am Maschsee-Nordufer.(kb) Dem Regenradar trotzend sind 3 Fahrer dennoch gestartet und wurden vom Regengott schon nach nur 10 km in Koldingen abgestraft. Zum Glück wurde rechtzeitig auf einem Bauernhof eine offene Garage gesichtet und geentert. Zwei waren genervt, „Der Dritte“ fand das alles halb so schlimm. Nach ca. 20 Minuten wurde das Training dann für alle doch etwas überraschend auf schon wieder fast trockenen Straßen fortgesetzt und nach insgesamt 59 km unter teils bedrohlichen teils sonnigen Himmel aber immer von brutalen Windböen genervt die Belohnung im Kanu-Club, jetzt in herrlicher Abendsonne und gefühlter Windstille, entgegengenommen. (fury)
Tour de Energie Göttingen 2015Die Oldies sind bei Sonnenschein, aber sehr kühlem Wind eine schöne Runde über den roten Berg bei Eberholzen geradelt. In Gronau wurde die traditionelle Kaffeepause eingelegt. Dann ging es über Eime- (endlich mit Schiebewind) Mehle-Eldagsen zurück.(kb)Eine ruhige Trekkingtour zum Waldkater mit Abschluss in Bischofshol konnte über den Tag noch bei schönstem Wetter gefahren werden. Es war so entspannt, dass man sgar die GPS-Aufzeichnung der Route vergaß.Anders war es nachmittags für die Rennsportler, denn pünktlich zum Trainingsstart zog leider ein Regengebiet durch. Aber zum Glück gibt es ja das Regenradar, mit dessen Hilfe, bei rechtzeitiger Betrachtung, eine gute Argumentation für die Teilnahme am Training (oder eben nicht!) gefunden werden kann.(gun)Nur dieses Jahr schon im April. Die Trekkinggruppe, mit neuem Termin, erfreut sich bei ihrer zweiten Tour nach Gehrden sofort solcher Beliebtheit, dass sie gleich Zuwachs von neuen bzw. eingesessenen Mitgliedern erhalten hat.(gun)
Das Wetter machte optisch einen sehr schönen Eindruck, doch der Wind war heftig und kalt. Aufgrund dessen wurde eine voll improvisierte „kreuz und quer Tour“ nach Westen raus über den Süden nach Osten gelenkt. Dabei hatten Seitenaussteiger zu jeder Zeit Gelegenheit für Fußball-, Musikevents oder was auch immer abzudrehen. Als nach der Tour selbst die „Ferkellampen“ in Bischofshol keine Motivation zu einem Abschlussgetränk gaben, haben sich heimlich doch noch zwei nicht klein zu kriegende Experten am Maschsee einen Absacker gegönnt und damit schon fast die Zusatzqualifikation „Gletscherkrone“ verdient.(gun)So wie es 2014 aufgehört hat, haben die älteren Fahrer auch 2015 wieder begonnen, mit dem Klassiker über die Holzmühle und zurück über den Steinkrug, mit verdienter Einkehr in der Kückenmühle und Abschlussgetränk am Maschsee. Bei fast schon hochsommerlichen Temperaturen, allerdings auch fiesem Südwestwind haben sich vier Radler auf den Weg gemacht. Die Teilnahme ist also noch ausbaufähig, aber die Saison fängt ja auch gerade erst an.(king)Beim 2. Training sind heute gleich mal die ambitionierten Fahrer zum Zuge gekommen und bei optimalem Wetter zügig zum Nienstedter Paß geradelt. Zum Glück war dann noch genug Zeit für ein Erfrischungsgetränk beim Kanu-Club.(gau)Heute sind drei Fahrer eine kleine Aufwärmrunde in Hannover bei kühlen Temperaturen und starkem Wind entlang der Leine und durch die Eilenriede (ca. 40km) gefahren. Bei einer abschließenden, "flüssigen Abkühlung" haben wir beschlossen, dass die Runde (AB SOFORT) besser Mittwoch, 10 Uhr stattfinden soll. Ich hoffe auf eine stärkere Beteiligung, wenn das Wetter dann auch einmal freundlicher ist.(DE). . . . . . Oldies haben mit drei Fahrern den verspäteten Saisonstart geschafft. Es ging bei recht kühler Temperatur und mäßigem NW-Wind bis Berghof und über den Brelinger Hügel zurück.(kb)
Wind, Regen, Kälte. Wie das Regenradar über Hannover zeigt, hatte die Wettervorhersage absolut recht. Schlechtes Wetter können sie einfach am besten!! Selbst hoch motivierte Sportler blieben da lieber zu Hause.(gun)Die neue Trekkinggruppe wendet sich an alle Vereinsmitglieder, deren Angehörigen und natürlich auch an interessierte Neumitglieder! Im Sinne unserer Wellnesstour soll auf überwiegend guten, asphaltierten Wirtschaftswegen gefahren werden. - Die Benutzung eines Rennrades ist also auch ohne Weiteres möglich.Mit der Jahreshauptversammlung fängt es immer an! Auch die neue Saison 2015 wurde von zwei Dritteln der Mitglieder mit der Festlegung der Termine eingeleitet. Die geplante Trainingstour der Oldies sollte über Holzmühle-Nienst. Pass führen. Nachdem der Kleine Deister umfahren war, zeigte sich der Deister jedoch tief in Regenwolken verhangen, sodass der direkte Rückweg mit obligatorischer Kaffeepause in Springe gefahren wurde. Etwas verkürzt, aber dafür trocken zurück gekommen!(kb)Der harte Kern der Oldies hat sich in gebührender Form für diese Saison vom Deister verabschiedet und ist noch mal über den Nienstedter Pass nach Lauenau geradelt. Bei der Rückfahrt zogen ab Bad Nenndorf die ersten grauen Regenwolken auf, sodass auf jegliche Pausen und einen abschließenden Besuch der Gelben Bude verzichtet werden musste.(king)Aufgrund des stundenlangen Regens hat sich heute kein Fahrer mehr an den Start gewagt. Damit ist die Saison für das Dienstagtraining in diesem Jahr vorbei. Jetzt wird nur noch sporadisch auf Zuruf trainiert, oder der Sonntag genutzt. Die Oldies dagegen können, solange das Wetter mitmacht, noch fleißig weiter fahren.(gun)
Die Stare sammeln sich, der Zuckerrübenhof liegt randvoll mit Rüben und die Sonne wirft mystisches Licht in die Landschaft, womit wir endgültig im Herbst angekommen sind. Wenn jetzt noch alles so laufen soll wie immer, dann muss die Steckenlänge gekürzt und der Schnitt hochgehalten werden, damit man sich auch noch rechtzeitig unter den „Ferkellampen“ im Biergarten von Bischofshol einkuscheln kann, um den gewohnt würdigen Abschluss zu finden. Und genau so wurde es bei optimalem Herbstwetter von den vier anwesenden Fahrern auch gemacht.(gun)
Das Mannschaftszeitfahren der Angaria Ruderer war auch in diesem Jahr wieder eine tolle Aktion. Wie schon im Vorjahr war von Kraft und Elegance Radsport leider erneut nur ein 4er-Team am Start.(gun)Die Lokomotive 50plus rollt und rollt, egal ob die Sonne scheint oder nicht. Diesmal über 111 km und 840 hm via Barsinghausen ins Auetal bis nach Rehren und übern Deister zurück zum geselligen Abschluß in der Kückenmühle kurz vor den Toren Hannovers.(fury) Die Stimmung der 8 erschienenen Fahrer war getrübt, man konnte sich nicht so richtig entscheiden, ob nun in den sicheren Regen gefahren werden soll oder nicht. Nachdem doch alle mehr oder weniger lustlos gestartet sind begann der erste Regen in Pattensen. Nur noch 3 einsame Radler haben dann dem Regen getrotzt und noch eine nasse Runde über Eldagsen und die Marienburg gedreht.(gau)Die Oldies, diesmal unterstützt durch einen MöchteGernSofortRenter, der allerdings wahrscheinlich doch noch 11 Jahre Berufsleben vor sich hat, haben eine schöne Runde mit Ziel Holle bei schönstem Wetter genossen. Der Wind hatte allerdings auf der Hinfahrt etwas genervt wurde aber auf der Rückfahrt dafür genossen. Unterwegs gab’s eine Kaffeepause inklusive Gebäck und am Ende der Tour interessante Gespräche bei leckeren Getränken im Biergarten Bischofshol.(fury)Während die einen (die Dienstagsradler) zusehen müssen, dass sie noch im Hellen nach Hause kommen, können die andern (die Mittwochsradler) den Herbst in vollen Zügen genießen. So wurde eine lange Tour nach Alfeld gestartet, hin über Hildesheimer Wald, Roter Berg und Wernershöhe und zurück durch das Leinetal und ab Godenau hinter dem Külf nach Mehle. In Alfeld wurde wegen fehlender Ortskenntnis auch noch eine etwas touristische Stadtrundfahrt eingebaut. Beim abschließenden Weizen in der Finca (!!) wurde schon mal von den Saisonhöhepunkten 2015 geträumt: Frühjahr auf Mallorca, Herbst am Mont Ventoux.(king)Bei jetzt schon herbstlichem Wetter ging es noch einmal zügig nach Wülfinghausen und zurück über die Marienburg. Trotz der bevorstehenden Dunkelheit wurde auf die Belohnung im Kanu-Club aber nicht verzichtet.(gun)
Um 17:00 Uhr sah es so aus als müsste man beim Losfahren gleich eine Regenjacke überziehen, doch schon nach knapp einer Stunde hat uns unterhalb der Marienburg eine Schönwetterfront von hinten quasi überrollt, sodass dann schon wieder Sonnenmilch angebracht gewesen wäre!! Ansonsten war es für die Jahreszeit die beinahe schon kultmäßige Anti-Bananen-Tour über Emmerke, bei der diesmal die Bananen sogar wieder mit nach Hannover zurückgefahren wurden. Bei den üblichen verdächtigen Teilnehmern war das auch keine große Überraschung.(gun)Trotz herrlichem Spätsommerwetter (oder vielleicht schon Frühherbst) sind die Oldies leider wieder nur in Minimalbesetzung auf der schon so häufig gefahrenen Marienburg-Osterwald-Runde unterwegs gewesen.(king)Da die anerkannten Hasser von Osttouren nicht am Start waren, konnte eine Stecke nach Osten raus, auch ohne schlechtes Gewissen, begonnen werden. Die Richtung wurde aber nur genutzt, um von dort angenehmer nach Norden zu kommen, als es durch die Stadt möglich gewesen wäre. Und dafür, dass sich am Treffpunkt schon ALLE geoutet haben am Wochenende, beim AUDAX (H-B-K 2014) oder tags zuvor gefahren zu sein und eigentlich nur hinten drin hängen wollten, ging es dann ab dem Kronsberg aber auch schon richtig beherzt zur Sache. Strecke, Wetter und Ampelschaltung waren dafür geradezu gemacht. Die Ampel hinter Wülferode war der letzte verkehrstechnische Stopp bis zum Schluss am Fasenkrug, sodass Bananen und Riegel wieder mal nur im Tiefflug gegessen werden konnten.(gun)Die Oldies hatten mit dem Wetter mehr Glück und haben eine Runde durch die Fuhrberger Wälder gedreht.(gun)Pünktlich um 17:00 Uhr war es von oben trocken. Aber bis dahin hatte das Wetter des gesamten Tages allen die Lust aufs Radfahren, mit Dauerregen und nur 14°C im August, schon gründlich versaut. Folglich fiel das Training mal wieder aus, was leider in der aktuellen Radsportsaison nichts Besonderes ist.(gun)
Eine siebenköpfige Radelgruppe fuhr die verlegte Wellnessrunde, welche unter persönlicher Leitung unseres Präsidenten ein sehr gelungenes Event wurde.(barnie)Ähnlich wie schon im Vorjahr haben drei Oldies ihren scheinbar zum Kult werdenden Marathon nach Cluvenhagen gefahren.(gun)
Auf Wunsch eines einzelnen Vizepräsidenten wurde bereits am Start die Route über Brüggen festgelegt. Bei heftigen Gegenwind ging es schon mit recht scharfem Tempo über die Marienburg nach Brüggen, wo der südlichste Punkt aller Trainingsrouten des Vereins markiert werden konnte. Nach dem Scheitelpunkt, jetzt begünstigt durch den Wind im Rücken, ging es noch zügiger weiter zurück nach Norden. Eine aufziehende schwarze Regenfront westlich von Mehle/Eldagsen war zusätzliche Motivation das Tempo nochmals zu erhöhen. Letztlich hat es sich gelohnt, denn Hannover wurde trocken erreicht und auch ein weiterer Vize-Wunsch, den Abschluss im „Klabusch“ in der Südstadt zu machen, konnte erfüllt werden.(gun)Endlich mal wieder eine gute Beteiligung von immerhin 10 Fahrern. Da auch das Wetter diesmal mitspielte, wurde eine Tour beschlossen, die wir uns schon zwei Jahre vorgenommen haben und die gottseidank Barnie auch noch auf seinem Navi gespeichert hatte: die Süntelumrundung. Auf den bekannten Wegen ging es erst mal über die Holzmühle, hier musste leider der erste, aber nur geringe Schwund verkraftet werden, dann weiter nach Hasperde und über Unsen, Pötzen, Haddensen, Bensen zur idyllisch gelegenen Pappmühle zur ersten verdienten Pause. Danach wurden die Wege immer schmaler, aber noch ausreichend asphaltiert und führten über die Baxmann-Baude direkt durch den Süntel bis nach Langenfeld. Zur Erholung folgte dann die Traumabfahrt von Hattendorf nach Pohle, wodurch auch wieder genug Kraft für die letzten Berge - Messenkamp und Nienstedter - getankt werden konnte. Ausklang war mal wieder an der „Gelbe Bude“, wo auch die Abkürzer bereits sehnsüchtig auf den Rest der Truppe warteten.(king)Als am Start klar wurde, dass die Tour heute über Giesen und Algermissen gehen soll, gab es sofort lange Gesichter. So wurde die Route unterwegs gleich auf den ersten Kilometern umgeplant, um etwas mehr an Distanz sowie Höhe durch einen kleinen Umweg über die Marienburg zu gewinnen. Was dann immer noch nicht genug war, wurde schlicht durch Geschwindigkeit ausgeglichen. Aber am Ende schien es gar so als wäre bei einer Tour in den verhassten Osten doch mal wieder jeder auf seine Kosten gekommen.(gun)Kurz entschlossen wurde statt am verregneten Mittwoch diesmal am Donnerstag gefahren, allerdings nur in kleiner Besetzung mit drei Fahrern, dafür aber auf einer umso imposanteren Strecke über die Rehburger Berge und an das Steinhuder Meer. Eine verdiente Pause wurde stilvoll direkt am Wasser auf der Steinhuder Badeinsel eingelegt (Tipp von Barnie). (kb)
Die Entscheidung, ob man bis auf den Gipfel durchfährt oder es sich lieber unten gut gehen lässt, war heute bei fünf von neun Fahrern schon unterwegs im Kopf glasklar. Als die vier Gipfelstürmer dann von oben auch wieder die Bergschmiede erreichten, haben sie sich dort ebenfalls noch eine Erfrischung gegönnt. Eine vage Prophezeiung, dass es hinter dem Steinkrug nicht regnen wird, trat leider nicht ein. Der komplett über der ganzen Region dunkle Himmel schien Auslöser für eine sofort einsetzende, wilde Hatz nach Hannover zu sein, in der Hoffnung man könnte ja trocken nach Haus kommen. In Hemmingen hat uns dann aber ein Wolkenbruch gestellt und alle Hoffnungen fanden ein jähes Ende. Innerhalb von 20 Sekunden war vom Helm bis zu den Reifen wirklich alles nass, was bei immer noch 20 °C eine ebenfalls nette Erfrischung war.(gun) Die Oldies sind mal wieder in magerer Besetzung, mit 2 Stammfahrern und 2 hochkarätigen Gästen, bei Superwetter den Klassiker Holzmühle / Nienstädter Paß, mit wohlverdienter Pause in der Gehrdener Eisdiele, gefahren.(kb)
Die schon etablierte „Lamarunde“ über die Anden der Salzburg hat heute wieder einiges zu bieten gehabt, sodass jeder auf seine Kosten gekommen sein muss. Eine schöne Mittsommertour mit Hitze, Schweiß, Coca Cola Stopp in Eldagsen, angedeutetem Regen, reichlich Höhen- sowie Kilometer und zum Schluss noch ein Begrüßungsbier auf das Neugeborene von Florian, was ja vom Grunde her erst mal quasi ein neues Mitglied im Verein ist. „Herzlichen Glückwunsch!!“ Das letzte Drittel wurde aufgrund einer Straßenbaumaßnahme in Linderte abweichend über Lüdersen und Ohlendorf gefahren, was die Strecke noch ein wenig in die Länge trieb, aber nicht weiter störte.(gun)Nach zwei Jahren Abstinenz konnte endlich mal wieder KäptnBlaubeers Lieblingsstrecke über den Ith gefahren werden, diesmal mit einigen neuen Varianten. Durch die flotte Fahrt der Fünfergruppe einschließlich eines radsporterfahrenen Neu-Rentners konnten zum Schluß sogar noch zwei Biergartenstopps an der Holzmühle und am Maschsee untergebracht werden.(kb)
Aufgrund den von einigen Teilnehmern gefahrenen 236 km beim Marathon am Sonntag, einigte man sich schon direkt vorm Start auf NUR eine Mittelstrecke, nämlich Mehle+7, die möglichst entspannt ablaufen sollte. Von entspannt war dann aber schon in Pattensen nichts mehr zu merken, nur noch Kopf runter und durch. Frei nach dem Motto: Je eher dabei, je eher davon!! Erstaunlich das auf der Marienburg noch Zeit blieb, um ein Foto fürs Familienalbum zu machen.(gun)
Eine Gruppe von acht Fahrern hat den diesjährigen Marathon in unbekanntes Terrain nach Osten in den Elm gefahren und war pünktlich zum WM-Finale wieder zurück in Hannover.(fury)
. . . begrüßt der ohnehin schon seit längerer Zeit internationale Verein zwei neue Mitglieder aus Rio de Janeiro, Brasilien und leistet somit hoffentlich einen Beitrag zur Wiederbelebung der derzeit leicht strapazierten deutsch brasilianischen Freundschaft.(gun)Das Wetter macht uns dieses Jahr wieder einmal mehr einen Strich durch die Rechnung, sodass das Training erneut aus fiel. War doch der Dienstagabend über Jahre immer ein Schönwettergarant, ist diese Serie spätestens in diesem Jahr total gekippt!(gun)Die auf Wunsch einiger Kandidaten gewählte, wellige Heizerstrecke des Vereins über Eberholzen wurde in den vergangenen Jahren schon gleichmäßiger gefahren. Trotzdem blieb nicht mal Zeit um ein Foto für das Familienalbum zu schießen.(gun)Genau sechs Monate vor Heilig Abend war kein Fahrer motiviert, am Training teilzunehmen. Die Italienfahrer machten ihre verdiente Ruhepause und der Rest ließ sich wohl hauptsächlich von der Vorhersage aus dem Regenradar abschrecken.(gun)
Warum lange zaudern wenn das Wetter passt. So wurdeEs ist schon zum Kult geworden, in der Abwesenheit der Italienfahrer das „Bergtraining“ zu fahren. So stand die Tour der letzten Woche erneut auf dem Programm, jedoch mit nur drei Fahrern, die nicht für Italien trainieren mussten, sondern um sich auch ein wenig die Beine zu schinden, sofern das in der Region Hannover überhaupt möglich ist.(gun) Bei sehr guten Wetterbedingungen, zum Glück verschont von den in Teilen Deutschlands derzeit heftig wütendenden Gewittern, fand das finale Training vor dem „Stilfser Joch-Urlaub“ in Form eines Bergtrainings statt, wobei der Routenverlauf das 12-köpfige Teilnehmerfeld zweimal über den Nienstedter Pass führte.(fury)Oldies fahren in sehr magerer Besetzung bei Superwetter die sehr schöne Eberholzen-Tour.(kb)
Einer dieser Tage, von denen wir im Jahr einfach viel zu wenige haben: Optimales Wetter und dazu eine schöne, ausgewogene Strecke mit langen Graden, seichte und knackige Steigungen, also für jeden etwas dabei. Wieder mal macht das Wetter das Training zur Nichte. Zum Glück war es schon den ganzen Tag über klar und es musste nicht gerätselt werden, ob gefahren wird oder nicht.(gun)Diesmal war das Wetter zwar optimal, die Beteiligung aber die gleiche wie beim letzten Mal. Der Rest sucht wohl noch das Rad im Keller oder hat den Helm verlegt oder die Pumpe oder .... !? So ging es zu viert auf einer zügigen Runde über den Osterwald und den Deister, gekrönt von einem Eisbecher in der Gehrdener Fußgängerzone.(king) Etwas Unruhe kam vorm Start bei der Abstimmung der heutigen Tour, nämlich Holzmühle oder Wiersen, auf. Aber dann haben auch die demokratisch Unterlegenen die Tour zur Holzmühle endlich mal bei optimalen herrlich warmen Temperaturen und wenig Wind entspannt & relaxed genossen. Der Trainingsausklang an diesem lauen Sommerabend, auf Wunsch des Scheichs diesmal in der Finca im Maschpark, wurde anschließend vom nahezu kompletten 15-köpfigen Fahrerfeld ausgiebig zelebriert. (fury)Auch die Oldies wollten mal wieder Höhenmeter sammeln und sind trotz widrigster Umstände (Wind, Regenschauer, Hagel) zur Rodenberger Mühle geradelt, und weiter über den Stich von Wiersen und Messenkamp, Nienstädter Pass zurück. Jegliche Biergartenbesuche o.ä. wurden für eine heiße Dusche oder ein Vollbad gecancelt.(king)Was für ein Mai. Schon wieder kalt (hart an der Handschuhgrenze) und auch wieder ordentlich Wind. Aber da es nur noch 4 Wochen bis zum Stilfser Joch-Urlaub sind, war das Bergtraining auf der Süntel/Deister-Runde trotzdem mit 11 Fahrern gut besucht. Auf die Belohnung auf der Dachterrasse des Kanu-Clubs hätte man allerdings aufgrund der Temperaturen doch besser verzichten sollen. (fury)10 Rennradsportler hatten sich für die Tagesfahrt nach Northeim angemeldet. Doch es kam anders!17:00 Uhr, Hannover Maschsee-Süd. Zwei spontan entschlossene Radsportenthusiasten finden sich am Vereinstreffpunkt ein. 17:20 Uhr. Trotz einzelner Regentropfen beschließen wir, zumindest einmal zur Marienburg und zurückzufahren, einmal übern Berg, noch mal rauf, die klassische Hausrunde schlechthin also. Hinter Wilkenburg war der „Regen“ dann tatsächlich auch schon vorbei, der ja den bald in die Alpen reisenden gar nichts hätte ausmachen dürfen. 
Fußball gucken, kurze Strecke, ja/nein?!!? Nach dieser Diskussion wurde auf Wunsch der Fußballbegeisterten nur eine kurze Osttour gefahren. Und zwar so, dass auch noch ein Abschlussgetränk drin war. Ein kurzer Dialog dazu: „Wie spät ist es denn, müssen wir schon los? Nein, ein Schaffner noch!!!“
Am Start wurde wieder versucht eine dem Winterspeck gerechte, kurze Tour an den Mann zu bringen. Diesmal war man auf der Hut und die Strecke wurde noch um weitere 6 km zur Zufriedenheit einzelner erweitert. Die Anzahl von 13 Fahrern brachte kein Unglück! Ganz im Gegenteil, der verdächtig dunkle Himmel hielt durch und das Wetter war geradezu perfekt für eine flotte und reibungslose Runde durch die bühenden Rapsfelder.(gun)Es geht wieder aufwärts mit den Oldies. Mit tatkräftiger Hilfe eines motivierten Gastes konnten immerhin vier Fahrer die ersten Höhenmeter der Saison in Mehle, Kendelke und auf der Marienburg sammeln.(king)Aufgrund der Wetterlage hatten sich viele entschieden, nicht zu trainieren. Was nicht heißen soll, dass nicht doch wer unterwegs war. Zahlen gibt es derzeit noch nicht. Vielleicht haben die Harten ja auch ein Geheimtraining absolviert und lassen nichts an die Öffentlichkeit durchdringen!? Mit ein bisschen Pech wird das immer ein Geheimnis bleiben!!
Die Website erscheint ab sofort im neuen Look. Barnie an der Schlei, KäptnBlaubeer auf Mallorca, zwei weitere haben sich dann noch abgemeldet, aber wo war der Rest? Unmotiviert? Am Treffpunkt um 10 Uhr trudelten jedenfalls nur zwei Fahrer ein, von denen einem dann einfiel, das er eigentlich nur eine Runde um den Maschsee fahren wollte. Also musste der einzig übrig gebliebene eine einsame Tour durch die in diesem Jahr so früh blühenden Rapsfelder unternehmen. Ach so, und jetzt noch zum Wetter: bis Mittag war es trocken, geschätzt ungefähr 10 Regentropfen, ab und zu kam auch mal die Sonne zum Vorschein und der Wind blies natürlich heftig wie immer, aber das sollten norddeutsche Radler ja gewohnt sein.(king)Das geht ja schon gut los! Beim zweiten möglichen Training schon der erste Ausfall. Aber dann kann es auch nur besser werden. Die Wettervorhersage hat alle abgeschreckt, auf das Rad zu steigen. Die Entscheidung war jedoch richtig, denn Kälte, Regen und Sturm waren alles andere als einladend zum Radfahren.(gun)Auch der Oldiestart ist für die neue Saison 2014 geglückt. Mit ebenfalls 11 Fahrern, 100 km nach Norden raus und bestem Wetter ist der sportliche Grundstein gelegt!(gun)Zum Einstieg in die Saison kam eine brauchbar motivierte Truppe zum Start und fuhr eine kurze Runde über die Marienburg. Für einige mag das etwas zu wenig gewesen sein, die anderen waren froh ihren Winterspeck noch nicht so weit durch die Landschaft wuchten zu müssen. So sprang hinterher sogar noch eine Belohnung heraus, die als Novum erstmals unter noch kahlen Bäumen angenommen wurde.(gun)Wie jedes Jahr ist die Jahreshauptversammlung der Startschuss für die neue Saison, die damit nun für 2014 offiziell eröffnet ist. Aufgrund des sich schon im Vorfeld angedeuteten Vorstandswechsels, kam es auf der Versammlung wie erwartet zu Neuwahlen. Gut die Hälfte der Mitglieder wählten einstimmig und haben damit den neuen Vorstand ins Amt berufen. Auch sämtliche Termine für die jetzt anstehende Saison wurden schon festgelegt, sodass dieser, bis auf das Wetter und der Motivation, nichts mehr im Wege stehen dürfte.(gun)Am Samstag fand die Jahresabschlussfeier im Lister Turm mit 16 Sportlern statt. Der harte Kern drehte anschließend noch eine Extrarunde im Mezzo!(fury)Beim evtl. letzten Training des Jahres haben sich drei Fahrer gemeinsam mit dem Rennradtreff-Hannover (lockere Trainingsgemeinschaft über facebook) bei 12 Grad auf den Weg über Giften zur Marienburg und zurück gemacht. Es blieb entspannt genug um zwischdurch zu klönen; als Belohnung gab es statt isotonischem Getränk einen tollen Sonnenuntergang über Rübensteppe und Maschsee. (bf)Bei jetzt schon herbstlichem Wetter ging es noch einmal zügig nach Wülfinghausen und zurück über die Marienburg. Trotz einsetzender Dunkelheit sollte auf die Belohnung im Kanu-Club einfach nicht verzichtet werden. (gau)
Seit 30 Jahren gibt es das 4er Mannschaftszeitfahren in Brelingen für Ruderer und Rennradfahrer nun schon, da wurde es Zeit endlich mal ein Team zu entsenden!
Sollten wir im nächsten Jahr wieder in den Kalender aufnehmen! (bf)Da hatten sich die 6 Teilnehmer der letzten Tagesfahrt des Jahres, wie noch vor 2 Tagen von den Kachelmann-Nachfolgern prognostiziert, auf 5 Stunden Sonnenschein und Windstärke 1-2 gefreut und dann das. Windstärke 3-4 und 10 Minuten Sonnenschein während der ganzen Tour, die diesmal nach einer kurzen Bahnfahrt in Haste gestartet wurde und unter anderem über Rinteln, Goldbeck und Hessisch Oldenburg zurück nach Hannover führte.Zum Saisonende, mit abnehmender Tageslänge, werden die Touren kürzer und der Schnitt steigt. Auf dem Pass der Marienburg, bei recht gutem Wetter und von vorne angefahren, blieb nicht mal Zeit für eine Bananenpause. Wie schon genau vor 3 Jahren, auf exakt derselben Route, wurde die damals berühmt gewordene „10-Sekunden-Banane“ hastig vor einer roten Ampel an der B6 inhaliert, was auch die einzige Möglichkeit auf der gesamten Strecke blieb. Die Tour über Emmerke ist und bleibt einfach keine gute Runde für Bananen.(gun) Auch beim Training am Mittwoch ist die Teilnehmerzahl, durch Urlaub, Krankheit usw., auf 3 Rennradler geschrumpft. Angetrieben von recht kühlen, aber dennoch angenehmen Temperaturen morgens um 10 Uhr ging es über die Marienburg nach Eldagsen, weiter über die Holzmühle nach Springe. Gegen Ende der Etappe gab es in Wettbergen noch Kaffee, Kuchen und einen kurzen Regenschauer. Als Entschädigung für die nassen Trikots und Hosen schlürften wir in Herrenhausen ein kühles Blondes (nicht zu verwechseln mit: einer kühlen Blonden).(DE)Und schon wieder ein Trainingstag an dem die spätsommerliche Stimmung, wie bereits auch die beiden Male zuvor, richtig zu Geltung kam. Die kleine Fahrergruppe hat es genossen, und auf der Strecke über Eldagsen, Elze und die Marienburg erschienen sogar die sonst recht trostlos wirkenden Dörfer idyllisch. Pünktlich zur Ankunft in Hannover ließ auch der Wind nach und der „Sundowner“ am Maschsee war dann noch der krönende Abschluss der Dörfertour.(gun)
Woran es auch immer liegen mag, die Motivation hat für diese Saison scheinbar nachgelassen!? Dabei kann trotz der kürzer werdenden Tage immer noch eine ordentliche Tour mit einem passenden Profil gefahren werden. Nur 6 Fahrer, also nur etwa die Hälfte der sonst üblichen Verdächtigen, fanden sich zum Training am Maschsee ein. Bei leicht bedecktem Himmel ging es über den Kronsberg und Oesselse weiter bis zum südlichsten Punkt nach Hildesheim Himmelsthür. Eine Strecke, die bisher nicht allzu oft auf dem Programm stand, die aber durchaus etwas mehr Beachtung verdient hätte.Die „Oldies“ fahren ebenfalls bei Wind und Wetter. Der doch recht starke Wind trug uns bis nach Feldbergen (Hoheneggelsen). Auf dem Rückweg, dann bei Gegenwind, hatten wir uns in Algermissen Kaffee und Kuchen verdient.(DE)
Der Flickenteppich im Regenradar hat vermutlich alle vor eine schwere Entscheidung gestellt. Erst extrem kurzfristig haben sich dann doch drei Fahrer entschieden eine Fahrt nach Norden zu wagen und wurden dafür auch mit fantastischem Spätsommerlicht auf güldene Felder und bombastischer Wolkenbildung am Himmel belohnt. Die Route war so gestrickt, dass alle Regengebiete geschickt umschifft wurden und selbst der Wind kein Problem darstellte. Oder war es einfach nur Glück?? 
Jedenfalls von den insgesamt 5000 gefallenen Tropfen Regen bekam höchstens jeder 30 ab, sodass sogar noch ein standesgemäßer Abschluss möglich war.(gun)
Gleich morgens (nur) auf den ersten Kilometern mit Wasser von oben und unten, bot der Marathon eine sehr anspruchsvolle Strecke durchs Wesergebirge und das Lipperland nach Westen, mit gefühlt zwei Millionen Höhenmetern und extrem nervigen Gegenwind. Der kulinarische Kurzurlaub in Bad Oeynhausen kam da zum Glück genau im richtigen Augenblick, um danach mit frischen Kräften und dem schon sehnsüchtig erhofften Rückenwind wieder zurück nach Hannover zu fliegen.(gun)Ob der kürzer werdenden Sommertage war jetzt noch mal quasi die letzte Gelegenheit eine schöne Runde über 90 km zu fahren. Nicht dass das einer wirklich wollte, aber es kam keine Gegenwehr und alle rollten mit los. Es ging äußerst zügig auf direktem Weg nach Salzhemmendorf und von dort über die 
Salzburg, wo die Lamas wohnen und den Eindruck vermitteln man wäre in den Anden unterwegs, wieder zurück. Dann wurden langsam Stimmen laut, dass ein Vereinsrennen vorher hätte bekannt gemacht werden müssen. Von daher kam einigen eine Panne in Vörie ganz recht. 
Während man im Pulk um den platten Reifen herumstand und schlau daher redete, versuchten andere ihr Glück gleich über den Gartenzaun bei den Dorfschönheiten, was aber erfolglos blieb. Es sprangen weder kühle Getränke noch andere Annehmlichkeiten dabei heraus. Danach war wieder Ruhe eingekehrt und trotz aufziehendem Gewitter im Rücken ging es locker bis nach Hannover zurück.(gun)Der heftige Wind aus Westen bescherte der „Wilden 13“ eine spontane Route nach Osten, die so noch nie gefahren wurde. Auf dem Rückweg kam zu allem Überfluss eine Regenfront aus Westen hoch, aufgrund dessen vielleicht auch wieder ein unerwarteter Schlenker dazu kam. Trotz allem konnte die Tour so zügig gefahren werden, dass sogar vor dem Regen Zeit für die obligatorische Abschlusserfrischung am Maschsee heraussprang.(gun)12 Sportler sind wieder mal den oft genutzten Vereinsklassiker Mehle, und zwar in der Variante Mehle+7 gefahren. Leider wurde dabei mit Entsetzen festgestellt, dass wieder irgend so ein eifriger Bauamtsleiter eine Straße, diesmal die Kreisstraße K208 von Eldagsen nach Wülfinghausen, ordentlich mit Rollsplitt versaut hat. Den sollte man da mal mit dem nackten A… drüberschleifen, damit er mal sieht, was für ein Mist er uns Rennradfahrern damit antut.
Nach 10 Jahren die erste Tour erneut in den Harz wurde vom Wettergott auf der ganzen Linie begünstigt. Bei herrlichem Sommerwetter stellte sich pünktlich zur Hin- und Rückfahrt Schiebewind ein, sodass gesparte Kräfte für die reichlichen Höhenmeter im Harz, speziell bei der Auffahrt zum Brocken, genutzt werden konnten. Trotz zweier Pannen, drei sehr schöne Touren, auf denen viele Eindrücke gesammelt und am Abend mit „Harzer Grubenlicht“ analysiert wurden.(gun)
Beim Training der Oldies am Mittwoch hat man es der Jugend nachgetan und ist, nur einen Tag später, ebenfalls fast genau die Strecke raus zum Steinhuder Meer gefahren. Allerdings wurde es, wie es sich für Oldies auch gehört, etwas ruhiger gefahren. Aber wer tagsüber fährt und nach hinten raus Zeit hat, der kann es auch entspannter angehen.(gun) Es wurde tief in der Mottenkiste gekramt um eine dieses Jahr noch nicht gefahrene, lange Tour herauszusuchen. Die ExVizeFlach, schon seit fünf Jahren nicht mehr im Programm, von einigen gewünscht und anderen bemäkelt, wird wohl auch in den nächsten fünf Jahren nicht wieder gefahren. Zu viele Radwege, Gefahrenzonen, Bahnübergänge, Ampeln und andere Hindernisse, was zum Schluss, schon quasi vor der Haustür einer in den Straßenbahnschienen zu spüren bekam. Doch der Abschluss auf dem Lindener Berg stimmte letzten Endes wieder versöhnlich.(gun)Die Oldies sind heute mal eben bis kurz vor Bremen los gewesen. Zwei der Gruppe sind sogar die ganze Strecke wieder zurück geradelt und haben damit den ersten Oldie-Marathon hingelegt. Die anderen wählten die bequemere Variante mit der Bahn und kamen sicherlich etwas ausgeruhter wieder in Hannover an.(gun)
... die Eulenflucht hinauf als Vorbereitung für die anstehende Tour in den Harz war angesagt, aber einige Drückeberger zogen es dennoch vor, am Fuße des Anstieges mit ner kühlen Blonden zu flirten. Auf der Rückfahrt hatten sie dann allerdings die Frechheit die Bergfahrer mit 40 km/h durch die Gefilde zu jagen. Zum Glück brachte aber der sichtlich genervte Präsident durch zwei Plattfüße kurz hintereinander wieder etwas Ruhe ins Feld. Zurück in Hannover verführte der lauschige 
Sommerabend einen Teil der Sportler diesmal sogar zu 3 Chill Out-Runden mit leckeren Getränken, so dass erst nach Einbruch der Dämmerung, eigentlich schon viel zu spät, dieser herrliche Sommerabend ein Ende fand.(fury)An einem schönen Sommertag wurde heute die Tour über die Rodenberger Mühle von 10 Sportlern gefahren. Erwähnenswert ist insbesondere die excellente Führungsarbeit des Schaffners, der die Gruppe auf den ersten 20 km souverän ohne Temposchwankungen und im perfekten Tempo nach Westen führte. Dann wurde es unruhiger, insbesondere als in einen neu eingerichteten Kreisel in Rodenberg ein Fahrschulwagen, nur besetzt mit einem Fahrschullehrer!?, durch merkwürdiges Verhalten eine Vollbremsung von Teilen des Pelotons verursachte. Vielleicht auch durch die Nachwehen dieses Beinah-Unfalls wurde anschließend leider der Abzweig nach Wiersen verpasst, so dass die Runde geringfügig kürzer als geplant endete. Obwohl am frühen Morgen per Telefon der Start von 11 auf 12 Uhr verlegt wurde um so das vom Wetterradar vorgegaukelte trockene Wetter zu nutzen, glichen die ersten 20 km mit den dann doch noch immer wieder einsetzenden Nieselregen auf den durchnässten Wegen der Leinemasch eher einer Schlammschlacht als einer Wellnessrunde auf dem Rad. Völlig verdreckt wurden die ersten Getränke in Barni’s Castle in Gümmer genommen. Danach ging es dann, jetzt bei besseren Wetterbedingungen weiter bis ans Steinhuder Meer, wo wirklich lecker Haxe und andere Leckereien verköstigt wurden. Die Fahrt zurück nach Hannover in den frühen Abendstunden mit ordentlich Schiebewind, blauem Himmel und Sonne entschädige etwas für die ersten 20 km des Tages. Ein letzter Absacker wurde natürlich auch noch genommen und so endete dieser Ausflug gerade noch rechtzeitig vor der Dunkelheit erst kurz nach 21 Uhr. (fury)Die Oldies haben ihre neunte Trainingseinheit über Auetal absolviert. Die sonst durchschnittlich mit fünf Fahrern große Gruppe war wetterbedingt heute stark dezimiert unterwegs, es wurde aber wie immer eine ordentliche Strecke zurückgelegt.(gun)Nach einigen Diskussionen über die Strecke und deren Länge ging es am Maschsee mit Fahrziel Gronau (ca. 95 km) los. Bereits kurz hinter Wülferode, in einem kleinem Regenschauer, war die ohnehin schon nicht so berauschende Laune endgültig dahin. Die weiteren Diskussionen brachten auch nichts, aber der Tross fuhr bei abklingen des Regens (warum auch immer?) dann doch nach Gronau die angedachte Route. Nur die Marienburg wurde zum Schluss geschickt von der „tete de la course“ aus dem Programm genommen, was aber aufgrund der Kälte und dem Wind keinem wirklich etwas ausmachte. Das Kuriosum an der Runde war, dass sage und schreibe sechs (in Zahlen: 6) PPausen eingelegt werden mussten. Das hat es in diesem Ausmaß bei Radevents des Vereins noch nie gegeben!(gun)... der Name war mal wieder Programm, denn gerade dieser Kurs wird meist, so wie auch heute, mit einem amtlichen Schnitt und das mit einem gefühlt nicht ganz so großen Kraftaufwand „wechgebolzt“. Schuld daran sind zum einen die lang abfallenden Geraden hinter Eberholzen und aktuell außerdem Windstille und hochsommerliche Temperaturen die das Trainingsfeld sicherlich zusätzlich motivierten, eine der beliebten Tränken in der Nähe des Machsees, heute leider schnakenverseucht, vielleicht vorzeitig zu erreichen. Diese Motivation führte dann allerdings auch noch zu einem kleinen Sturz in der Leinemasch, nur 1 km vorm Ziel, ausgelöst durch einen unbeabsichtigten Bodycheck eines Badegastes, der aber für beide Beteiligten ohne größeren Schaden ausging.Mit freundlicher Unterstützung von Klärchen und in Abwesenheit des Windgottes wurden die 101 km über den Lauenstein bei besten Trainingsbedingungen, nur gestört durch 2 Umleitungen wegen Bauarbeiten in Bisperode und zwischen Bessingen und Coppenbrügge, in flotten Tempo gefahren.(fury)Der Pannengott, der uns während des ganzen Italourlaubes gnädig war, ist zurück und hat das Training gleich nach 2 km mit einem Plattfuß gestört. Später, kurz vor der Deisterquerung in Einbeckhausen sorgte er mit einem Kettenschaden wiederum beim selben Fahrer für eine zweite Unterbrechung. Nach 80 km war die Stimmung beim Chill Out dennoch gut und es wurde viel über den Autofreien Tag am Stilfser Joch diskutiert.(fury). . . . sollte eigentlich gefahren werden, aber die durch Überschwemmungen unpassierbaren Straßen bei Wilkenburg zwangen uns zu einer abenteuerlichen Tour tief in den Osten. Von Siggi maßgeblich geführt, sind wir in Regionen vorgedrungen, in denen schon ernsthaft mit Eintrachtfans gerechnet werden musste. Auf der gesamten Strecke waren immer wieder einige leicht überschwemmte Straßen zu passieren, doch insgesamt war es eine interessante, spontane und völlig neue Route in den Weiten der Rübengegend.(gun)Das erste Training nach Italien verlief bei nicht allzu schönem Wetter, aber dafür quasi ohne Wind, gleichmäßig und harmonisch. Als Abwechslung zu den bisher gefahrenen Touren über die Holzmühle wurde einfach mal Lüdersen eingebaut, was an der gesamten Streckenlänge und der Höhe aber nichts änderte.(gun)
Nach einem nassen Prolog dem Passo Mendola hinauf und einer anschließenden Irrfahrt wegen der sehr schlechten Sichtbedingungen auf einer eigentlich für Radfahrer gesperrten Schnellstraße folgten dann zum Glück doch 5 wunderschöne Tagestouren bei guten bis sehr guten Wetter, gekrönt durch die Tour über den Passo Sella (2240 m) am letzten Urlaubstag. Insgesamt wurden ca. 9400 Vereinskilometer und 130000 Vereinshöhenmeter ohne eine einzige Reifenpanne gefahren. Allerdings mussten zwei Laufräder wegen Freilaufproblemen nach der Regenfahrt in der Werkstatt gewartet und gereinigt werden. (fury)Nur zwei Fahrer haben sich aus Solidarität zu den Urlaubern in Italien auf die Strecke mit den meisten möglichen Höhenmeter gemacht. Schön wäre es gewesen, wenn die Temperatur ebenfalls aus Solidarität sich der in Italien angepasst hätte, denn bei nur um die 10 Grad mit Wind war das kein Vergnügen.(gun)Aus mehreren bekannten Touren wurde die heutige neu zusammengemischt und brachte mal ganz andere Eindrücke von der Rübengegend im Südosten Hannovers. Eine recht entspannte Runde bei immer noch kühlen Temperaturen.(gun)
Getreu dem neuen Vereinskonzept fand auch die erste Tagesfahrt in entspannter und rücksichtsvoller Atmosphäre mit einem für alle angemessenem Tempo statt. Die 15 Teilnehmer erlebten teilweise sonnige, aber doch relativ kühle 125 km auf dem Rennrad, unterbrochen von einer ausgedehnten Pause in einer netten Lokalität auf einem Campingplatz bei Holle.(fury)Das Wetter und der bevorstehende Radurlaub in Italien haben 14 Fahrer auf die Straße gelockt. Mit dem neuen Konzept am Bierweg kam jeder auf seine Kosten, zumal nicht alle bis auf den höchsten Punkt brauchten bzw. kamen. Ein neues Konzept soll auch auf die anstehenden Trainingseinheiten übertragen werden, und bei hoffentlich zunehmender „innerer Differenzierung“ wird ein Training erwartet, das den Zusammenhalt fördert ohne dabei die Einzelnen zu über- bzw. unterfordern.(gun)Plötzlich einsetzender starker Schneefall hat die Anfahrt zur Jahreshauptversammlung so erschwert, dass sie erst verspätet beginnen konnte. Zu dem Augenblick hat sich kaum jemand vorstellen können mit dem Rennrad unterwegs zu sein. Trotzdem wurden bereits die Termine für die Saison 2013 festgelegt, sowie der gesamte Vorstand erwartungsgemäß in seinem Amt bestätigt.(gun) Nach zuletzt sinkender Beteiligung beim Training war die Jahresabschlussfeier im Lister Turm mit 22 Sportlern doch erstaunlich gut besucht und es gab zu später Stunde dann sogar noch eine Verlängerung in der Lister Kneipenscene!(fury)Zum letzten offiziellen Training des Jahres trafen sich nochmal 3 Fahrer. Bei angenehmer Temperatur und leichtem Südwind ging es zügig nach Holtensen und natürlich über die Marienburg zurück.Immerhin noch drei Fahrer haben am Sonntag mit der Ausfahrt zum Klütturm endgültig den Herbst eingeläutet.(fury)Der vollständige Bericht & Fotos vom Wochenende im Werratal mit Quartier in Bad Sooden-Allendorf sind online!(fury) Mal wieder nur trotz perfektem Wetter ne kleine Gruppe, schade.Die diesjährige Wochenendtour machten fünf Fahrer in den Raum südlich von Göttingen. Das Basislager wurde in Bad Sooden-Allendorf bezogen und vor dort aus reichlich Höhenmeter gefahren.(gun)Heute trafen sich 4 Fahrer zu einer Fahrt über den Deister bis Messenkamp und zurück. Ein Gast schloss sich unterwegs noch an und blieb für etwas mehr als die Hälfte der Strecke dabei, bis er dann mit einer Gehrdener Trainingsgruppe weiter fuhr. Insgesamt also mehr als eine Verdoppelung der Teilnahme innerhalb nur einer Woche. Unser Bergfloh hat als 75igster von 2017 Startern mit einen Rückstand von nur 33 Sekunden auf den Sieger und 9 Sekunden auf den Zeitplazierten sehr erfolgreich die große 155 km - Runde mit einen Schnitt von unglaublichen 42,06 km/h gemeistert. Endlich Sommer, Temperaturen bis 32 Grad – da wurde von den 7 Aktiven natürlich auch gleich die Trainings-Königsetappe von über 100 km über den Lauenstein in Angriff genommen, bei Start um 17:15 Uhr schon eine bemerkenswerte Distanz. Pünktlich zum Sonnenuntergang wurde nach getaner Arbeit dann noch eine kleine Erfrischung auf der Dachterrasse des Kanu-Clubs kredenzt.(fury) Am Samstag wurden 208 km und 1050 Höhenmeter auf dem Vereins-Marathon zum Kaiser-Wilhelm-Denkmal an der Porta Westfalica und Bad Oeyenhausen zurück gelegt. Durch die erstmalige Kollaboration der Racinggruppe und den bärenstarken Oldies der Wellnessgruppe wurde allen Winden getrotzt, insbesondere dem Gegenwind aus West von gefühlten 3 Beaufort, der den Sportlern gleich nach dem Start auf den ersten 65 km bis nach Petershagen zusetzte. Leider war es für diese Jahreszeit mal wieder zu kühl und die Sonne war auch recht selten zu sehen, dafür fiel aber wenigstens kein einziger Regentropfen und so war die Stimmung beim Abschlussgetränk, diesmal bereits in Egestorf in der Bärenhöhle, heiter bis gut gelaunt.(fury) Aufgrund der Großwetterlage wurde die Startzeit der Wellnessrunde um eine Stunde nach hinten verlegt, sodass die 8 Teilnehmer glücklicherweise mit nur einem Regenschauer davon kamen und es bei dem herbstlichen Sommerwetter noch eine ansprechende Runde wurde.(gun) Erneut wurde das Teilnehmerfeld vom Regenradar auf ein winziges Grüppchen zusammenkastriert. Der Start erfolgte noch bei besten Wetterbedingungen. Von dann schnell aufziehenden Gewitterwolken im Westen bedroht, wurden die 3 Vereinsmitglieder und ein Gastfahrer, der sich schon bald neben dem Bergfloh als pacemaker etablierte, über Mehle in Richtung Marienburg gejagt und schließlich in Jeinsen mit gerade einsetzenden Regen in einen netten, überdachten Biergarten, allerdings mit einen leicht strange agierenden Wirt, gespült. Nach der Regenpause ging es erneut flott, jetzt auf regennassen Straßen, zur Sache und das Training nach 67 km mit einem Schnitt von 32,5 km/h beendet. (fury)Gleich nach 3 km gab es die erste Speichen-Panne aber anschließend ging es auch dieses Jahr wieder bei optimalem Wetter zügig und recht geordnet die allseits beliebte Runde über den Hildesheimer Wald, Eberholzen und schließlich mal wieder über die Marienburg zurück. (gau)Letzte Planungen für die Wellnessrunde am 14. Juli sind abgeschlossen, sodass die endgültigen Daten ab sofort unter Termine eingesehen werden können.An einem überraschend schönen Sommerabend wurden mit dem Bergfloh als Sturmspitze, dem Schaffner und Floh als pfeilschnelle Flügelstürmer und einen superstarken Mittelfeld zwar keine Tore erzielt, dafür aber amtlich trainiert und ordentlich km gemacht. Das wieder genesende Kraftwerk konnte so langsam wieder auf Betriebstemperatur hochgefahren werden. Fury als Spielmacher hatte es schwer, von hinten die Sturmspitze zu steuern, insbesondere weil heute Siggi als letzter Mann und Bindeglied nach vorne, nicht am Start war. Diese Aufgabe ist dann teilweise von Speiche übernommen worden. Ein Nachwuchstalent wurde nach der Überquerung des Deisters auf eigenen Wunsch ausgewechselt. Gekürt wurde der Abend nach 90 km und 600 hm mit einem Getränk auf dem Lindener Berg.(fury) Laut Radar war ein regenfreies Training wieder mal unmöglich. Eine kleine unerschrockene Trainingsflottilie hat sich dennoch erneut auf den Weg gemacht, musste aufgrund der Wolkenbildung aber schon bald vom geplanten Kurs abweichen und konnte bei gefühlter absoluter Windstille nach 71 km mit einem Schnitt von 31,4 km/h auch diesmal absolut „trocken“ die kleine Erfrischung in der Heimattränke bei angenehmen Temperaturen genießen. Schade nur, dass nun auch noch das Regenradar die miserable Trainingsbeteiligung, die in diesem Jahr erstmalig durch Krankheit, Baumaßnahmen, Lustlosigkeit etc stark rückläufig ist, negativ beeinflusst. (fury) Erneut hat unser kleiner Verein bei der Velo Challenge Hannover absolute Spitzenergebnisse erzielt. So hat Stefan Austen einen hervorragenden Platz 27 in seiner Altersklasse ( Platz 62 insgesamt von 1004 Startern) mit einem sensationellen Schnitt von 39,15 km/h belegt. Nach langem Zaudern ist ein kleiner Trainings-Spähtrupp doch noch zu einer Erkundungsfahrt aufgebrochen und in einem kurzen (65 km) aber flotten (31,3 km/h) Quicky auf einer improvisierten Tour allen Gewitterwolken erfolgreich ausgewichen um anschließend auf der Sonnenterrasse des Ruderclubs in herrlicher Abendsonne bei sehr angenehmen Temperaturen eine kleine Erfrischung zu genießen. (fury) Der größte Feind des deutschen Waldes ist eindeutig der Mensch und nicht der Borkenkäfer. Nachdem das Trainingsgeschwader vor kurzem mit dem Kahlschlag bei der Holzmühle konfrontiert wurde, musste heute festgestellt werden, dass nun auch die Idylle der Marienburg kaputt gerodet und planiert wird. Erst beim Abschlussgetränk in heimischen Gefilden beruhigten sich die Gemüter wieder. (fury) Hitze, Schweiß und kühle Belohnung waren die Impressionen des heutigen Trainingstages, den 9 Teilnehmer pannen- und stressfrei erleben und genießen durften. (fury) A C H T U N G !! Bei herrlichem Sonnenschein haben sich diesmal deutlich mehr Fahrer als ein „vereinzelter Ollivino“ am Maschsee versammelt und die Holzmühle, die leider durch übereifrige Baumfällarbeiten etwas an idyllischen Charme verloren hat, erklommen. (fury)Terminverlegung:Bei fast schon frühsommerlichen Verhältnissen sind 6 Fahrer entspannt nach Bad Salzdetfurth gerollt und haben sich zum Abschluss natürlich auch noch das verdiente Bier im Ruderclub gegönnt.(gau) Nach der „spanischen Eröffnung“ letzte Woche auf Mallorca durch 2 Vereinsmitglieder lockte Klärchen mit ordentlich Sonnenschein 12 Fahrer zum offiziellen Prologue zur Trainingssaison 2012, der in doch moderaten Tempo über die Marienburg führte. (fury)Die Oldies haben bei frühlingshaftem Wetter bereits eine Woche vor dem offiziellen Saisonstart mit dem Training begonnen und ihre Einstiegstour nach Hagenburg gefahren.(gun)
Viele Grüße an alle von Endrik aus Marokko!! Er trainiert über den Jahreswechsel als Einzelkämpfer schon für die neue Saison im Hohen Atlas und den Rand der Sahara. Es sieht ganz so aus, als lässt er diesmal für das neue Jahr von Anfang an nichts anbrennen.
Auch wenn sich die neue Trainingssparte „50plus“ mit ihren bisher 31 gefahrenen Touren (Hut ab!) immer noch nicht so richtig unterkriegen lassen will und weiterhin ohne Punktewertung trainiert, ist die Radsportsaison 2011 als solche mit der Abschlussfeier vorüber. Wie immer Zeit für den Abgesang auf vieles was in diesem Jahr gelaufen oder auch nicht gelaufen ist.(gun)Die Abschlussfeier war mit 22 Sportlern gut besucht und fand in entspannter Runde bei leckerem Essen im Eliniko statt. (fury) Da das Training 50plus mittwochs schon tagsüber beginnt, gibt es dort mit der Dunkelheit keine Probleme und die ältere Generation rollt nach wie vor ihre Runden. Sollte das Wetter es zulassen, ist dieses Training sogar auch ganzjährig möglich.(gun)Zum letzten Training 2011 trafen sich noch einmal 3 unbeugsame Fahrer die dem jetzt doch trüber werdendem Wetter mit Wind und zeitweise leichtem Regen trotzten. Von einem Besuch des Kanu-Clubs waren sie trotzdem nicht abzuhalten!(gau)Wie meist zum Saisonende blieb nur noch Zeit für eine kürzere Runde zur Marienburg. Die wurde zügig von 4 Fahrern bei nahezu optimalem Spätsommer-Wetter genommen, die obligatorische Belohnung beim Kanu-Club konnte so noch abgeholt werden.(gau)Bei Kaiserwetter ist eine schöne Route zum „Roten Fuchs“, bekannt durch die gleichnamige RTF, auf dem Hils gefahren worden. Mit Wind aus der richtigen Richtung war die Rückfahrt geradezu ein Genuss!(gun)Die 67 km lange Runde über die Marienburg und Emmerke war für die Jahreszeit schon fast zu lang. Trotzdem haben sich einige Recken wieder nicht von der Belohnung und der daraus resultierenden Rückfahrt im Dunkeln abhalten lassen.(gun)Der Herbst naht, die Tage werden kürzer, der Wind nimmt rapide zu, das Fahrerfeld wird kleiner, die Streckenlänge schrumpft, der Schnitt sinkt, aber eine Belohnung nach getaner Arbeit ist noch immer drin. (fury)Auf Grund der Regenprognosen im Internet hat sich gestern keiner aufs Rad getraut – eine glatte Fehlentscheidung! (fury)Bei doch noch überraschend brauchbarem Wetter wurden die 63 Trainings-km über die Marienburg mit einem Schnitt von 31,5 km/h „wechgebügelt“. (fury)Nicht nur Elze war erstmals auf dem Programm, auch einige andere Abschnitte wurden zum ersten Mal in der Vereinsgeschichte gefahren. Eine unnötige Gruppenspaltung kostete uns ca. 15 Minuten, trotzdem sind wir noch recht zügig durchgekommen.(gun)Die gut gewählte Wellnessrunde wurde von nur fünf Teilnehmern wahrgenommen. Aber es gab trotzdem wieder alles, was dazugehört.(gun)
Der Marathon in die Bierstadt Einbeck hat alles geboten, was sich Radfahrer so wünschen könnten. Das Wetter, aber auch die Stecken- führung über Elze, Alfeld, Greene, Einbeck, Kuventhal, Stadtoldendorf, Bodenwerder und Eldagsen, sorgten für einen extrem hohen Verdunstungskoeffizienten, der uns die ein oder andere Pause bescherte.(gun)Bei quasi optimalen Bedingungen wurde eine zügige Tour nach Osten raus gefahren. Zum Abschluss gab es sogar noch einen Sonnenuntergang.(gun)Das sehr unbeständige Wetter und der extreme Wind haben heute alle in das Wohnzimmer verschlagen. Die Fahrer, die am Wochenende im Sauerland waren, sind gar nicht so ganz unglücklich darüber.(gun)Ein relativ übersichtliches Fahrerfeld (7 Teilnehmer) hat am Wochenende 305 km und 3640 Höhenmeter im doch sehr hügeligen Sauerland bei meist sonnigem, warmen Wetter zurückgelegt. Allerdings gab’s am Samstagabend auch eine längere Gewitter-Zwangspause am Diemelsee. Die Highlights des Wochenendes waren und das bei bestem Wetter der wunderschöne Möhnesee, Winterberg und der Kahle Asten als Dach der Tour. (fury)Auf der flachen Tour nach Steinhude, wurde durch unregelmäßige Fahrweise der Schnitt ziemlich runtergeholt. Da wäre mehr drin gewesen!! In Hagenburg gab es noch ein unerwartetes Treffen mit dem Schatzmeister nebst Frau, die aber andere Pläne und Vorstellung der Geschwindigkeit hatten und dann für sich weitergefahren sind.(gun)Pünktlich um 17:00 Uhr fing es an zu regnen, doch es wurde gestartet. In Harkenbleck noch mal in der stinkenden Bushaltestelle abwarten, aber dann trotz Regen weiter. Den Ruf als Schönwetterfahrer wollte irgendwie keiner auf sich sitzen lassen. Letztlich wurde gemutmaßt, dass es an den zwei Fahrern lag, die mit Warnweste gefahren sind, um ihre Wettschulden aus Italien einzulösen. Doch dazu müsste man die Versuchsreihe mindestens auf 10 Fahrten mit Warnweste erhöhen. Die Tour wurde im Verlauf aufgrund der Großwetterlage vom geplanten Süntelturm auf die Holzmühle reduziert.(gun)Zur SiggiSüdostSonderStrecke passten der Wind und das Wetter sehr gut. Nur die Straßenverhältnisse in der Rübengegend sind mit der Zeit nicht mehr wirklich empfehlenswert.(gun)Auch die Altherrenriege war wieder fleißig. Die Werte der zuletzt gefahrenen Touren wurden nachgereicht und sind in der Statistik unter 50plus ab sofort online verfügbar.(gun)Die schöne Strecke über Salzhemmendorf wurde von nur sieben Mann zügig gefahren. Trotz einiger Baustellen mit hartnäckigem Rollsplitt brauchten keinen Pannen verzeichnet zu werden. Nur einer hatte Glück im Unglück, weil seine Decke schon direkt beim Start am Maschsee platzte und er somit gar nicht mehr zu starten brauchte. Unterwegs hätte das verdammt übel ausgehen können.(gun)Die schon auf den letzten Fahrten als potenzielle „Heizerstrecke“ verrufene Tour über Eberholzen, wurde ihrem Ruf heute wieder mal gerecht. Bei quasi optimalen Bedingungen sind 8 Fahrer die Runde ohne zu jammern zackig und vergleichsweise gleichmäßig gefahren.(gun)Am Start wurde gejammert, wie schlecht man doch drauf ist, und das aus den unterschiedlichsten Gründen. Der Schnitt von 31,6 km/h bis Lauenstein widerlegte das jedoch schnell. Auf der Rückfahrt dann Gejammer, dass die Strecke für die Hitze viel zu lang sei, die Geschwindigkeit dauernd wechselte und der Wind so oder so das Letzte ist. Irgendwie war der Wurm drin, aber genau spezifiziert werden konnte er nicht.Ab sofort wird das bisher als 
Familienausfahrt bekannte Event zur Wellnessrunde. Bei der Gelegenheit bietet sich auch natürlich gleich eine Terminverlegung vom 02.07. auf den 20.08. an!!(gun)Der Radurlaub ist vorbei, alle sind mehr oder weniger fit zurück und präsentieren die Statistik der Touren sowie erste Eindrücke aus Italien.(gun)Flach, Essen, nach Hause!! Eine nur unwesentlich längere Ausführung über die Tour nach Lachendorf ist jetzt online.(gun)Eine extra auf die Jahreszeit und die Heimkehrer aus Italien abgestimmte Tour wurde nur von einem der im Trainingslager mit war besucht. Die ohnehin insgesamt nur 3 Fahrer sind bei ordentlichem Wind die Strecke völlig unaufgeregt gefahren und haben dann den späten Sonnenuntergang bei einer Belohnung genossen.(gun)Genau 2 Fahrer haben heute den Verein in Abwesenheit der Mehrheit, die sich derzeit in Italien aufhält, vertreten. Das Bergtraining mit zweifacher Überquerung vom Deister war für hannoveraner Verhältnisse die bestmögliche Alternative zu den Pässen in den Alpen. Anschließend im Biergarten wurde die Anstrengung der Tour noch durch mindestens 12 Wespenstiche in nur zehn Sekunden überschattet.(gun) Neu und ab sofort online, die Statistik der gefahrenen Touren vom gemäßigtem Mittwochstraining unter Statistik - 50plus.(gun)Die Kröneltour (ohne den Krönel) sah in der Stadt zuerst noch etwas unorganisiert aus. Aber ab Erreichen des Stadtrandes bekam die Situation dann ein "Rennambiente", was nur kurzzeitig durch das unruhige Streckenprofil etwas nachließ, aber danach wieder kompromisslos bis nach Hannover durchgezogen wurde. Es wird vermutet, dass es sich dabei um einen wetterbedingten, unvorhersehbaren Testosteronkoller gehandelt haben muss!?!?(gun)Schon am Nachmittag konnte man ohne Wettervorhersage anhand der Abmeldungen in der Teilnehmerliste erkennen, dass es mit dem Training nichts werden wird. Und alle haben recht behalten. Es kam exakt genau das, was im Regenradar auch schon angezeigt wurde.(gun)Der Versuch eine Tour in südliche Richtung zu fahren war leider nur suboptimal. Der Wind hat auch so auf den Schnitt gedrückt und Mengen an Körnern verschlungen. Das Optimale in diesem Fall wäre gewesen, direkt vom Start weg in den Biergarten zu fahren, aber dazu waren sich die acht Sportskanonen dann doch wieder zu schade!!(gun) A C H T U N G !!Die erste Tagestour dieses Jahr ging nach Nordosten raus über Lachendorf. Die wichtigsten Details in Kürze: Flach, Essen, nach Hause!!!(gun)Wieder mal ein Trainingsausfall, obwohl das Wetter im Nachhinein gar nicht so ganz schlecht war!(gun)27 Grad und kaum Wind; da lassen sich Training und anschließendes Chill-out im Biergarten so richtig genießen.(fury)Sonniges Wetter, die Präsentation zweier neuer Rennmaschinen im Werte eines Kleinwagens und eine „Geburtstagsrutsche“ waren die Highlights des Trainings.(fury)Sonniges warmes Frühlingswetter lockte 16 Fahrer auf die Rennmaschinen und einen Teil sogar zur ersten Abschlussbelohnung der Saison.(fury)Zum donnerstäglichen Ausweichtermin ging es zu viert in immer noch ganz zivilem Tempo erneut Richtung Süden in bekannte Gebiete.(gau)Es wurde noch am frühen Nachmittag klar das Es nicht regnen würde, aber der Wind war wie erwartet extrem heftig. Deshalb war es eine weise Entscheidung, nicht zu fahren.(gun)Heftiger Wind und stürmische Fahrt machten unsere gerade aus dem Winterschlaf erwachten Athletenkörper auf den 73 km nach Mehle ganz schön fertig. Die Reifenpanne in Pattensen als kleine Verschaufpause kam taktisch eindeutig zu früh.(fury)Bei der Jahreshauptversammlung gab es gleich für zwei vakante Posten, die des 1. und 2. Vorsitzenden, Neuwahlen. Die vorgeschlagenen Kandidaten wurden einstimmig gewählt und damit sind gleich zwei Drittel vom gesamten Vorstand mit neuen Personen besetzt. Für die neue Saison, die sportlich gesehen am 29.03. mit dem ersten Training startet, stehen alle Termine fest. Die Änderungen stehen ab sofort online zur Einsicht bereit.(gun)
Für den Verein ist mit der Abschlussfeier das Jahr 2010 nun offiziell zu Ende gegangen. Bevor sich jetzt alle zum wohlverdienten Winterschlaf zurückziehen, können sie hier noch einmal zur Erinnerung einen kurzen Querschnitt durch die vergangene Saison 2010 erleben.(gun)Ohne Unfälle und Verletzungen hat als letztes Event für dieses Jahr, die gut besuchte Abschluss- und Weihnachtsfeier stattgefunden.(gun)
In diesem Jahr wurden endlich die zum Design des Vereins passenden Radhosen bestellt. Damit ist das Sportdress komplett und wird so in der nächsten Saison hoffentlich häufig zu sehen sein.(gun)Bei herrlichem Pseudo-Spätsommer-Wetter ging es nochmal zügig zu dritt zur Marienburg und definitiv das letzte Mal dieses Jahr wurde die verdiente Belohnung im Ruderclub abgeholt.(gun)Bei recht ungemütlichem Wetter haben sich noch mal zwei Fahrer zum Training aufgemacht und sind eine der letzten Runden in diesem Jahr mit einem ordentlichen Schnitt gefahren.(gun)Bei super Herbstwetter haben wir es noch mal krachen lassen. Zügig zum Bierweg, über den Deister und dann noch eben ein Abschlussgetränk. Also zum Saisonende noch mal den Vollwaschgang. Denn wer weiß was nächste Woche für Wetter ist!?(gun)Nordwärts, geradewegs bis Bergen Belsen, wurde eine Route in ein für den Verein völlig neues Terrain gefahren. Das Wetter hat sich für den Tag noch mal richtig Mühe gegeben, sodass die Tour hingegen aller Erwartungen trocken beendet werden konnte.(gun)Für die Saison 2010 ist das der zweite Tag an dem das Training aufgrund von schlechtem Wetter ausfällt. Die Bilanz kann sich, bis hierher, sehen lassen!(gun)Aufgrund der Wetterlage wurde kurzfristig wieder eine Tour in den Südosten angesagt. Auf den 60 km bleib es zwar trocken aber mit dem Wind war diesmal nicht zu spaßen. Erst auf dem Rückweg konnte davon profitiert werden, sodass eine Abschlussbesprechung doch noch drin war.(gun)Wer am Start die fünf Fahrer gesehen hat, dem muss schon dort klar gewesen sein, dass für Bananen heute keine Zeit war. Die Spätsommertour ging im Tiefflug über die Marienburg nach Emmerke und nonstop mit Gegenwind wieder nach Hannover zurück. Die Bananen wurden entweder an einer Ampel in 10 Sekunden runtergeschlungen oder erst gar nicht ausgepackt.(gun)Wind und Wetter ließen für fünf angetretene Fahrer nur eine kurze Tour zu, die dann in Linden allerdings noch zu einem erquicklichen Abschluss gebracht werden konnte.(gun)Auch in diesem Jahr machte das sonnige und hügelige Lipperland den Fahrern wieder viel Freude. Nach gut 350 Km und fast 4000 Höhenmetern kamen die Fahrer alle unbeschadet und zufrieden wieder in Hannover an.(gun)20 Wochen in Folge Training ist vermutlich ein Rekord. Durch die zu erwartende Regenfront ist die Serie heute jedoch unterbrochen worden. Wer zu Haus geblieben ist, hat alles richtig gemacht.(gun)Out Now:Eine aus bisherigen Routen neu zusammengesetzte und gegen den Uhrzeigersinn gefahrene Sommertour, vermittelte komplett neue Eindrücke über die Südregion um Hannover. Was als lockere „Omatour“ begann, wurde ab Gestorf mit ca. 45 km Rückenwind nach Osten raus, doch noch ein ganz ordentlicher Ritt.(gun)Die sehr ansprechende Tour in den Süden von Hannover, über Salzhemmendorf und die Salzburg, wurde wie von Geisterhand um die vielen kleinen durchziehenden Regengebiete gelenkt. Auf den gut 90 km sind wir tatsächlich trocken geblieben, sodass eine Erfrischung von innen im Anschluss doch noch unerwartet möglich war.(gun)Nach vorheriger Ansage sollte das Training mal wieder langsamer gefahren werden, was die Strecke über meistens auch ganz gut klappte. Damit hat sich gezeigt, dass mit gleichmäßigem Rhythmus selbst auf einer Runde über den Deister und die Rodenberger Mühle, auch ein guter Schnitt gefahren kann und am Ende sogar (vermutlich fast) alle zufrieden sind.(gun)Out Now:Der Marathon nach Osterode war mit sämtlichen Wettern gesegnet und mit allen Ereignissen gespickt, die eine solche Tour ausmachen. Die sechs Teilnehmer sind trotz allem, wieder komplett und unbeschadet nach 230 km am Maschsee eingerollt.(gun)Tour lang, kurz, flach steil, Osten oder Westen??? Bei erneut 29 °C war die Entscheidung nicht einfach. Auf der letztlich nach Osten flach gehaltenen Mittelstrecke, auf der kein Rhythmus gefunden wurde, kam es schon hinter Wülferode zu einem Sturz, der sich schlimmer anhörte, als er tatsächlich war. Zur Pflege der Wunden kamen anschließend die allseits beliebten Hausmittel Pils und Weizen erfolgreich zur Anwendung.(gun)Aufgrund der schon quasi frischen 29°C wurde nur eine kurze Runde gefahren. (gun)Die gute besuchte Familienausfahrt führte bei brütender Hitze, teilweise über Stock und Stein durch die Walachei. Garniert und abgerundet wurde das ganze mit einem ersten Getränkestop, idyllisch gelegen in der Leinemasch bei Rethen, einem Badestop am Giftener See und einem Stop bei der Oldtimerparade in Pattensen, bevor es dann zum ShowDown im Ricklinger Biergarten kam.Wir sind heute die längste unserer Trainingstouren über Lauenstein gefahren. Es sollte an dieser Stelle auch mal erwähnt werden, das wir in dieser Saison bereits 15 Wochen seit Ende März ohne Unterbrechung durch schlechtes Wetter trainieren.(gun)Auf Grund der Velo Challange vom letzten Sonntag, der WM und Spitzentemperaturen um die 30°C, sollte eine neue Flachstrecke nach Südosten zum Ausrollen entspannt gefahren werden. Das Wort "Entspannt" ist dem Verein allerdings derzeit scheinbar völlig abhandengekommen.(gun)
... war das Motto dieser Trainingsetappe und so wurde an diesem lauen Sommerabend doch tatsächlich ein Tageschnitt von 32,8 km/h erreicht.(fury)Obwohl derzeit die Fußballweltmeisterschaft läuft, waren 13 Fahrer bei einem Hunderter zugegen. Was sich zunächst wie eine lockere „Schnullitour“ anfühlte, entwickelte sich mit zunehmenden Kilometern doch zu einem ganz ordentlichen Training. 15 Km vor Hannover ergab sich dann für einige die Chance, aufgrund einer Panne und der daraus entstandenen Gruppenteilung, bis zum Maschsee locker auszurollen.(gun)Nach genauer Beobachtung des Regenradars wurde eine der langen Mittsommertouren in den sonnigen Südosten von Hannover geplant und gefahren. Erst gegen den Wind raus und dann mit Rückenwind in das dunkle Hannover zurück, wo eine entspannte Belohnung doch noch unerwartet möglich war.(gun)Die Österreichurlauber sind unbeschadet aus dem Trainingsasyl zurück. Einige Pässe wurden sogar in Slowenien als auch in Italien gefahren. Die Werte der Touren sind bereits unter Statistik - 2010- Urlaub online. Overlays sowie ein Bericht werden folgen.(gun)Um den Leistungsunterschied zu den Recken die gerade in Österreich trainieren nicht zu groß werden zu lassen, haben die "Zurückgebliebenen" hier ein lockeres Bergtraining absolviert, und sich hinterher bei eher kühlen Temperaturen die erste Belohnung des Jahres nach einen Training überhaupt (im Juni!!!) gegönnt.(gun)Bei etwas wärmeren Temperaturen, aber wieder heftigen Wind, wurde aus der Tour ab Bad Münder eher eine Rennsituation denn Training. Zum Ende hin kam dann, wie zu erwarten, "Das große Ausscheidungsfahren der Brackerkönige" auf dem Highway to Hell-nover!(gun)Wie trainiert man einen "Runden Tritt"? Man spannt sich zwei Vereinskameraden vors Rad, lässt sich mit einer für die Jahreszeit zu hohen Geschwindigkeit im Windschatten gut 2 Stunden durchs Umland ziehen und versucht mit dem geringst möglichen Kraftaufwand dran zu bleiben. Das es dabei nicht geregnet hat und natürlich zu kalt war, muss in dieser Saison ja schon quasi nicht mehr explizit erwähnt werden.(gun)Ein schriftlicher Beitrag zur Tagesfahrt nach Bodenwerder ist schon online.Zu einer entspannten Runde, mit vielen Höhenmetern, nach Bodenwerder, haben elf Fahrer den schönsten Tag in einer Schlechtwetterperiode erwischt. Wann wird es endlich Frühling??(gun)Dieses Frühjahr konnte schon sechs mal in Folge trainiert werden, was auf gutes Wetter deutet. Aber leider war es immer zu kalt. Auch heute fiel das Thermometer zum Ende hin auf 7 °C. Dem konnte nur mit Geschwindigkeit begegnet werden, denn so muste man nicht so lange in der Kälte bleiben, was tragischerweise schon allein durch zwei Pannen unnötig verlängert wurde.(gun)Ersten Rückmeldungen vom Trainingsaufenthalt in Spanien (27.03. - 03.04.) sind verfügbar. Zum Saisonstart gab es ganz ordentliches Wetter! Es hatte sich auch gleich die richtige Crew zusammengefunden und ist ohne lange zu fackeln die bewährte "Einstiegsdroge Marienburg" gefahren.(gun)Auf der Jahreshauptversammlung wurde der Vorstand erneut bestätigt und alle Termine für 2010 sind festgelegt worden. 22 Mitglieder haben sich mit ihrer Anwesenheit in der Statistik verewigt und damit die Saison 2010 eingeleitet.(gun) Bevor am 15.01. auf der Hauptversammlung die neue Saison 2010 eingeläutet wird, soll wenigstens die abgelaufene Saison offiziell absgeschlossen und gewürdigt werden. Und daher wie immer zum Schluss noch der gespielte Witz. Berichte - 2009 - TrainingEinladung zur JHV für alle Mitglieder/innen und die es (sofort) werden möchten:Die erneut eindeutige Wetterlage hat den Saisonabschluss leider ins Wasser fallen lassen.(gun)Trotz des sehr guten Herbstwetters, waren bei dem vorletzten offiziellen Dienstagstraining nur drei Fahrer am Start. Die haben es dafür aber noch mal richtig krachen lassen.(gun)Trainingsausfall! Diesmal war das Wetter von vornherein eindeutig.(gun)Das Wetter zog alle Register. Der Gegenwind auf der gesamten Tour nach Bückeburg war jedoch viel schlimmer als die Regenschauer. Aber zum Glück gab es auch sonnige Abschnitte, die alles wieder entspannten!Bericht und Bilder: Berichte - 2009 - Bückeburg(gun)Heute, bei dem super Spätsommerwetter, sollte noch mal alles drin sein. So wurde Ruck Zuck der Bierweg angesteuert, mehr oder weniger wortlos abgehakt und dann ab, mit Renngeschwindigkeit in die neue Kuschelecke des Vereins!(gun)Heute war nicht die Frage ob wir nass werden, sondern wann! Nach Osten raus lief es mit dem Wind prächtig, danach gen Westen wurde es gemein und kurz vor Koldingen hat uns dann ein ordentlicher Schauer erwischt.(gun)Für einige schon der Saisonabschluss, wurde der Marathon, mit erstmals zweistelliger Teilnehmerzahl, bei besten Spätsommerbedingungen ohne Panne gefahren.Zahlen, Bilder und unter: Wenn man nicht weiß wohin, dann fährt man über die Holzmühle. Nur gut, dass die Strecke soweit bekannt war, dass alle Einzelteile des völlig zersprengten Fahrerfeldes auch irgendwie allein im strömenden Regen zurückfinden konnten.(gun)Bei optimalen Wetter für die Strecke „Mehle+7“, lief es wieder richtig gut. Nur der Rittmeister, nach ewiger Zeit mal wieder aus der Versenkung aufgetaucht, hatte sich schon an der Kuppe vor Eldagsen verheizt und musste den Höhenflug über die Marienburg auslassen.(gun)
Der Pokal wird erneut weitere 2 Jahre im Umlauf bleiben. Wolfgang Pech hat das Rennen für sich entschieden und damit den amtierenden Meister abgelöst. Herzlichen Glückwunsch!Alle Platzierungen vom Rennen unter:Bei der anschließenden, gut besuchten Feier „25 Jahre Kraft und Elegance“ wurde das Rennen noch genaustens analysiert. Ein detaillierter Bericht zu dem Geschehen wird demnächst noch erscheinen.(gun)Souverän geführte Trainingstour nach leicht verzögerten Start auf noch regennassen Straßen zunächst nach Süden, dann nach Lehrte. Dort wurde vor einer geschlossenen Schranke angefangen zu improvisieren und so ging es teilweise auch jenseits von Asphalt bei inzwischen angenehmen Wetter wieder zurück nach Hannover.(gun)Nach einer entspannten und ruhigen Runde über die Holzmühle im kleinen Deister wurde am Ende der Trainingsfahrt dennoch zur Überraschung aller Teilnehmer in geschlossener Formation ein Schnitt von 30,3 km/h erreicht.(gun)Mit einem Schnitt von 33,2 km/h wurde heute mehr gebrackert als trainiert und so zerfiel das Fahrerfeld am Ende der Runde auch in diverse Grüppchen, bevor dann wieder mit vereinten Kräften die Flüssigkeitszufuhr in Form von, und wie kann es auch anders sein, wieder mal überwiegend weizenhaltigen Getränken, bei reger Diskussion über die Tour de France, durchgeführt wurde.(gun)Schwüles Wetter und giftige Anstiege haben bei einigen zu Engpässen in der knapp bemessenen Flüssigkeitsversorgung geführt, weswegen ein Notstopp am Gehrdener Kiosk eingelegt wurde. Leider wurde der durstige blaue Haufen dabei von zwei Nachzüglern übersehen. Der Rest hat den direkten Weg zum Biergarten auf dem Lindener Berg genommen, wo es keinen Mangel an weizenhaltigen Getränken gab.Auch am Sonntag, bei nicht ganz so sicherem Wetter, wird trainiert. Und dabei sind ganz ordentlich Höhenmeter zusammen gekommen.(gun)In einer Eisenbahnunterführung vor Sorsum, kam es fast zu einem Unfall mit einem kleinen Jungen, der seine Abfahrkünste etwas überschätzt hatte. Bis auf einen blauen Fleck am Kraftwerk ist aber nichts Schlimmeres passiert. Trotz des kurzzeitigen Schocks wurde die anspruchsvolle Strecke noch mit einem ordentlichen Schnitt gefahren. Der Abschluss im Wohnzimmer des Vereins wurde durch ein unbemerkt aufziehendes Gewitter abrupt beendet. Einige werden ihre Räder wohl wieder putzen müssen.(gun)Heute wurde eine dem Regenradar angepasste, nach Westen raus zum Nordmannsturm, kurze aber knackige, teilweise unter simulierten Rennbedingungen gefahrene Runde absolviert. Die Geburtagsrunde auf dem Lindener Berg war dafür etwas intensiver. Das wäre die richtige Tour zur Vorbereitung auf das Vereinsrennen gewesen! Wer nur im Entferntesten glaubt Vereinsmeister werden zu können und nicht dabei war, hat heute die Gelegenheit seine „Kräfte zu messen“ verpasst.(gun)Für das Training nach der Wochenendtour, wurde bei bestem Sommerwetter eine etwas kürzere, dafür anspruchsvolle Strecke zwischen Süntel und Deister gewählt, damit alle auf ihre Kosten kommen konnten. Leider wurde die Tour kurz vor dem verdienten Abschluss noch durch einen Sturz unterbrochen.(gun)Ein rundum gelungenes Event. Der Wettergott meinte es gut mit den 9(10) Fahrern, der Pannengott leider nicht ganz so. Trotzdem sind am Wochenende im unerwartet hügeligen Lipperland rekordverdächtige 3750 Höhenmeter gefahren worden. Eine Wiederholung im nächsten Jahr ist unbedingt erwünscht!!Die Werte und erste Eindrücke dazu stehen unter:Nur 5 von 11 gestarteten Athleten haben tatsächlich den geplanten Anstieg die Eulenflucht hoch zum Süntelturm in Angriff genommen; die Faulpelze hatten sich bereits vorzeitig, wahrscheinlich in Richtung Tränke verdrückt. Aber auch nach erfolgreicher Bergbesteigung war genug Zeit, um bei herrlichem Sonnenschein im Inselbiergarten am Maschsee ne komplette Stunde zu relaxen und zu genießen.(gun)Wie schon im letzten Jahr, fast zur gleichen Zeit, wurde auch heute eine lange Tour über Lauenstein gefahren. 12 Fahrer haben die Gunst der Stunde genutzt und bei den Lichtverhältnissen sogar noch den Biergarten geschafft.(gun)Nach „feucht-fröhlicher“ Anfahrt bei durchaus akzeptablen Wetter mit ordentlichem Rückenwind und „feucht-fröhlichen“ Mittagessen in Steinhude endete die aktive Rückfahrt des diesmal wieder stärker besuchten Familienevents wegen einsetzender Feuchte, jetzt von oben, vorzeitig auf dem Bahnhof in Wunstorf.Einige Eindrücke gibt es unter:Nach zwei sehr frühen Ausfällen hat sich das übrig gebliebene Fahrerfeld teilweise lustlos in für diese Jahreszeit wieder mal zu starken und nervenden Winden ausgetobt. Die Stimmung stieg erst im Gretchen, das erstmalig in der Vereinsgeschichte als Abschlusstränke aufgesucht wurde.(gun)Die Italienreisenden sind letztes Wochenende alle unbeschadet wieder in der Heimat eingetroffen. Hier die Zahlen und Werte: Statistik - 2009 - UrlaubUnd, man sehe und staune, auch einige der Tagesberichte und Bilder sind schon eingegangen, sodass sie sich über die Zeit hoffentlich mal als ein Gesamtbericht der Allgemeinheit erschließen werden: Berichte - 2009 - Italien(gun)Die kleine von den Italienfahrern zurückgelassene Heimatbrigade, hat heute bei optimalen Bedingungen versucht, die verpassten Höhenmeter in Italien wieder wettzumachen und dabei keinen Hügel hinter Hannover ausgelassen. Trotzdem war es eine sehr entspannte und angenehme Tour!Ein wiederholt amtliches Fahrerfeld mit 23 Herrschaften & Akteurinnen trainierte, nur kurz von einer Schuhplattenpanne unterbrochen, vor dem Italienaufenthalt ein letztes Mal in heimischen Gefilden, diesmal zwischen Süntel und Deister und natürlich in Vorbereitung für die Alpen, auch am Nienstedter Paß.(fury)Das Ersatztraining war für 8 Teilnehmer bei sonnigem Wetter, einem ordentlichen Schnitt vom 31,6 km/h und einer Reifenpanne, die schließlich in einer Kuchenarie endet ein mehr als akzeptabler Ausgleich für den verregneten Dienstag!(gun)Die Schönwetterphase ist nun endgültig eingerissen und hat damit auch gleich den ersten Trainingsausfall erzwungen. Hoffentlich war der April jetzt nicht der Sommer 2009!?(gun)Auf der diesjährigen Frühjahrsausfahrt was es mit dem Wetter genau so ein Auf und Ab wie die Landschaft zwischen Diekholzen und Freden.(gun)... fahre ich, fahre ich nicht, fahre ich, ... ? Heute war wieder einer dieser Tage an denen bis zum Schluss nicht klar ist, ob das Wetter hält oder nicht. Die Fünf, die voll auf Sieg gesetzt haben, wurden dafür auch belohnt. Es blieb trocken und bei der kühlen Witterung wurde keine Zeit verschwendet, sodass ein für die Jahreszeit ordentlicher Schnitt gefahren werden konnte.(gun)Bei immer noch optimalen Bedingungen und der scheinbar nicht abreißenden Welle von Rekordteilnehmerzahlen, verlief die Strecke über den Nienstedter Paß, Rodenberg und Bad Nenndorf mit dem gewohnten Abschluss im Wohnzimmer des Vereins.(gun)Im März und April die dritte Woche in Folge schönes Fahrradwetter. Das ist sozusagen ein jahreszeitlicher Wetterrekord!!Die Rekordzahl von 21 Fahrer ist zusammen bis kurz hinter Mahlerten gekommen, um sich dann in 2 Gruppen zu teilen. (??!) Die kleinere Gruppe hat sich vermutlich die jahreszeitlich jemals früheste Belohnung im Biergarten gegönnt. Warum auch nicht? Bei dem Wetter!(gun)Mehr dazu unter: Berichte - 2009 - OldieStartup(gun)Auf der wieder sehr gut besuchten Jahreshauptversammlung wurde der Vorstand erneut bestätigt. Die Termine für die kommende Saison findet ihr wie gewohnt unter Termine.Wie immer zum Schluss noch mal die letzten Worte zur Saison. Berichte - 2008 - TrainingUnd wieder war das Wetter für das Dienstagstraining ungenießbar. Das wars dann wohl mit der offiziellen, sportlichen Saison 2008!?!?(gun)Der Tag war mit sonnigem Herbstwetter wie geschaffen für die Strecke über Alfeld nach Bad Salzdetfurth. Allerdings gab es kontrollierte und leider auch unkontrollierte Ausfälle zu verzeichnen.Erste Eindrücke finden sich unter:Bei dem Wetter haben sich nicht mal die Harten aufs Rad gesetzt.(gun)Beim Vereinsrennen wurde der Krönel erneut Vereinsmeister. Herzlichen Glückwunsch!Die Zahlen und der Bericht dazu stehen bereits unter: Berichte - 2008 - Vereinsrennen(gun)Heute wurde ein gut getimter Marathon über den Köterberg (seit zwei Jahren erstmals wieder im Programm) bei erstklassigem Spätsommerwetter, mit hochkarätiger Besetzung ohne Starallüren gefahren.(gun)Bei spätsommerlichen Wetter, wurde eine (endlich mal) ruhige Tour nach Osten gefahren, aber sodass noch die wirklich letzte Belohnung für dieses Jahr möglich war.(gun)80 km Biergartenfinale!Auf Wunsch einiger Fahrer wurde eine Tour nach Nordwesten, nämlich die legendäre ExVizeFlachEtappe gefahren. Für diese Jahreszeit allerdings viel zu lang. Der ExVize hätte an der Tour seine Freude gehabt, jedoch nicht an der Geschwindigkeit!(gun)Bei anfangs heftigen Gegenwind sind 10 Fahrer die bewährte Tour zwischen Süntel und Deister gefahren.(gun)Gut gelaunt und bei bestem Wetter wurde das erste offizielle Sonntagssondertraining über Petershagen, Minden und einen Abstecher auf den Bückeberg von allen 3 Teilnehmern genossen und begossen.(fury)Beim Ersatztraining für den total verregneten Dienstag wurde trotz Teilnehmerflaute von mageren 4 Sportlern ein durchaus beachtlicher Schnitt von 32,5 km/h wechpedalliert, der in gewohnter Weise im Biergarten begossen wurde.(gun)Wieder mal aufgrund des schlechten Wetters eine Niete.(gun)Oft diskutiert, verändert und verschoben, ist nun doch noch als letzte längerer Trainingstour dieses Jahr der Süntelturm angesteuert worden. Ohne weitere Diskussionen waren auch alle Fahrer oben.(gun)Ein durch einen Speichenbruch frühzeitig dezimiertes Fahrerfeld spulte bei nicht zu unterschätzenden Winden die geplante 100 km Route über Gronau mit einem akzeptablem Schnitt ab, um Zeit für Biergarten und Tour de France-Aufzeichnungen zu gewinnen.(gun) Nach den 400km der Wochenendtour wurde mal wieder eine relativ ruhige Tour gefahren.(gun)Erste Eindrücke von den Touren in den Dolomiten sind jetzt verfügbar unter:Trotz anfänglicher Schwierigkeiten, konnte sich das Wetter nach hinten raus doch noch entscheiden sonnig und trocken zu werden. Die 15 Teilnehmer haben sich aber ohnehin die Laune nicht verderben lassen und sich an den verkehrsarmen Straßen und den Elbhöhen im Wendland erfreut!Einige Eindrücke finden sich hier:Wegen des extrem unbeständigen Wetters ist das Training ins Wasser gefallen!(gun)Dem einem ist 24 km/h schon zu schnell, der andere will keine 100 km fahren und lieber in Biergarten. Dafür war es dann doch noch ganz ordentlich und alle waren hinterher über Streckenverlauf, Länge und Geschwindigkeit glücklich.(gun)Wenn nicht in dieser Jahreszeit, wann dann sollen die längeren Touren gefahren werden. 14 Fahrer haben die Gunst der Stunde genutzt und bei den Lichtverhältnissen sogar noch den Biergarten geschafft.(gun)Die heutige Tour wurde so gekürzt, dass Biergarten, als auch das EM-Fußballspiel noch drin waren. Allerdings war das durch mehrere Pannen und Unterbrechungen bis zum Schluss immer wieder gefährdet.(gun)Die Belohnung für diese Mühen wurde bereits im Biergarten am Beerenbosteler See genommen. Die restlichen 20 km zurück nach Hannover wurden danach dann zwar zügig aber ohne Euphorie abgespult.(fury)Beim ersten Training nach Italien, wurde eine neue Strecke über Wiersen gefahren. Diese fand sofort großen Zuspruch und wird damit in die engere Tourenauswahl des Vereins übernommen.(gun)Kaum dass die Italiener über die Grenze sind, da ist auch schon wieder jeder gute Vorsatz über Fettverbrennung und ordentliche Trainingsmethoden hemmungslos über Bord geworfen. Nur der extreme Seiten-/Gegenwind konnte noch Schlimmeres verhindern.(gun)Bei kühlen aber schönen Maiwetter haben sich 15 Fahrer langsam eingerollt und wie gewohnt zum Ende hin angezogen. Trotz der Kälte musste es aber doch noch wieder kurz der Biergarten sein!!(gun)Nach anfänglichen Schwierigkeiten sind wir eine sehr gleichmäßige Trainingsrunde im Osten von Hannover durch leicht welliges Gelände gefahren. Nur zum Schluss, als der Biergarten näher kam, war wie immer kein Halten mehr.(gun)Der Wetter- und der Pannengott waren uns diesmal gnädig, sodass auch die Biergartensaison eröffnet werden konnte.(gun)Bis auf zwei Pannen haben 13 Fahrer bei optimalem Radwetter eine ruhige Tour zum Klütturm nach Hameln erlebt. Hier schon mal erste Eindrücke.(gun)Auf mehrfachen Wunsch und zur Realisierung eines MapViewers, liegen jetzt alle Tourenoverlays in der Statistik im ASCII-Format vor.(gun)Das sonnige Wetter lockte 14 Fahrer aus dem Winterschlaf und inoffiziell fiel damit heute erst der Startschuss zur Saison. Die lockere Runde zur Marienburg, wurde aber durch den unangenehmen, kalten Ostwind noch deutlich beeinflusst.(gun)Start um 17 Uhr bei heiterem Himmel und 16 Grad; nach 4,7!!! km Reifenpanne, nach 15 km beginnt es zu regnen. Ende um ca. 19:15 Uhr bei 7 Grad und Dauerregen. Fazit: Dieses Jahr kann es nur noch besser werden!(gun)Auf der diesjährigen Jahreshauptversammlung (mit rekordverdächtiger Beteiligung) wurde der Vorstand erwartungsgemäß wieder bestätigt.Allen ein gesundes und frohes Jahr 2008!!(gun)Wie jedes Jahr an dieser Stelle, der überparteiliche Kommentar zur Saison unter: Der wieder sehr spontane Marathon wurde für diese Jahreszeit vermutlich genau zum richtigen Zeitpunkt gefahren. Trotz des nicht ganz so überzeugenden Wetters, sind heute 5 Fahrer (trocken!!) durch eine landschaftlich ausgewogene Strecke, opamäßig nach Hameln zum Klütturm gefahren. Der ein oder andere hat heute richtig was verpasst!!?(gun)Heute waren genau die 6 Fahrer beim Training, die weder Riegel noch Bananen bei sich haben. Und genau so lief es dann auch!!Bei herbstlichen Lichteffekten, durch Sonne und Wolken, haben sich nur 3 Fahrer auf den Weg gemacht. Die Saison scheint für die meisten beendet zu sein!?(gun)Der Krönel ist beim Vereinsrennen am Stemmer Berg bei windigem Wetter neuer Vereinsmeister geworden. Herzlichen Glückwunsch!!Hier schon mal die Ergebnisse und die Eindrücke: Berichte - 2007(gun)Das Training heute war ziemlich krautig. Obwohl das nicht nur an unserer verstaubten Traditionsstrecke lag, die mit der Zeit wirklich stark zu wünschen übrig lässt. Zum Schuss wurde dann noch ein Schluck auf die Rückkehr des Schatzmeisters genommen.(gun)Selbst die üblichen Verdächtigen sind bei dem Wetter diese Woche nicht gefahren.(gun)Einige Zu- und Abgänge sowie die dubiose Reparatur einer gerissenen Kette sorgten bei der Familienausfahrt für viel Abwechslung. Erste Eindrücke: Berichte - 2007(gun)Bitte beachten!!!Es waren wieder nur die üblichen Verdächtigen beim Training. Und dann so eine flache Sprintetappe. Da bleibt nicht mal mehr Zeit zwischendurch eine Banane zu essen.(gun)Das Training heute über Rodenberg, Nienstedt haben nur 6 Fahrer absolviert. Ein leichter Schauer Regen war auch wieder inklusive. Aber die Belohnung am Schlusswar zum Glück dann doch noch drin.(gun)5 Fahrer, starke Windböen, 1/2 Bierweg, Kette gerissen, Regenschauer, ab zum Maschsee, schnelles Bier und weg.(gun)Die diesjährige Wochenendtour war durch extremen Wind und Dauerregen geprägt. Wenigstens gab es keine Pannen Stürze oder Verletzte.(gun)Obwohl das Wetter erstmalig wieder gut war, waren nur 8 Leute am Start. Da hatten wir aber mehr erwartet!(gun)Bei der Großwetterlage hat sich keiner aufs Rad gesetzt. Die letzten 3 Wochen waren ein absoluter Totalausfall!!(gun)Rauf zum Süntelturm hat den Vorteil, dass jeder nach seinem Geschmack wieder umdrehen kann, da die Strecke auch wieder runtergefahren wird.(gun)Die ganze Strecke über Rodenberg und Bad Nenndorf blieb es trocken. Trotzdem es dann in Hannover nass war, ging zum Schluss doch noch die Sonne auf.(gun)Zum heutigen Ersatztraining haben sich zufällig genau die richtigen "Brackerkönige" getroffen, um endlich mal einen "anständigen" Schnitt zu fahren.(gun)Schlechtwetter -> Ausfall!!(gun)Der Termin für die Wochenendfahrt wurde nun endgültig auf den 27.-29. Juli gelegt. Auf die nötigen Zimmer gibt es eine Option, die demnächst bestätigt werden muss. Um Zusagen wird daher gebeten.(gun)Es wurde eine zügige und flache Runde über Algermissen gefahren, die einen gemütlichen Abschluss im Bischofsholer Biergarten fand.(gun)Für den ersten Eindruck hier schon mal die Statistik der Dolomitenfahrer unter: Statistik - 2007Trainigsausfall!(gun)Trotz einiger Spezialeinlagen ist die Ausfahrt ins Harzvorland ein gelungenes Event geworden. Nicht zuletzt hat auch das Wetter dazu beigetragen.(gun)Beim sehr gut besuchten Ersatztraining wurden für dieses Jahr erstmals ein paar mehr Höhenmeter eingefahren. Schön, dass auch mal wieder seltene aber bekannte Gesichter dabei waren!(gun)Bei optimalen Bedingungen haben 13 FahrerInnen der schon im letzten Jahr gefahrenen Exvizeflachetappe gefrönt. Und vor Freude über den recht guten Schnitt fand auch gleich im Anschluss der erste offizielle Biergartenbesuch der Saison statt.(gun)Auf der gut besuchten Jahreshauptversammlung wurde der Vorstand wieder bestätigt und die Termine für die Saison 2007 beschlossen. Damit hat die Saison auf dem Papier bereits begonnen.(gun)Kraft und Elegance wünscht allen ein gesundes, erfolgreiches und frohes Jahr 2007!!Mit dem Erscheinen des letzten Berichts ist die Saison nun komplett. Erst ab Januar geht es an dieser Stelle wieder in die neue Saison.Bei optimalen Spätsommerwetter haben 10 Fahrer die Abschlussfahrt über 140 km gefahren. Ein detaillierter Bericht darüber wird demnächst hier erscheinen.(gun)Aufgrund einer Regenfront, die plötzlich im Westen am Himmel stand, wurde die Route in Ahlem spontan geändert und das Training in der Sonne zum Abschluss gebracht!!(gun)Temperaturen bis 30°C ließen noch mal wieder das Gefühl von Sommer aufkommen. Trotz einiger Wanderungen in Baustellen war die Bereitschaft hohes Tempo zu fahren schon lange nicht mehr so groß.(gun)Hier ein Kurzbericht von dem angekündigten, aber superspontanen Marathon über Bad Grund (Harz).Der Wetterbericht lag wie immer daneben. Es war die ganze Zeit über beinahe dunkel und auf dem Deister regnete es sogar. Da haben wir uns nach dem Bierweg einfach in die Sonne gesetzt!!(gun)Beim diesjährigen Vereinsrennen ist der bisherige wieder der neue Vereinsmeister geworden. Hans Gau konnte das Rennen erneut für sich entscheiden.Hier vorab schon mal die ersten Eindrücke:Drei Fahrer haben sich heute für das Ausweichtraining entscheiden. Trotz dunkler Wolken blieb es bis zum Schluss trocken. So konnte sogar noch mal eine Belohnung eingefahren werden.(gun)Herzlichen Glückwunsch Euch beiden
und alles Gute!!
Nach den sonnenverwöhnten letzten Wochen, hat uns das Wetter erstmals wieder einen Strich durch die Rechnung gemacht.(gun)Optimale hügelige Tour, knackig gefahren. Vermutlich sind aufgrund des Wetters nur 5 Fahrer am Maschsee erschienen. Aber das wurde je später der Abend immer besser, sodass wir die Marienburg gleich zwei Mal genommen haben und uns sogar noch eine Belohnung abholen konnten.(gun)Mit neun Leuten wurde bei wechselhaftem Wetter die Familienausfahrt nach Wettmar/Engensen gefahren. Trotz einiger Regenschauer war die Stimmung gut. Näheres folgt demnächst in einen Bericht.(gun)Bei bis zu 36°C auf der Strecke, war der Aufstieg zum Deister bei der Freilichtbühne in Barsinghausen mit 27°C richtig kühl. Es hat sich aber wieder einmal bestätigt, dass der Weg nicht unbedingt so gut für Rennräder geeignet ist. Zwei Wandereinlagen an einer Baustelle in Egestorf ließen den Schnitt dann endgültig versacken, was bei der Hitze jedoch niemanden wirklich störte.Durch zwei Stürze (was wirklich sehr selten vorkommt) war die heutige Tour etwas unruhig.Bei der irren Hitze sind nur 3 Leute die schon lange gewünschte Tour zum Süntelturm gebrackert und haben sich hinterher natürlich auch die Belohnung abgeholt. Schade für alle die sich was gebrochen haben, keine Lust hatten oder es auch sonst wieder nicht geregelt bekommen haben.(gun)4 Fahrer haben es sich nicht nehmen lassen vor dem WM-Halbfinalspiel der deutschen Mannschaft doch noch mal eben kurz zur Marienburg zu fahren.(gun)Die Wochenendtour an die Weser verlief bei Kaiserwetter für die 13 Teilnehmer optimal.Unmittelbar nach dem letzten Vorrundenspiel der deutschen Kickerelf haben sich nach viel Verabredungshin & her, nachzulesen im Gästebuch, doch noch 4 Elegante und 3 Gäste zum Training eingefunden. Das ohnehin schon kleine Feld wurde unmittelbar nach dem Start auch noch durch einen Getriebeschaden (defektes Schaltwerk) und kurz darauf durch eine Zerrung dezimiert. So wurde der durchaus knackige Trainingsritt letztendlich nur von 5 Fahrern absolviert.(gun)12 Fahrer bei kaum zu toppendem Sonnenschein und schweißtreibenden 29 Grad im Schatten haben froh gelaunt immerhin 67 km im Südosten von Hannover abgespult. Zum Abschluss war noch ein Fototermin auf dem Gipfel des Kronsberges geplant, den dann doch nur 5 Fahrer wahrgenommen haben; die anderen sind zielstrebig auf direktestem Wege zur Bischofsholer Tränke vorgefahren.Der Termin der Familienausfahrt wird (mangels Teilnahme) vom 15.07. auf den Samstag, den 05. August verlegt.(gun)Bei frühlingshaften Temperaturen erschien das Training zuerst wie der 2. Saisonauftakt. Doch spätestens bei km 65 in einem heftigen Regenschauer war klar, dass doch schon Herbst ist.(gun)Unsere Delegation aus Italien ist zurück. Werte der Nove Colli, die Statistik und die ersten Bilder sind bereits online.(gun)Das Wetter scheint immer schlechter, statt besser zu werden. Aber so können die Italienfahrer wenigstens in Ruhe regenerieren.(gun)Als Vorgeschmack auf einen ausführlichen Bericht sind hier schon mal ein paar Bilder von der Ausfahrt ins Schaumburger Land.(gun)Bei den heute erschienenen 18 Fahrern lagen die Interessen doch sehr weit auseinander, sodass das Feld nicht zuletzt durch ein schweres Gewitterschauer in Gestorf in zwei Teile zerfiel. Doch hinterher waren alle wieder vereint und bester Laune.(gun)Die geplante Ausfahrt wurde wegen des Wetters und konditioneller Probleme nicht ganz gefahren, hatte aber auch so schon mit 120 km eine ordentliche Länge.(gun)Schlechtwetterausfall!! Nächster Versuch Donnerstag?(gun)Auf der Jahreshauptversammlung in neuem Ambiente, wurden ein neuer Vizepräsident und Geschäftsführer gewählt.Alle offiziellen Vereinsaktivitäten für dieses Jahr sind gelaufen und damit ist die Saison 2005 auch schon wieder vorbei.90% Regenwahrscheinlichkeit und kein Tropfen Regen!! Die drei Fahrer, die heute beim Training waren, haben alles richtig gemacht. Selbst die Präsidentin hat mit nur leichter Unterstützung das meisterliche Tempo vom neuen hoch motivierten Vereinsmeister sehr gut mitgehalten. Das war noch mal eine richtig coole Aktion zum Abschluss des Jahres!!Die Herbstausfahrt hat nun doch am Sonntag den 25.09.2005 stattgefunden!????A C H T U N G! ! !Totzt des guten Wetters, ist urlaubs- und krankheitsbedingt die Teilnahme am Training wieder stark zurückgegangen. Mehr als zwei mal wird wohl auch nicht mehr gefahren, da die Tage auch sehr kurz geworden sind.(gun)Obwohl viele im Urlaub sind haben immer noch 7 Fahrer trainiert.(gun)Das Vereinsrennen hat, wie schon zu erwarten war, Hans Gau klar für sich entschieden. Ein ausführlicher Bericht folgt in Kürze.(gun)Der Sommer ist zurück und so auch viele Fahrer. Aber das Training war doch wieder eher ein "Ausscheidungsfahren der Brackerkönige"(gun)Das diesige Wetter lud gar nicht zum Fahren ein. Aber auf dem Rückweg kam die Sonne durch, sodass auch die Freunde des Biergartens noch auf ihre Kosten kamen.(gun)Das Wetter sah zwar schlecht aus, blieb aber trocken und war richtig kühl. Trotzdem hatten sich die richtigen Brackerkönige zum Training eingefunden, sodass zügig gefahren werden konnte.(gun)Nach einem frühen Sturz wurde die Gruppe schon dezimiert. Wenigstens das Wetter spielte mit. Diesmal ist ein weiterer jugendlicher Fahrer (Jannik), neben Sophie, erstmals mitgefahren und hat sich von seiner besten Seite gezeigt. Hoffentlich hat es Ihm auch gefallen?! Sauber, Weiter so!!(gun)Wetterbedingt kein Training.Bei 35°C haben sich tatsächlich 12 Fahrer auf den Weg gemacht, um sich hinterher die wohlverdiente Belohnung abzuholen !!(gun)Die langen Tage müssen jetzt für lange Strecken ausgenutzt werden. Was wir bei angenehmen 17°C auch getan haben.(gun)Zur Familienausfahrt fanden sich 16 Teilnehmer (inkl. aller Kinder und Säuglinge) bei optimalen Bedingungen ein. Insgesamt wurden ca. 40km gefahren.(gun)Unsere Bankverbindung hat sich geändert! Ab sofort ist diese unter Mitglieder - Intern- Bank angegebene Kontonummer gültig.(gun)Bei der Wochenendtour in den Solling/Weserbergland wurden die Fahrer mit reichlich Hitze, etwas Regen, sowie ordentlich Kilometern und Höhenmetern verwöhnt.(gun)Neuer Vereinsrekord: 20 Fahrer haben das schöne Wetter genutzt und sind zum Training erschienen. Nachdem sich eine Gruppe für eine etwas kleinere Runde entschieden hatte, haben 7 Fahrer den Schnitt auf der längeren, anspruchsvollen Strecke enorm angezogen. Danach war die erste Belohnung dieses Jahr im Biergarten wirklich verdient!!(gun)Achtung Terminverlegung:Schlechtwetter, kein Training!!Höhen-Trainingsrekord !!Bei winterlichen 9-10°C haben sich die 5 Fahrer bei der langen Strecke richtig "Platt gefahren"! Schlechtwetter, kein Training!!(gun)Teilnehmer im Alter von 13 bis 70, sorgten bei der Ausfahrt und idealen Wetter für gute Laune. Sophie mit ihren 13 Jahren, als auch Michaela, die seit 1 1/2 Jahren kein Rad mehr gefahren ist, haben die Tour ohne zu murren bis zum Schluss durchgehalten. Sauber!!!(gun)Mit einer inhomogenen Gruppe, sowie mehreren freiwilligen als auch unfreiwilligen Ausfällen, wurde trotz der anspruchsvollen Strecke noch ein ganz ordentlicher Schnitt beim Training gefahren.Auf der gut besuchten Jahreshauptversammlung wurde der bisherige Vorstand wiedergewählt. Die Termine für 2005 findet ihr wie gewohnt unter Termine.Rundtour
Tour
Etappenrennen
Eintagesrennen
Radtour
Grupetto
Peloton
Hannover
NoveColli
Windkante
Jedermannrennen
Einzelzeitfahren
Bergetappe
Rennrad
Sprinterzug
Wintertraining
Wassertraeger
Hungerast
Radsport
Wochenendtour
Kriterium
Training
Radrennen
Tagesfahrt
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